
- •1.1.4Гидрология
- •1.2 Техническая характеристика автомобильной дороги
- •2 Сводная ведомость объёмов работ
- •3 Определение зон обслуживания двух карьеров песка.
- •Расчёт границ зон обслуживания
- •2 Расчет средней дальности возки песка при использовании двух карьеров для устройства дополнительного слоя основания
- •3.2 Расчет средней дальности возки а/б для устройства покрытия
- •4 Определение расчетной скорости потока
- •4.1 Обоснование сроков выполнения работ
- •4.2 Расчёт периода развёртывания потока
- •4.3 Расчет скорости потока
- •5 Организация выполнения линейных земляных работ
- •5.1 Определение сменного объема линейных земляных работ и количество смен по участкам
- •5.2 Определение средней высоты насыпи
- •5.3 Расчет технологической карты по выполнению линейных земляных работ
- •6 Организация работ по строительству железобетонных труб
- •7 Организация работ по выполнению сосредоточенных земляных работ
- •8 Организация работ по строительству сборных железобетонных мостов
- •9 Организация работ по строительству дорожной одежды
- •9.1 Определение объемов работ
- •9.2 Определение потребного расхода материала
- •9.3 Определение производительности машин и механизмов
- •10 Укрепление земляного полотна
- •11 Обстановка пути и отделочные работы
- •12 Обслуживание подсобных предприятий
- •13 Работа карьеров
- •14 Построение календарного графика строительства и эпюры потребности автомобильного транспорта
- •16 Контроль качества выполняемых работ.
- •17 Охрана труда и техника безопасности
- •18 Охрана окружающей среды
- •19 Заключение
5.2 Определение средней высоты насыпи
Средняя площадь поперечного сечения линейных земляных работ с учетом коэффициента уплотнения определяется по формуле:
Fср
=
;
м2
Fср=645300/34315*0.98=19,18 м2
где Fср – средняя площадь поперечного сечения, м2;
Lл.з.р – протяженность линейных земляных работ, м;
Vобщ.лин – общий объем линейных земляных работ, м3;
Купл – коэффициент уплотнения грунта (1,1).
Зная толщину дорожной одежды рассчитываем ширину земляного полотна по верху.
В=Внорм+2m*hд/о (11)
В=12+2*1,5*0,38=13,14м
где В – ширина земляного полотна по верху;
Внорм – нормативная ширина земляного полотна согласно СНиП 2.05.02 – 85.
З
ная
среднюю площадь поперечного сечения,
находим среднюю высоту насыпи. В
1/m 1/m
Н Н
Нm В Нm
Fср=((В+(В+2*Н*m))/2)*Н (12)
Fср=Н*В+Н2*m (13)
Н2*m+Н*В-Fср=0 (14)
где Н – средняя высота насыпи, м;
В – ширина земляного полотна, м;
1:m – заложение откоса.
Принимаем х=Н, тогда
mх2+Вх-Fср=0
Находим корни квадратного уравнения:
Д= b2 – 4ac =13,142-4*1,5*(-19,18)= 287,64
х1=(
- b+
) / 2*a =(-13.14+√287,73)/2*1,5=1,27
х2=( - b - ) / 2*a =(13.14+√287,73)/2*1,5=10,03
Принимаем х1=1,17 за высоту насыпи и определяем толщину каждого слоя:
h1=0,3 м, h2=0,4 м, h3=0,57 м
Исходя из полученной высоты насыпи, устанавливаем рациональные способы строительства земляного полотна на каждом участке дороги.
5.3 Расчет технологической карты по выполнению линейных земляных работ
Разработку и перемещение грунта на заданное расстояние можно осуществлять с использованием следующих вариантов ведущей машины: бульдозера, скрепера, экскаватора и автомобилей – самосвалов. Каждый из указанных вариантов ведущей машины имеет экономически целесообразную область применения.
Бульдозеры используют при дальности транспортирования не более 100м, что связано с потерей грунта при перемещении из призмы волочения. Прицепной скрепер ввиду низкой производительности (малой скорости) уступает в технико – экономическом отношении самоходному скреперу и автосамосвалам даже при малой дальности транспортировки грунта, до 0,5км. При дальности транспортировки до 2,8 км рациональной ведущей машиной является самоходный скрепер а при дальности возки свыше 2,8 км – экскаватор и автомобили-самосвалы. Таким образом, можно установить зоны применения в качестве ведущих различных землеройно-транспортных машин.
