Вопрос 1
Основы организации движения на автомобильном транспорте.
Это комплекс организационно-правовых и организационно –технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах. Организовать дорожное движение, значит с помощью инженерно-технических и организационных мероприятий создать на существующих УДС условия для достаточно быстрого , безопасного и удобного движения ТС и пешеходов, сюда входят мероприятия по частичной реконструкции отдельных элементов УДС, перекрестков, сооружение островков безопасности. Планировка и оборудование автобусных остановок и установка Технических средств организации движения (ТСОД): светофоры, дорожные- знаки, разметка, заграждения. Внедрение автоматических систем управления дорожным движением АСУД, изменение графика движения маршрутного пассажирского транспорта
Вопрос 2
Транспортный поток, характеристика транспортного потока.
Транспортный поток — это совокупность транспортных средств, одновременно участвующих в движении на определенном участке улично-дорожной сети. Интенсивность, плотность и скорость характеризуют транспортный поток.
Интенсивность – это количество ТС проходящих через какое-либо сечение или отрезок дороги за определенное количество времени.
Плотность – это занятость участка дороги
Скорость:
Мгновенная – это скорость транспортного потока в каком-либо сечении дороги.
Пространственная скорость оценивает изменение скоростного режима по длине магистрали.
Вопрос 3
Конфликтные точки – это места где в одном уровне пересекаются траектории движения ТС или ТС и пешеходов, а также в местах отклонения, слияния и пересечения транспортных потоков.
Сложность
любого пересечения определяется по
формуле:
Вопрос 4
Основы управления движением на автомобильном транспорте.
Среди причин ДТП примерно в 2/3 случаев статистика устанавливает ошибки водителей и в 1/3 случаев – ошибки пешеходов.
Многообразие условий, в которых происходит дорожное движение, разнообразный состав его участников и транспортных средств делают необходимым вводить различные ограничения в режимы движения с помощью знаков, разметки, светофоров для достижения требуемой скорости и безопасности при соответствующем уровне удобства. Например, светофорная сигнализация позволяет исключить конфликты на перекрестках между различными по направлению транспортными потоками. Установка знаков приоритета предотвращает возможные ДТП из-за несоблюдения очередности движения на пересечениях дорог. Ограничение скорости в населенных пунктах является мерой защиты пешеходов и исключает тяжелые последствия в случае ДТП.
Вопрос 5
Пропускная способность дорог.
под пропускной способностью дороги понимают максимально возможное число автомобилей, которое может пройти через сечение дороги за единицу времени
Вопрос 6
Характеристика транспортной системы.
Транспортная система Российской Федерации включает автомобильный, воздушный, железнодорожный, морской, внутренний водный и трубопроводный виды транспорта. Элементами транспортной системы являются также промышленный транспорт и городской общественный транспорт
Вопрос 7
Виды транспортных исследований на автомобильном транспорте.
Документальное исследование, натуральные исследования, Моделирование движения.
Проводят для получения фактических данных о движении транспортных и пешеходных потоков.
Вопрос 8
Скорость сообщения на маршрутах.
Скорость сообщения на маршрутах зависит от действия 2х групп факторов:
1.Факторы постоянного характера определяют планировочными параметрами маршрута (наличие подъемов, спусков, их протяженность и наличие кривых в плане).Частотой остановочных пунктов, пересечений, наземных пешеходных переходов, уличных стоянок, пересечений, с железной дорогой и трамвайными путями.
2.Факторы переменного характера: интенсивность уличного движения, размер пассажиропотока, условия погоды, условия видимости, и тип подвижного состава