
- •Механизм и машина. Классификация машин
- •Роль стандартизации и унификации в машиностроении. Основные задачи дальнейшего развития отечественного машиностроения
- •Требования, предъявляемые к машинам и их деталям
- •Выбор допускаемых напряжений и вычисление коэффициентов запаса прочности
- •Занятие 2. Общие сведения о передачах. Цилиндрические фрикционные передачи
- •Вращательное движение и его основные параметры
- •Цилиндрическая передача гладкими катками. Основные геометрические и кинематические соотношения. Силы в передаче
- •Назначение, конструкция, расчет передач
- •Занятие 4. Ременные передачи Устройство, классификация, достоинства, недостатки, область применения передач
- •Силы и напряжения в ремне. Упругое скольжение ремня на шкивах
- •Занятие 5. Методика расчета ременных передач Расчет плоско- и клиноременных передач по тяговой способности. Краткие сведения о выборе основных параметров и расчетных коэффициентов
- •Последовательность расчета плоскоременной передачи
- •Последовательность расчета клиноременной передачи
- •7. Уточняем передаточное отношение и частоту вращения ведомого вала:
- •5. Уточняем передаточное отношение и частоту вращения ведомого вала:
- •Занятие 6. Цепные передачи Устройство, достоинства, недостатки, область применения передач
- •П риводные цепи и звездочки. Критерии работоспособности и основные параметры цепных передач
- •Подбор цепей и их проверочный расчет
- •* Цепные вариаторы
- •Занятие 7. Зубчатые передачи Достоинства, недостатки, область применения классификация передач
- •Зацепление двух эвольвентных зубчатых колес
- •Зацепление эвольвеитного зубчатого колеса с рейкой. Понятие о корригировании
- •* Зубчатые передачи с зацеплением Новикова
- •Изготовление зубчатых колес. Применяемые материалы
- •Виды разрушения и повреждения зубьев
- •Занятие 8. Прямозубые цилиндрические передачи Основные геометрические соотношения
- •Силы, действующие в зацеплении
- •Выбор основных параметров, расчетных коэффициентов и допускаемых напряжений
- •Основные геометрические соотношения
- •Основные параметры, расчетные коэффициенты и допускаемые напряжения
- •2. По формуле (105) вычисляем делительные диаметры шестерни и колеса:
- •Занятие 11. Методика расчета непрямозубых цилиндрических передач
- •Занятие 12. Конические зубчатые передачи Прямозубые конические передачи
- •Основные геометрические соотношения
- •Силы, действующие в зацеплении
- •Особенности расчета конических прямозубых передач на контактную и изгибную выносливость. Основные параметры и расчетные коэффициенты
- •Конструкции зубчатых колес
- •Колесо 'зубчатое
- •Сталь wx гост 4543-71
- •Занятие 13. Методика расчета прямозубых конических передач
- •Силовые соотношения и кпд винтовой пары
- •Достоинства, недостатки, область применения. Материалы и конструкция деталей передачи
- •Занятие 15. Примеры расчета передачи винт — гайка
- •Силы, действующие в зацеплении. Кпд передачи
- •Расчет зубьев червячного колеса на контактную и изгибную выносливость. Формулы проектировочного и проверочного расчетов
- •Материалы и конструкции червяков и червячных колес
- •Напрабление линии витка
- •Стсэът-16
- •5.*Размер для справок
- •Занятие 17. Примеры расчета червячных передач
- •Занятие 18. Редукторы Назначение, устройство и классификация
- •Смазка и смазочные материалы
- •«Занятие 19. Планетарные и волновые передачи Планетарные передачи
- •Волновые передачи
- •Раздел второй детали и сборочные единицы передач
- •Назначение, конструкции и материалы
- •3, Маркировать номер детали
- •* Конструктивные формы цапф
- •Назначение, типы, область применения
- •Материалы деталей подшипников
- •Критерии работоспособности и условные расчеты подшипников скольжения
- •'Понятие о работе подшипников скольжения в режиме жидкостного трения
- •Сравнительная характеристика подшипников качения и скольжения. Устройство
- •Методика подбора подшипников качения
- •Краткие сведения о конструировании сборочных единиц с подшипниками качения
- •Смазка подшипников
- •Занятие 23. Примеры подбора подшипников качения
- •Раздел третий соединения деталей машин
- •Подбор шпонок и проверочный расчет соединения
- •*3 А н я т и е 25. Штифтовые и клиновые соединения и соединения деталей с натягом Штифтовые соединения
- •Соединения деталей с натягом
- •Занятие 26. Резьбовые соединения