Для окончательного выбора необходимо провести технико-экономическое сравнение вариантов отрядов с учетом не только ведущих, но и комплектующих машин. Для выполнения каждой операции технологического процесса по строительству земляного полотна можно использовать различные марки ведущих и комплектующих дорожных машин. Все машины, включаемые в отряд, должны быть согласованы по производительности.
Для сравнения берем 3 марки экскаваторов с разными объемами ковшей 1,25м3, 1,6м3, 2.5м3
1. Экскаватор Е – 300С емкость ковша 1,25 м3, с производительностью
П=T*И/Нвр
где Т – продолжительность рабочей смены (8 часов);
И – измеритель (1000 м2);
Нвр - норма времени, маш.ч.
П=8*1000/10,18=785,85м3/см
2. Экскаватор Э-219 емкость ковша 1,6 м3, с производительностью П=8*1000/10,48=778,2 м3/см
3. Экскаватор Э – 195 емкость ковша 2,5 м3, с производительностью
П=8*1000/7,95=1006,3 м3/см
N= Vсм/П (15)
где Vсм - сменный объем линейных земляных работ, м3/см
П - производительность, м3/см
N1=3 822 / 763,4=5,12, принимаем 6
N2=3 822 / 778,2=4,91 , принимаем 5
N3=3 822 / 1 006,3=3,79 принимаем 4
Рассчитываем коэффициент загруженности для каждого экскаватора:
Kзаг1=5,12/6=0,85
Kзаг2=5/5=1
Kзаг3=3,79/4=0,94
В качестве ведущей машины принимаем экскаватор Э-219 с емкостью ковша 1,6 м3. Выбор машины был обусловлен её экономической и производственной эффективностью.
Разработанные способы строительства земляного полотна и дорожной одежды, а также оптимизация составов отрядов дорожно – строительных машин и темпов ведения ими работ позволяют составить подробные технологические карты строительства автомобильной дороги с использованием наиболее рациональных в данных условиях дорожно – строительных машин.
В технологической карте приводятся: описание последовательности выполнения технологических операций с распределением их по захваткам, расчет количества машин, схема потока с расстановкой машин по захваткам, состав специализированого звена. Для составления технологической карты определяем объемы работ: площадь снятия растительного грунта, объем грунта для каждого слоя, площадь планировки поверхности верха земляного полотна и дня резервов, площадь планировки откосов.
В – ширина верха земляного полотна, м
1:m – 1:1,5 – заложение откоса;
Н – высота насыпи(0,98), м;
hк – глубина кювета (0,3), м;
bк – ширина кювета (2), м;
b1 , b2 – ширина нижнего основания каждого слоя, м.
Последовательность выполнения расчета:
1. Определяем объем снятия плодородного слоя Vпочв
Vпочв = bпочв*hпочв*Lз (16)
Vпочв =17,75*0,13*342= 789,165 м3
bпочв = В+2m(Ннас+hк)+2bк+2n*hк+2 (17)
bпочв =13,14+2*1,5*(0,41+0.3)+2*2*0,3+2=17,75
где hпочв – толщина плодородного слоя, м
В – ширина верха земляного полотна с учетом дорожной одежды
2. Определяем ширину основания подошвы насыпи Sосн
Sосн =b3*Lзах= м2 (18)
Sосн=16,95*342=5796,9 м2
3. Определяем объем каждого слоя V1; V2; V3
b1 = B+2m*h1 (19)
V1 = (B+b1)/2*h1*Lзах*Kупл (20)
b1 = 13.14+3*0,3=14,04м3
V1 = (13.14+14,04)/2*0,3*327*0.98=1366,44 м3
b2 = b1 +2m*h2
b2 =14,04+3*0,4=15,24м3
V2 = (b1+ b2)/2*h2*Lзах*Kупл
V2 =(14,04+15,24)/2*0,4*342*0.98=1962,69 м3
b3 = b2 +2m*h3
b3 = 15,24+3*0,57=16,95 м3
V3 = (b2+ b3)/2*h3*Lзах*Kупл
V3 =(15,24+16,95)/2*0.57*342*0.98=3074,8м3
Vобщ=V1 +V2 +V3
Vобщ=1366,44+1962,69+3074,8=6403,93м3
Контроль:
b3 = В +2m*Ннас
b3=13,14+3*1,27=16,95м3
Vобщ=(B + b3)/2*Ннас*Lзах*Kупл
Vобщ=(13,14+16,95)/2*1,27*342*0.98=6403,93 м3
1. Определяем Sверх
Sверх = В * Lзах (21)
Sверх = 13,14*342= 4493,88м2
2. Определяем Sотк
=
* Lзах
(22)
= √(1,27+0,3)2*((1,27+0,3)*1,5)2342 =1342,35м2
=
* Lзах
(23)
=√(0,3)2*(0,3*1)2*342=205,2м2
Sотк=2*( + ) (24)
Sотк=2*(205,2+1342,35)= 3095,1м2
3.
