Основные виды сварных соединений и типы шва

Терминология, обозначения, классификация и конструктивные элементы сварных швов и сварных соединений регламентированы соответствующими ГОСТами.

Стыковое соединение двух деталей, расположенных в одной плоскости (на одной поверхности), является самым рациональным ви­дом сварного соединения. На рис. 263, а показана форма подготовлен­ных кромок для стыковых сварных соединений в зависимости от толщины соединяемых листов при ручной сварке, на рис. 263, б —

п ри автоматической свар-^^г Qjg gj £f

ке. Стыковые соединения ^v -ик¹'* v

отличаются высокой проч- ^ ностью (при всех видах ^ нагрузок) и практически неограниченной толщиной соединяемых деталей из- ^ делия.

У гловое соединение (рис. 264, а) двух деталей, рас­положенных под любым углом (чаще 90°) и сва­ренных в месте примыка­ния их краев, применяют для изготовления ограж­дений, тары и других из­делий, детали которых воспринимают небольшие нагрузки.

Тавровое соединение— это сварное соединение, в котором к боковой по­верхности одной детали изделия примыкает под углом и приварена торцом другая деталь (рис. 264, б, в, г, д). Угловые и тав­ровые соединения отлича­ются простотой исполне­ния, достаточной прочно­стью и экономным расхо­дованием материала.

В нахлес/почных соеди­нениях соединяемые дета­ли расположены парал­лельно и частично перекрывают друг друга (рис. 265, а, б; 266; 267; 264, е).

Сварной шов образуется в результате кристаллизации металла сварочной ванны. Он подразделяется по следующим признакам: по протяженности —на непрерывные и прерывистые; по положению

а)

А< а-

		со '
1	I 4				а и	i

в пространстве —на нижние, горизонтальные, вертикальные и пото­лочные; по внешней форме— на выпуклые (рис. 268, а), плоские (рис 268, б) и вогнутые (рис 268, в). У выпуклого усиленного

шва толщина а больше рас- А~А четной (геометрической) вы-

соты (рис 268, а), толщина плоского шва равна расчет- ной (геометрической) высоте, а толщина вогнутого (ослаб- ленного) шва менее расчет- ной высоты. Рациональны швы плоского и вогнутого CD=k$ift45°xO,7k профилей. Второй особенно S_cp-CD-L=o_t7k *Zl целесообразен при динами- р_ис# 266 ческих нагрузках, так как

обеспечивает пониженную концентрацию напряжений. При ручной сварке обычно применяют выпуклые швы.

В зависимости от количества проходов сварочной дуги швы бывают однопроходными и многопроходными. Кроме того, швы под-

Рис. 267

разделяются на точечные (электрозаклепки), роликовые, рельеф­ные и др.

В зависимости от направления валика шва и силы Q, дейст­вующей на деталь нахлесточного соединения, условно принято

Рис. 268

называть швы: лобовыми —пук перпендикулярном расположении силы Q и валика шва (см. рис. 265), фланговыми — при параллель­ном расположении валика шва и силы Q (см. рис 266 и 271) и комбинированными (см. рис 267).