Конструкции зубчатых колес

Зубчатые колеса небольшого диаметра изготовляют вместе с ва­лом (рис. 76, а, б, в) —это так называемые валы-шестерни.

В мелкосерийном производстве стальные зубчатые колеса диа­метром й_д^150мм изготовляют из прутков; при d_a> 150мм колеса изготовляют ковкой, штамповкой в односторонних подкладных штампах или литьем. Цилиндрические колеса малых и средних диаметров изготовляют со ступицей (рис. 76, г) или реже без сту­пицы (рис. 76, д, е).

При массовом производстве колеса небольших и средних разме­ров (с(_а<500мм) получают штамповкой в двусторонних штампах (рис. 77, а). На рис. 77, б показаны конструкции зубчатых колес для единичного и мелкосерийного производства, а на рис. 77, в— штампованные с необработанными нерабочими поверхностями для крупносерийного и массового производства.

Для определения размеров параметров зубчатых колес исполь­зуют следующие эмпирические соотношения (рис. 78 а, б): d_CT = = (1,6... l,7)d_B; l_CT^b при соблюдении условия /_ст = (0,8... 1,5)d_B\ б₀ = (2,5.. .4)m„, но не менее 8... 10 мм; D_OT = 0,5(D_o + d_CT)\ у ко­нических колёс D_0T принимают конструктивно; С « (0,2.. .0,3)Ь; у конических колес С = (0,1.. .0,17) R_e\ d_oXB= 15.. .25 мм (при ма­лых d_a отверстий не делают).

0) d_b = d_f-(2...4)MM

|7

r

■

Колеса диаметром от 400 мм и выше изготовляют в отдельных случаях литыми (из чугуна и стального литья) со спицами (рис. 79). Формы сечений спиц показаны на рис. 80: а —эллиптическое, б —

т авровое, в —крестообразное, г, 5—двутавровое. Число спиц опре­деляют по формуле

'c„ = V3/7, (131)

где d—делительный диаметр зубчатого колеса, мм.

При индивидуальном или мел-

косерийном производстве зубчатые колеса больших диаметров целе­сообразно изготовлять сварными (рис. 81).

_I

Jem,

Конструкция неметаллического зубчатого колеса показана на рис. 82. Обод колеса может быть на­бран из отдельных фибровых, текстолитовых, капроновых и дру­гих неметаллических дисков.

Рис. 79

Для экономии высококачест­венной стали применяют так на­зываемые бандажированные кон­струкции колес — зубчатый венец из высококачественной стали на­саживают на колесный центр, изготовляемый обычно из чугуна или стального литья. Два варианта крепления венца к колесному цент­ру показаны на рис. 83: а —-напрессовкой, б —болтами (свертные).

Пример выполнения чертежа цилиндрического зубчатого колеса с делительным диаметром до 630 мм и косыми зубьями 7-й и 8-й степеней точности показан на рис. 84.

Пример выполнения чертежа конического зубчатого колеса с прямыми зубьями показан на рис 85.

Ч

2)

Стальной Еандаж (двиец)

угунный корпус (ступица, центр)

Рис. 83

Задача 26. Определить основные параметры и силы, действующие в зацеп- лении конической прямозубой передачи, если: а) Р = 7,27кВт, /ii = 980 мин-*, я₂ = 300мин~\ 6 = 45мм, m/_e = 3мм, г_г = 22\ б) P_t = 14KBT, «! = 730mhh-i, «₂ = 250 мин"*, 6 = 60 мм, г₂ = 70, т/_г = 5мм.

Решение, а) 1. По формулам (16), (120) вычисляем передаточное отношение, углы делительных конусов и число зубьев колеса:

i = ^0 = 980/300 = 3,27 = w; z₂ = «Zf = 3,27.22 = 72; tg6₂ = w = 3,27 и 6₂ = =arctg 3,27 = 73°; 6* = 2—6₂ = 90°—73° = 17°,

2. По формулам (114), (118), (119) вычисляем внешние делительные диаметры, диаметры вершин и впадин зубьев шестерни и колеса:

^del = /я* Л = 3 ■ 22 = 66 мм;

d_ael = *el + 2m_/e cos 6_А = 66 + 2• 3 cos 17° = 66+6• 0,956 = 71,73 мм;

ШО

Внешний окружной моауль	тв	3
Число зубьев	Z*	JO
Тип зуба	-	Прямой
Исходный контур	-	Г0СТ1375Ч--68
коэффициент смещения исходного контура		0
коэффициент изменения толщины зуба		0
Угол делительного конуса
Степень точности	-
Внешняя постоянная хорда зуба		W°-0,205
Высота до внешней постоянной хорды	hce	2,24
Межосебой угол передачи	Г	90°
Средний окружной модуль	Щ	2,552
Внешнее конусное расстояние	*<?	63,64
Среднее конусное расстояние		Ш£
Срерний делительныйЛиаметр	dm	76,56 .
Угол конуса впадин		WW
Внешняя высота зуба		6.6
Наибольшая окружная скорость, м/с
Обозначение чертежа, сопряженного колеса	-