Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Новые билеты по крану..doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
350.21 Кб
Скачать
  1. Назначение, расположение, общее устройство и работа механизма подъёма стрелы крана.

На автомобильных кранах наибольшее применение находят поршневые гидроцилиндры двустороннего действия с односторонним штоком. Основные параметры гидроцилиндра: диаметр поршня или внутренний диаметр цилиндра, усилие, развиваемое цилиндром, скорость перемещения штока.

Гидроцилиндр является объемным гидродвигателем с прямолинейным поступательным движением рабочего органа. Он преобразует энергию потока рабочей жидкости в механическую энергию на выходной части штока.

Гидроцилиндр состоит из: корпуса, поршня и штока. На наружном конце штока и на корпусе цилиндра имеются проушины с подшипниками и стопорными кольцами. Шток и поршень в цилиндре уплотнен кольцами. Штоковая полость цилиндра закрыта крышкой. В корпусе цилиндра сделаны два отверстия для подачи и отвода рабочей жидкости: отверстие «а» соединяет гидроцилиндр с гидрораспределителем, отверстие «б» - с аварийным клапаном.

Для кранов с гибкой подвеской стрелы в качестве механизма её подъёма устанавливают лебедку с канатом, аналогичную по устройству и управлению грузовой лебедке.

  1. Действия крановщика при полном отказе гидропривода крана.

При полном отказе гидропривода или приводного двигателя следует выполнить следующие действия:

    1. Опустить груз, растормозив грузовые тормоза крана с помощью монтировки.

    2. Повернуть стрелу крана в транспортное положение, отжав тормоз механизма вращения и вращая его гаечным ключом за хвостовик.

    3. Привязать крюковую обойму к бамперу крана или положить её на платформу.

    4. Опустить стрелу крана, открутив шток аварийного клапана, одновременно собирая выливающееся из ГЦ масло в чистую ёмкость.

    5. Подсоеденить ручной насос к баку с гидрожидкостью и открыть запорные вентили на баке и насосе, соединив их между собой.

    6. Закрыть запорный вентиль на заборной магистрали и открыть клапан на насосной магистрали.

    7. Работая ручным насосом снять кран с выносных опор и разблокировать заднюю подвеску (работы производить вдвоем).

  1. Обязанности крановщика после окончания работ.

установить стрелу и крюк в положение указанное или предусмотренное инструкцией по эксплуатации;

- осмотреть кран, очистить все его оборудование;

- обо всех неполадках в работе крана крановщик должен сделать запись в журнале приема и сдачи смены и при окончании работы сообщить о них своему сменщику или лицу ответственному за технически исправное состояние грузоподъемных механизмов;

- закрыть окна в кабине и запереть дверь.

  1. Определить фактический диаметр проволоки, если износ поверхности составляет 25%, а первоначальный диаметр проволоки 0,98 мм.

Ответ.

5. Меры безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

кранами.

Погрузка-разгрузка автомашин должна производиться согласно технологическим картам, разработанным производителем работ.

Перед началом работ необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно заторможен и водитель покинул кабину.

Стропальщик должен подняться в кузов по приставной лестнице для проверки надежности крепления и устойчивости груза.

Открывать кузов автомобиля необходимо вдвоем, находясь сбоку от открываемого борта.

Перед подъёмом или опусканием груза в машину стропальщик должен покинуть кузов. При подъёме, перемещении и опускании груза стропальщики должны находиться на безопасном расстоянии, для удержания груза они должны воспользоваться оттяжками, шестами или баграми.

Производить установку или снятие груза с автомашины следует равномерно, не нарушая её равновесия.

Перед погрузкой или разгрузкой ж/д вагона ознакомится с технологической картой на погрузочно-разгрузочные работы. Выполнять работы только под непосредственным руководством лица, ответственного за БПР кранами.

Надежно затормозить полувагон, установив под передние и задние колеса инвентарные тормозные башмаки.

При отсутствии стационарной эстакады закрепить навесную площадку на борту полувагона.

Перед подъёмом или опусканием груза все должны выйти из полувагона.

При подъёме, перемещении, опускании груза стропальщики должны находиться на безопасном расстоянии, для удержания груза от раскачивания и вращения использовать оттяжки. Перед подачей сигнала на перемещение груза стропальщик должен убедиться в том, что груз поднят на высоту не менее 0,5 метра над бортом полувагона.

Погрузка и разгрузка полувагонов и платформ должна производиться без нарушения их равновесия.

Билет № 13.