Техническая характеристика компрессора со-7а
Наименование показателей |
Значения показателей |
Производительность, м3/мин, не менее |
0,5 |
Давление, МПа (кгс/см2), не менее |
0,6 (6) |
Диаметр цилиндров, мм |
78 |
Ход поршня, мм |
85 |
Частота вращения коленчатого вала, об/мин |
1000 |
Объем ресивера, м3 |
0,022 |
Мощность электродвигателя, кВт |
4 |
Габариты, мм |
920 х 480 х 820 |
Масса, кг |
140 |
Компрессор работает следующим образом (см. рис. 11). В результате передачи вращательного момента от электродвигателя через клиноременную передачу и шкив–маховик 14 на коленчатый вал 11 поршни 7, толкаемые шатунами 8, приобретают противофазное возвратно-поступательное движение в блоке цилиндров 9. Атмосферный воздух поступает во всасывающую камеру головки блока цилиндров 1 через сетчатый воздушный фильтр 19. При движении поршня 7 вниз в цилиндре 9 создается разрежение, под действием которого всасывающий клапан 20 открывается и воздух заполняет полость цилиндра. При обратном ходе поршня всасывающий клапан закрывается.
Рис. 10. Компрессорный агрегат СО-7А:
1 – электродвигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – компрессор; 4 – нагнетательный трубопровод; 5 – ресивер; 6 – предохранительный клапан; 7 – воздушный фильтр
Рис. 11. Компрессор СО-7А:
1 – головка блока цилиндров; 2 – клапанная плита; 3 – компрессионное кольцо; 4 – поршневой палец; 5 – стопорное кольцо; 6 – маслосъемное кольцо; 7 – поршень; 8 – шатун; 9 – блок цилиндров; 10 – подшипник; 11 – коленчатый вал; 12 – крышка; 13 – картер; 14 – лопастной шкив–маховик; 15 – крышка нижнего люка; 16 – сливная пробка; 17 – крышка смотрового люка; 18 – масломер; 19 – воздушный фильтр; 20 – всасывающий клапан; 21 – нагнетательный клапан
По мере дальнейшего восходящего движения поршня воздух в цилиндре сжимается до тех пор, пока его давление не преодолеет сопротивление нагнетательного клапана 21 и давление в нагнетательном трубопроводе. При этом нагнетательный клапан открывается и сжатый воздух выталкивается из цилиндра в нагнетательную камеру головки блока цилиндров. Противофазное движение поршней обеспечивает совмещение во времени стадий сжатия и нагнетания в первом цилиндре со стадиями расширения и всасывания во втором цилиндре.
Из компрессора сжатый воздух по нагнетательному трубопроводу 4 (рис. 10) направляется в ресивер 5 и далее в демпфирующую емкость для снижения неравномерности подачи, уменьшения колебаний давления и очистки от масла и влаги. В случае превышения рабочего давления в ресивере избыток воздуха сбрасывается в атмосферу через предохранительный клапан 6.
5. Техника безопасности при работе на установке
При выполнении работы следует соблюдать общие требования, изложенные в инструкции по технике безопасности в лаборатории «Гидравлика и гидравлические машины» кафедры МАХПП.
Кроме этого необходимо соблюдать следующие требования:
а) запрещается пускать компрессор в работу при отсутствии или недостаточном количестве масла в картере;
б) запрещается дотрагиваться до вращающихся частей, а также крышки и корпуса компрессора во избежание возможных травм и ожогов;
в) запрещается создавать давление в ресивере компрессора свыше 0,6 МПа (6 кгс/см2);
г) регулировку выходного давления компрессора следует производить осторожно, так как при наличии остаточного давления в емкости 2 резкое открытие вентиля 4 может привести к выбросу жидкости из измерительной трубки тягонапоромера 12 в соединительные шланги.