Определяем
= 2*
*
Lзах
(26)
= 2 *2* 342 =1368 м2
Для составления технологической карты также необходимо рассчитать производительность каждого механизма.
Производительность рассчитывается по ГЭСН сборник №1.
Производительность механизмов определяется по формуле:
П=Т*И/Нвр (27)
где П – производительность, маш/см
Т – продолжительность смены, 8 часов
И – измеритель, определяется согласно ГЭСН, м3, м2
Нвр – норма времени, определяется согласно ГЭСН, маш/час, чел/час
I
Производительность бульдозера ДЗ – 20 для снятия плодородного слоя
ГЭСН 01-01-030-1
И=1000м3
Нвр=10,82+2*5,24=21,13 м/ч
П=8*1000/21,13=345,87 м3/см
2- I
Производительность катка ДУ-30 при 4 проходах по следу
ГЭСН 01-02-001-5
И=1000м2
Нвр=1,38+1,38*3=5,52м/ч
П=8*1000/5,52=1 449,3 м2/см
3- II; 8- III; 13- IV
Производительность экскаватора Э-219 с объемом ковша 1,6 м3
ГЭСН 01-01-012-10
И=1000м3
Нвр=21м/ч
П=8*1000/21=308,95 м3/см
4-II; 9-III; 14-IV
Производительность автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 16т
Расчет
П=(Т*К*g)/((2Lср)/V)+t; м3/см (25)
где к – коэффициент использования рабочего времени, к=0,85
g – грузоподъемность автомобиля, т;
Lср – средняя дальность возки материалов, км;
V – средняя скорость, км/ч;
t – время погрузо-разгрузочных работ, ч.
П=(8*0,85*16)/((2*7,8)/60)+0,35=178,36 м3/см
5- II;10- III;15-IV
Производительность бульдозера ДЗ-18
ГЭСН 01-01-030-5
И=1000м3
Нвр=6,05 м/ч
П=8*1000/6,05=1322 м3/см
6- II; 11- III; 16-IV
Производительность поливомоечной машины ПМ-130
Нвр=11.0 маш/см
П=8*1000/11,0=727,27
7- II
Производительность катка ДУ-30 при 8 проходах по следу при уплотнении нижнего слоя насыпи
ГЭСН 01-02-001-8
И=1000м3
Нвр=1,38+7*1,38=11,04 м/ч
П=8*1000/11,04=724,64 м3/см
12- III
Производительность катка ДУ-30 при 10 проходах по одному следу при уплотнении среднего слоя насыпи
ГЭСН 01-02-001-8
И=1000м3
Нвр=1,38+7*1,38=11,04 м/ч
П=8*1000/11,04=724,64 м3/см
17- IV
Производительность катка ДУ-30 при 14 проходах по одному
следу при уплотнении верхнего слоя насыпи
ГЭСН 01-02-001-8
И=1000м3
Нвр=1,38+7*1,38=11,04 м/ч
П=8*1000/11,04=724,64 м3/см
18-V
Производительность автогрейдера ДЗ-1 при планировке верха насыпи
ГЭСН 01-01-027-3
И=1000м2
Нвр=0,98*2=1,96 м/ч
П=8*1000/1,96=4 081 м2/см
19-V
Производительность автогрейдера АГ-15 при планировке откосов насыпи
ГЭСН 01-02-027-13
И=1000м2
Нвр=2,17*2=4,34 м/ч
П=8*1000/4,34=1 843,3 м2/см
Таблица 11 – Технологическая последовательность процессов возведения насыпи ведущей машиной экскаватор
№ п/п |
№ зах |
Источ. обоснован. |
Описание рабочих процессов |
Ед из |
Кол-во работ |
Производительность |
Потребность |
Марка машины |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
