5. Разработка темы дипломного проекта и требования к содержанию его основной части

5.1. Рекомендуемый порядок разработка темы дипломного проекта

Разработка темы дипломного проекта состоит из следующих этапов:

1. Постановка задачи.

2. Изучение объектов и сбор материалов по результатам его функционирования и тенденциям развития.

3. Изучение литературных источников, нормативных и методических материалов по решению поставленной задачи.

4. Формализация задачи, выбор метода ее решения и формирование расчетного алгоритма (схемы решения).

5. Формирование расчетных вариантов и определение границ варьирования изменяемых расчетных параметров.

6. Выполнение необходимых расчетов по обоснованию выбора оптимального варианта и определению характеризующих его показателей.

7. Выполнение расчетов по определению экономической эффективности предлагаемого варианта.

8. Выполнение задания по разделу «Охрана труда и окружающей среды».

Этапы 1, 4–6 составляют основную часть дипломного проекта («творческий узел»), заключающуюся в решении одной из задач, которые инженер по управлению транспортом (водным) выполняет в практической деятельности (проектирование технологии перегрузочных работ, организация сквозного перевозочного процесса, организация грузовых работ и работы флота, управление перегрузочными и перевозочными процессами, организация обслуживания судов, организация работы транспортного предприятия или его подразделений; разработка комплекса мероприятий для повышения эффективности деятельности транспортного предприятий или его подразделения по конкретным направлениям, в том числе определение потребности в ресурсах, обоснование качественного и количественного состава ресурсов, обоснование организационной структуры и схем управления и т. п.).

Основная часть дипломного проекта может носить исследовательский характер, т. е. включать разработку методических основ, поиск общих закономерностей функционирования и развития подразделений морского транспорта, учет влияния этих закономерностей на показатели работы предприятия в целом и его подразделений, выработку рекомендаций по выбору варианта решения в зависимости от сочетания исходных параметров и т. д.

Изложенные далее требования к содержанию дипломного проекта сформулированы на том основании, что дипломный проект является квалификационной выпускной работой, в процессе выполнения которой студент должен показать умение использовать полученные в процессе обучения знания и навыки для самостоятельного решения сложных инженерных задач.

Постановка задачи, как правило, производится во введении. При этом формулируются конкретная цель дипломного проекта, основные условия и факторы, определяющие ее достижение; отражается взаимосвязь данной задачи с общими задачами, поставленными государством перед морским транспортом и системой управления его работой.

Второй этап проектной разработки темы предусматривает визуальное и документальное ознакомление с объектом проектирования.

Визуальное ознакомление должно дать общее представление об объекте проектирования, условиях его функционирования, сравнительную оценку с другими аналогичными объектами.

При ознакомлении с документами изучают характеристики объекта, условия его функционирования и развития. Выписываются и собираются статистические данные по изменению показателей, характеризующие работу объекта за несколько (3–5) последних лет, и проводится анализ их изменения. Проводимый анализ должен содержать элементы научных исследований.

Сначала проводится качественный анализ с применением основных положений и приемов системного подхода. Затем выполняется подробный количественный анализ с использованием методов математической статистики и общих методов анализа.

В результате проведенного анализа должны быть выявлены факторы, влияющие на величину того или иного показателя, определена тенденция его изменения и сделан прогноз величины показателя, который принимается в качестве исходной величины (грузооборот, объем работ, частота судозаходов, производительность труда и т. п.).

Если анализ является узловым вопросом дипломного проекта, то его выполняют с привлечением более сложных методов (факторный анализ, корреляционный анализ), а также используются более сложные методы прогноза (экспоненциального сглаживания, Марковских цепей, динамическое программирование и др.). В этом случае анализ охватывает все этапы дипломного проекта.

На третьем этапе проектирования необходимо выбрать и сделать обзор литературных источников, методических и проектных материалов, связанных с темой дипломного проекта как непосредственно, так и общим подходом, сходными методами решения.

Выбор источников производится путем просмотра реферативных журналов по соответствующей тематике, каталогов, законченных НИР и ОКР, выпусков экспресс-информации, отраслевых руководящих и нормативных документов и т. п. Выбранные источники информации необходимо просмотреть и выбрать из них все сведения (цифры, описания технологий, описания объекта, схемы, формулы, расчетный алгоритм и др.), которые могут понадобиться в процессе разработки темы дипломного проекта. Из выборных источников формируется список использованной литературы, размер которого свидетельствует о серьезности отношения дипломника к разработке темы дипломного проекта.

Отсутствующие в библиотеке университета источники могут быть изучены в технических библиотеках ДНИИМФа, ДВ морского пароходства, торгового порта, городской технической библиотеке, а также заказаны через отдел информации ЦНТИ МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Следует иметь в виду, что срок исполнения заказа составляет 3–4 месяца, поэтому ознакомление с литературными источниками рекомендуется производить не позже 9-го семестра (5-й курс).

Четвертый этап является одним из наиболее ответственных и творческих в разработке темы дипломного проекта. От того, насколько грамотно он решен, зависит успех выполнения всей темы дипломного проекта. Умение формализации задачи и разработки расчетного алгоритма сочетает высокую профессиональную подготовку с искусством творческого мышления. В процессе выполнения данного этапа дипломник должен четко сформулировать содержательную (эксплуатационную) постановку задачи, на ее основании записать целевую функцию, сформулировать и записать в формализованном виде ограничения и условия реализации целевой функции, записать в формализованном виде все соотношения, обеспечивающие реализацию целевой функции, выбрать метод реализации (достижения) целевой функции (один из методов линейного программирования, сетевого планирования, перебора вариантов, кратчайшего спуска и т. п.); разработать расчетный алгоритм.

Разработка расчетного алгоритма (схемы выполнения расчетов) предусматривает: расположение всех формул в том порядке, в котором выполняется расчет, выделение всех факторов, от которых зависит реализация того или иного условия, варианта или методики расчета; формализацию выбора условия или варианта расчета; выделение признаков, при изменении которых расчет многократно повторяется, и группы формул, по которым повторяется расчет (формирование итеративных циклов).

При выполнении четвертого этапа разработки темы дипломнику рекомендуется прибегнуть к помощи не только руководителя, но и консультанта по математическим методам и моделям в управлении морским транспортом, назначаемого кафедрой менеджмента и маркетинга.

На пятом этапе разработки темы следует четко сформулировать перечень возможных вариантов (мероприятий) решения узлового вопроса; определить все признаки и параметры, сопутствующие каждому варианту; обосновать количественные изменения или установить необходимое соотношение элементов объекта для реализации каждого варианта (определение потребности в ресурсах, разработка организационной структуры, разработка графика функционирования объекта и др.); определить и обосновать границы изменения варьируемых признаков и параметров, например, если основной задачей является проектирование судна для линии, необходимо обосновать границы изменения грузоподъемности и скорости движения судна.

Выбор признаков и параметров, характеризующих варианты решения, производится на основании анализа математической модели решения задачи и ее эксплуатационной постановки.

Определение границ изменения варьируемых признаков и параметров, а также градации изменения параметров производится на основании условий работы объекта, его характеристик, рекомендаций в литературных источниках и методических материалах.

Разработка основной части дипломного проекта заканчивается выполнением расчетов по обоснованию выбора оптимального варианта и определению характеризующих его показателей.

Выполнение этапа «Расчеты по определению экономической эффективности предлагаемого варианта» является обязательным условием разработки темы дипломного проекта, но не заменяет выполнение основных разделов (1, 4–6), связанных с постановкой и решением инженерной задачи.