2. Проверить и при необходимости отрегулировать ограничитель подъема стрелы крана.

Ограничитель подъёма стрелы устанавливается на стойке стрелы и предназначен для отключения крановых операций при достижении стрелой крайнего верхнего положения. На гидравлических кранах он представляет собой концевой выключатель, на который при подъёме стрелы нажимает эксцентрик, расположенный на стреле. Регулировка осуществляется по инструкции завода-изготовителя крана путем перемещения эксцентрика на стреле в соответствующее положение.

3. Обязанности крановщика после окончания работ.

установить стрелу и крюк в положение указанное или предусмотренное инструкцией по эксплуатации;

- осмотреть кран, очистить все его оборудование;

- обо всех неполадках в работе крана крановщик должен сделать запись в журнале приема и сдачи смены и при окончании работы сообщить о них своему сменщику или лицу ответственному за технически исправное состояние грузоподъемных механизмов;

- закрыть окна в кабине и запереть дверь.

4. Сколько стальных уголков за один захват сможет поднять автокран кс-3577-4 на максимальном вылете крюка, если длина уголка 8 м, масса 1 п.М. 20 кг?

Ответ.

5. Требования охраны труда при эксплуатации кранов.

Крановщик не должен приступать к работе в следующих случаях:

- кран не прошел регистрацию в местном органе Ростехнадзора, имеет истекший срок технического освидетельствования.

- у машиниста или стропальщика отсутствуют соответствующие удостоверения

- приборы и устройства безопасности неисправны

- без осмотра крана и записи результатов осмотра в вахтенный журнал и проверки СГП и тары.

- при обнаружении во время осмотра неисправностей, препятствующих безопасной работе крана.

- до ознакомления с проектом производства работ (ППР) кранами, технологической картой погрузки и разгрузки грузов, с состоянием площадки для установки крана.

- при отсутствии наряда-допуска на работу крана на расстоянии ближе 30 метров от линии электропередач

- до получения задания и разрешения на работу от лица, ответственного за БПР.

Билет № 7.

1. Назначение, расположение, общее устройство и работа механизма подъёма груза крана.

Грузовая лебедка механизма подъема груза предназначена для подъема крюковой обоймы с грузом и без груза. Состоит из гидроматора, редуктора, грузового барабана и тормоза. Она расположена на поворотной платформе крана сзади кабины машиниста и крепится болтами.

Гидромотор аксиальный роторно-поршневой, частота вращения вала 1305 об/мин.

Редуктор цилиндрический двухступенчатый предназначен для уменьшения частоты вращения барабана и увеличения крутящего момента на его валу. Редуктор устанавливается между барабаном, тормозом и гидромотором. Он крепится болтами к поворотной платформе. Все детали редуктора установлены в чугунном корпусе.

Крутящий мотор от гидромотора передается на первичный вал–шестерню, вращающийся в конических подшипниках. Вал гидромотора соединен с валом-шестерней редуктора через полумуфту, звездочку и тормозной шкив, который выполняет роль полумуфты. Тормоз ленточный, нормально замкнутый , автоматический.

Тормоза лебедок управляются гидроразмыкателями, которые обеспечивают автоматическое торможение при выключении гидромотора. Тормозное усилие создается пружиной, а растормаживание гидроразмыкателем.

Ленточный тормоз включает в себя тормозную ленту, гидроразмыкатель, кронштейн, двуплечий рычаг, пружину и тормозной шкив.

Рабочая жидкость в гидроразмыкателе перемещает его шток влево и через вилку поворачивает двуплечий относительно своей оси. Поворачиваясь, рычаг отводит шток вправо, пружина при этом сжимается. Шкив освобождается, вращение передается на первичный вал-шестерню редуктора, передавая вращение на вал барабана грузового каната.