10.2. Расчет продольных подпалубных балок.

Поперечная нагрузка на рассматриваемый рамный бимс, кН

Где: - расчетное давление. Для верхней палубы . Для второй и трития палуб ;

- расстояние между подпалубными балками, м;

- длина пролета, м. определяется расстояние между рамными бимсами.

Момент сопротивления рассматриваемой рамного балки без учета запаса на износ, см³.

Где:

- для верхней палубы;

- для остальных палуб;

- расчетный нормативный предел текучести по нормальным напряжениям.

Момент сопротивления продольных балок определяются по формуле:

;

Где: - Поправка на износ

- при

- при

Результаты приведены на таблицу 37.

Таблица 37: момент сопротивления.

Таблица 38: Геометрические характеристики полособульба (ГОСТ 21937-76^*).

Ширина присоединенного пояска см.

Определение момент сопротивления так же как пункт 8.3. Результаты привведены на таблицу 39.

Таблица 39: Момент сопротивления полособульба с присоединенным пояском.

Из таблица 37 и 39 окончательно принимаем полособульбы, приведенны на таблицу 38.

10.3. Расчет поперечной системе набора в оконечности и в м. О.

Поперечная нагрузка на рассматриваемый рамный бимс, кН

Где: - расчетное давление;

- расстояние между подпалубными балками, м;

- длина пролета, м. определяется расстояние между карлингсами.

Момент сопротивления рассматриваемой рамного балки без учета запаса на износ, см³.

Где:

;

- расчетный нормативный предел текучести по нормальным напряжениям.

Момент сопротивления продольных балок определяются по формуле:

;

Где: - Поправка на износ

- при

- при

Результаты приведены на таблицу 40.

Таблица 40: момент сопротивления.

Таблица 41: Геометрические характеристики полособульба (ГОСТ 21937-76^*).

Ширина присоединенного пояска см.

Определение момент сопротивления так же как пункт 8.3. результаты привведены на таблицу 42.

Таблица 42:

Из таблица 40 и 42 окончательно принимаем полособульбы, приведенны в таблицу 41.

XI. Проектирование пилерсов и фальшборта.

11.1 Пилерсы.

Как правило, оси пиллерсов в междупа­лубных помещениях и трюмах должны располагаться на одной вертикали, концы пиллерсов должны подкрепляться кницами.

Стенка балки набора, к которой крепится верхний конец пиллерса, должна быть подкреплена кницами, чтобы обеспечить передачу нагрузки на пиллерс.

Пиллерсы должны устанавливаться на сплошные флоры и стрингеры, которые должны быть под­креплены вертикальными бракетами.

Нагрузка на пиллерс Р , кн, определяется по формуле:

;

Где: p – расчетное давление на вышележащую палубу, кПа;

l_m – расстояние, измеренное вдоль карлингсов между серединами их пролетов, м; l_m = 9.6 м.

b_m – средняя ширина площади палубы, поддерживаемой пиллерсом, включая грузовые люки, расположенные в рассматриваемом районе, м; b_m = 6,4 м.

- сумма нагрузок от расположенных выше пиллерсов.

Площадь поперечного сечения пиллерсов:

; см² (3.33)

где k =2 - коэффициент запаса устойчивости;

_е - критические напряжения; _е = _е при _е  0.57 R _ен ;

принимаем

Толщина стенки трубчатых пиллерсов s, мм, должна не менее определяемой по формуле.

Результаты определения площади пиллерс на каждой платформе внесены в таблицу 43.

Таблица 43: Поперечный площадь и наружный диаметр пилерса.

Окончательно применение трубы стальные бесшовные горячедеформированные по гост 8732-78.

Таблица 44: Геометрические характеристики трубы (ГОСТ 8732-78)

Настил палубы и второго дна подним должен быть усилен установкой накладного, превышающим наружный диаметр пиллерса не шесть толщин листа. Толщина накладного листа:

Окончательно принимаем