- •Конструктивные формы резьбовых соединений. Стандартные крепежные изделия
- •Занятие 27. Расчет резьбовых соединении Основы расчета резьбовых соединений при постоянной нагрузке
- •Допускаемые напряжения
- •Расчет болта при эксцентричной осевой нагрузке
- •Понятие о расчете болтов клеммового соединения
- •Занятие 28. Расчет групповых болтовых соединений
- •3. Из уравнения прочности на смятие [см. Формулу (233)] стенок отверстий (прочность заклепок см. В табл. П55)
- •5. Прочность соединяемых даталей (полос и накладок проверьте по формуле (234) ори наименьшем £иетт0. Занятие 30. Сварные соединения Достоинства, недостатки, область применения
- •Основные виды сварных соединений и типы шва
- •Расчет стыковых и нахлесточных сварных соединений при осевом нагружении. Допускаемые напряжения
- •Занятие 31. Клеевые соединения Достоинства, недостатки, область применения
- •Назначение и краткая классификация
- •Основные типы нерасцепляемых, управляемых и самодействующих муфт
- •Краткие сведения о выборе и расчете муфт
- •Раздел четвертый курсовое проектирование механических передач Проектирование и конструирование
- •Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности ссср
- •2. Определяем кпд редукто-
- •3. Определяем требуемую мощность электродвигателя при соединении муфтой быстроходного вала редуктора с валом электродвигателя:
- •Проектирование одноступенчатого конического редуктора с прямозубыми колесами
- •Редуктор конический одноступенчатый прямозубый
- •Справочные таблицы к расчетам деталей машин
- •И скорости
- •Обозначение цепи
- •Обозначение цепи
- •Выносливость
- •Диаметр резьбы, мм (см. Рис. 95, а) Диаметр резьбы, мм (см. Рис. 95, а)
- •Условия, определяющие выбор посадок
- •Применение и характера* стика соединения
Силы, действующие в зацеплении. Кпд передачи
Возникающую при работе червячной передачи силу нормального давления между зубьями колеса и витками резьбы червяка считаем приложенной в полюсе зацепления. По правилу параллелепипеда разложим эту силу Fn на три взаимно перпендикулярные составляющие (рис. 112):
Fn=Fti + Ft2 + Fr.
Окружная сила на червячном колесе, равная ио значению осевой силе на червяке,
Fi2 = Fai = 2T2/d2. (155)
Окружная сила на червяке, равная по значению осевой силе на червячном колесе,
Fn = Fa2 = 27yd* = Ft2 tg (V + p'). (156)
Из Д ABC (рис. 112) получим
Ftt = Fu *g Y-С учетом трения в червячной паре
^i==^2tg(Y + p')>
-приведенный угол трения. (распорная)
где р'&1...6°
Радиальная
сила в червячной паре Fr = Frl = Fr2 = Ft2 tga,
(157)
где а = 20° — угол п рофи л я в осевом сечении червяка. т \ Коэффициент полезного fa^ffib

действия червячной передачи можно определить по формуле (135) для КПД винтовой пары: скольжение точки зуба червячного колеса по резьбе червяка можно рассматривать как движение точки резьбы гайки по резьбе винта. Дополнительные потери мощности в опорах, червячном зацеплении, на разбрызгивание и перемешивание смазки в картере учитывают множителем 0,95...0,96. Таким образом, КПД закрытой червячной передачи (редуктора) при ведущем червяке вычисляют по формуле
т, = (0,95.0,96) tg Y/[tg (Y + P')L
(158)
Значение приведенного коэффициента трения /' = tgp', а значит, и приведенного угла трения р' зависит не только of материалов червячной пары, но и от скорости скольжения (см. табл. П34). Скорость скольжения (м/с) можно вычислить по формуле
vs- 1/оГЙ4 = Sr =^М6• Ю4cos у), (159)
где модуль т —в мм; vt = Q*b®tmq\ t>2 = 0,5ci>2mz2 — линейные скорости точек на делительной окружности червяка и колеса.
1&3
При выполнении проектировочного расчета скорость скольжения можно ориентировочно принять из соотношения (я—в мин~Л; Т% —
в Н-м)
v9 & (0,02...0,05) % «(3,7.. .4,6) Ю-4^ $/Т2.
Меньшие значения vs принимают для передач небольшой мощности.
Так как КПД червячной передачи существенно зависит от значения делительного угла у, подъема линии витка червяка (при возрастании у растет и КПД), то силовые червячные передачи не рекомендуется делать одновитковыми, так как при этом у, а значит, и КПД малы. Применение таких передач оправдано лишь при необходимости получения большого передаточного отношения, а также если требуется самоторможение передачи. Ориентировочные значения КПД следующие: при г = 1 у\ = 0J... 0,75; при zt; = 2 г\ = 0,75... 0,82; при г1=(3)...4 Т1=:0,82...0,92.