I |
ГЭСН 01-01-030-5-13 |
Снятие плодородного слоя бульдозером с перемещением до 50 м |
м3 |
789,76 |
367,47 |
2,15 |
Бульдозер ДЗ - 20 |
2 |
I |
Расчёт |
Уплотнение основания насыпи катком при 4 проходах по 1 следу |
м2 |
5796,9 |
2531,65 |
2,3 |
Каток ДУ-30 |
3 |
II |
ГЭСН 01-01-012-4 |
Разработка грунта 4 группы экскаватором |
м3 |
3074,8 |
308,95 |
9,95 |
Экскаватор Э-219 |
4 |
II |
Расчет |
Транспортировка грунта 4 группы автосамосвалами |
м3 |
3074,8 |
151,1 |
20,34 |
А/самосвал КамАЗ 55111 |
5 |
II |
Расчёт |
Разравнивание грунта 4 группы бульдозером для нижнего слоя |
м3 |
3074,8 |
177,34 |
17,33 |
Бульдозер ДЗ - 20 |
6 |
III |
Расчёт |
Увлажнение грунта 4 группы поливомоечной машиной для нижнего слоя |
м3 |
922,44 |
727,27 |
1,26 |
ПМ-130 |
7 |
III |
ГЭСН 01-02-001-3-9 |
Уплотнение нижнего слоя насыпи катком при 8 проходах по следу |
м |
3074,8 |
1060 |
2,9 |
Каток ДУ-30 |
8 |
IV |
ГЭСН 01-01-013-4 |
Разработка грунта 4 группы среднего слоя насыпи экскаватором |
м |
1962,69 |
308,95 |
6,35 |
Экскаватор Э-219 |
9 |
IV |
Расчет |
Транспортировка грунта 4 группы автосамосвалами |
м |
1962,69 |
151,1 |
12,98 |
А/самосвал КамАЗ 5411 |
10 |
IV |
Расчёт |
Разравнивание грунта 4 группы бульдозером для среднего слоя |
м |
1962,69 |
177,34 |
11,06 |
Бульдозер ДЗ – 20 |
11 |
V |
Расчёт |
Увлажнение грунта 4 группы поливомоечной машиной для среднего слоя |
м3 |
588,8 |
727,27 |
0,8 |
ПМ-130 |
12 |
V |
ГЭСН 01-02-001-2-8 |
Уплотнение среднего слоя насыпи катком при 8 проходах по следу |
м |
1962,69 |
644 |
3,04 |
Каток ДУ-30 |
13 |
VI |
ГЭСН 01-01-013-4 |
Разработка грунта 4 группы верхнего слоя насыпи экскаватором |
м |
1366,44 |
308,95 |
4,42 |
Экскаватор Э-219 |
14 |
VI |
Расчет |
Транспортировка грунта 4 группы автосамосвалами |
м |
1366,44 |
151,1 |
9,04 |
А/самосвал КамАЗ 5411 |
15 |
VI |
Расчёт |
Разравнивание грунта 4 группы бульдозером для верхнего слоя |
м |
1366,44 |
177,34 |
7,7 |
Бульдозер ДЗ - 20 |
16 |
VII |
Расчёт |
Увлажнение грунта 4 группы поливомоечной машиной для верхнего слоя |
м3 |
409,93 |
727,27 |
0,56 |
ПМ-130 |
17 |
VII |
ГЭСН 01-02-001-1-7 |
Уплотнение верхнего слоя насыпи катком при 8 проходах по следу |
м |
1366,44 |
742 |
1,84 |
Каток ДУ-30 |
18 |
VIII |
ГЭСН 01-02-027-2 |
Планировка автогрейдером верха насыпи и дна резерва за 2 прохода по следу |
м |
4493,88 |
4 081 |
1,1 |
Автогрейдер ДЗ-1 |
19 |
VIII |
ГЭСН 01-02-027-13 |
Планировка откосов насыпи автогрейдером за 2 прохода по следу |
м |
2977,44 |
1843 |
1,61 |
Автогрейдер АГ-15 |
Состав отряда:
Экскаватор – маш/см
Бульдозер – маш/см
Автосамосвал – маш/см
Автогрейдер – маш/см
Каток – маш/см
Поливомоечная машина – маш/см