Расчет зубьев червячного колеса на контактную и изгибную выносливость. Формулы проектировочного и проверочного расчетов
В червячных передачах опасность заедания значительно больше, чем в зубчатых, особенно при изготовлении венцов червячных колес из чугуна или твердых безоловянных бронз. При этих материалах нужен расчет на заедание, а не на усталостное разрушение рабочих поверхностей зубьев. В открытых передачах независимо от материала венца опасность заедания больше, чем в закрытых.
Поэтому основным расчетом как для закрытых, так и для открытых червячных передач является расчет на контактную выносливость, предотвращающий выкрашивание и заедание. Расчет на выносливость зубьев при изгибе выполняют как проверочный.
Проектировочный расчет открытых и закрытых червячных передач с цилиндрическими червяками выполняют по формуле
a9>(q + z2) y[\m.wi(z2GHP)YTjq. (160)
Проверочный расчет на контактную выносливость
УКнРи1(йга%Кд < онр; (161)
на выносливость зубьев при изгибе
aF= VFKFFt2/(qK6m*y £oFP> (162)
Как и в зубчатых передачах, исходным уравнением расчета червячной передачи на контактную выносливость зубьев червячного колеса является формула (21), где Q/b = q ж 360°Ft2/( 1 ,ЪпйгЬга cosa) — удельная нагрузка для червячной передачи; радиусы кривизны в осевом сечении: р^со —для поверхности витков архимедова червяка; р2&dv2 sina/2 = d2 sina/(2cos2у)—Для поверхности зубьев червячного колеса (см. занятие 8); следовательно (см. занятие 2),
l | L~_Lj 1 _'2 cos2у
Рпр Pi P2 ~ oo * flf2sina/(2cosa7) sin a '
Принимая а = 20°, еа«1,8, а также учитывая Кн и формулы (95), (164), получаем уравнение (161).
Формулу (160) получают аналогично, однако ZM и Кб не вводят, а принимают а = 20°; у&\0°; 6 = 50°; еа«1,8; £i = 2,15-10u Па (сталь) и £2 = 0,9.10** Па (бронза, чугун) (см. табл. П2); v«0,3; Ft2 = 2T2fd2 и выполняют преобразования с учетом формул (146), (150), 153). Выведите эту формулу самостоятельно.
Так как критерием расчета передачи является прочность зуба червячного колеса, то окружную силу и вращающий момент необходимо брать на колесе:
Ft2 = 2T2ld2 = 2T2I{mz2).
В редких случаях при большом числе зубьев червячного колеса (z2 > 90) и для ручных передач может оказаться, что размеры зацепления, определенные из условия контактной выносливости, недостаточны по условию, прочности зубьев на изгиб. В таких случаях целесообразно произвести проектировочный расчет на изгиб—определить модуль зацепления по формуле (163), полученной из неравенства (162):
1,25 yvFT2/(qz2app). (163)
Выбор основных параметров, расчетных коэффициентов и допускаемых напряжений
Коэффициент нагрузки КИ^КР^К^К^ где /Сэ — коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине венца колеса; при постоянной нагрузке /Ср— 1 (при переменной нагрузке, см. [10], с. 81); Kv—коэффициент динамической нагрузки, зависящий от скорости скольжения vs и принятой степени точности изготовления червячной пары (см. табл. П35).
Число зубьев колеса z2 для силовых передач рекомендуется принимать из диапазона г2=:27...80, в виде исключения до 120 (при Р<20 кВт za = 27...50; при Р > 20 кВт гй>50).
Число витков червяка zt принимают в зависимости от значения передаточного числа (см. табл. П37).
Как уже указывалось, с увеличением числа витков червяка возрастает угол подъема резьбы червяка (см. табл. П36), а следовательно, и КПД передачи [см. формулу (158)].
Коэффициентом диаметра червяка q при выполнении проектировочного расчета задаются из диапазона q=*8... 12,5.
Значения коэффициента ZM принимают по табл. П22 в зависимости от материала червяка и червячного колеса.
Коэффициент Кб, учитывающий условный угол 8 обхвата червяка колесом и угол подъема линии витков червяка, определяют по формуле
/Са = S/(85° cos v), (164)
где 6 = 2 arc sin 62/№ + * »Sm).
Коэффициент формы зуба YP принимают по табл. П27 в зависимости от эквивалентного числа зубьев колеса
zv = z2/cos9y. (165)
Допускаемые контактные напряжения аИР для зубьев червячных колес и допускаемые напряжения изгиба (оРР)0 при нереверсивной работе передачи и (oFP)^t при реверсивной работе (симметричный цикл) принимают по табл. П38.