6. За якими ознаками класифікують вантажі?

а) по фізичному стану, по наявності тари, за способом навантаження - розвантаження;

б) по масі одного вантажного місця, за розмірами, за умовами зберігання і перевезення; за умовами захисту від зовнішніх дій;

в) по використанню вантажопідйомності автомобіля; по подільності, по степені небезпеки;

г) всі варіанти вірні.

7. Яку тару виділяють за призначенням?

а) транспортну, виробничу і споживчу тару;

б) розбірну, нерозбірну, складну і розбірно-складну, відкриту, закриту і герметичну, жорстку, крихку і м'яку;

в) на разову і багатооборотну тару;

г) ящик, бочка, барабан, мішок, фляга, банка, коробка.

8.Транспортне маркування - це…

а) текст, умовні позначення і рисунки, які наносяться на упаковку і інформують про одержувача, відправника і способи поводження з вантажами при їх транспортуванні і зберіганні;

б) зображення, вказуючі на способи поводження з вантажем;

в) умовні позначення і рисунки, які наносяться на упаковку і інформують про одержувача, відправника і способи поводження з вантажами при їх транспортуванні і зберіганні;

г) вірний варіант б) і в).

9. Тара - це …

а) засіб, що забезпечує зручність обернення продукції, її захист від зовнішньої дії, а також захист навколишнього середовища від можливої шкідливої дії самої продукції;

б) виріб для розміщення продукції;

в) елемент упаковки, який в комплексі з тарою або без неї виконує функцію упаковки;

г) вірний варіант б) і в).

10. Транспортні характеристики вантажів - це:

а) сукупність властивостей предметів і матеріалів, що перевозяться, що визначають умови і технічні засоби для їх перевезення, перевантаження і зберігання;

б) сукупність властивостей матеріалів, що перевозяться, що визначають умови і технічні засоби для їх перевезення, перевантаження і зберігання;

в) сукупність властивостей предметів, що перевозяться, що визначають умови і технічні засоби для їх перевезення, перевантаження і зберігання;

г) вірного варіанту немає.

11. Транспортний пакет –це …

а) укрупнене вантажне місце, сформоване з окремих місць вантажу в тарі, скріплених між собою за допомогою універсальних, спеціальних разового використання або багатооборотних пакетуючих засобів, на піддонах;

б) укрупнене вантажне місце, сформоване в тарі, скріплених між собою за допомогою універсальних, спеціальних разового використання або багатооборотних пакетуючих засобів, на піддонах;

в) укрупнене вантажне місце, сформоване з окремих місць вантажу без тари, скріплених між собою за допомогою універсальних, спеціальних разового використання або багатооборотних пакетуючих засобів, на піддонах або без них;

г) укрупнене вантажне місце, сформоване з окремих місць вантажу в тарі або без тари, скріплених між собою за допомогою універсальних, спеціальних разового використання або багатооборотних пакетуючих засобів, на піддонах або без них.

12. Тара-устаткування – це:

а) призначена для укладання, транспортування, тимчасового зберігання і продажу з неї товарів в споживчій тарі, товарів в м'якій споживчій тарі, що не має постійної форми і розмірів, а також плодів і овочів без упаковки, що продаються поштучно;

б) укрупнена вантажна одиниця доставляється безпосередньо в торговий зал, де покупці самостійно здійснюють «вивантаження» товару з тари-устаткування;

в) укрупнене вантажне місце, сформоване з окремих місць вантажу в тарі (наприклад, ящиках, мішках, бочках, спеціалізованих контейнерах) або без тари, скріпленіх між собою за допомогою універсальних, спеціальних разового використання або багатооборотних пакетуючих засобів, на піддонах або без них;

г) вірний варіант а) і б).

13. Транспортна маркіровка повинна містити:

а) основні і додаткові написи;

б) інформаційні написи;

в) маніпуляційні знаки;

г) всі варіанти вірні.

14. Якими способами наносять манкіровку?

а) друкарським, краскою по трафарету;

б) штемпелюванням, продавлюванням;

в) друкуванням на машинці;

г) різними способами, які забезпечують збереження написів в процесі транспортування вантажу до одержувача.

15. Маніпуляційні знаки (попереджувальні написи) наносять:

а) на кожне вантажне місце в лівому верхньому кутку на двох сусідніх стінках тари;

б) на кожне вантажне місце в правому верхньому кутку на двох сусідніх стінках тари;

в) на кожне вантажне місце в лівому верхньому кутку;

г) на кожне вантажне місце в правому верхньому кутку.

16. Допоміжний пакувальний засіб – це:

а) це засіб, що забезпечує зручність оброту продукції, її захист від зовнішньої дії, а також захист навколишнього середовища від можливої шкідливої дії самої продукції;

б) це виріб для розміщення продукції;

в) елемент упаковки, який в комплексі з тарою або без неї виконує функцію упаковки;

г) вірного варіанту немає.

17. На скільки класів поділяються небезпечні вантажі?

а) на сім класів;

б) на дев'ять класів;

в) на чотири класи;

г) на шість класів.

Тести Т4

1. Обсяг перевезень – це:

а) кількість вантажу, що було перевезено або планується до перевезення за визначений проміжок часу;

б) визначає виконану, або що планується, транспортну роботу по переміщенню вантажу за певний проміжок часу, на певну відстань;

в) обсяг вантажів, що рухається у даному напрямку за деякий час між вантажоутворюючими та вантажопоглинаючими пунктами;

г) кількість вантажу, що прибуває для використання та що відправляється після виробництва вантажу.

2. Вантажооборот – це:

а) кількість вантажу, що було перевезено або планується до перевезення за визначений проміжок часу;

б) визначає виконану, або що планується, транспортну роботу по переміщенню вантажу за певний проміжок часу, на певну відстань;

в) обсяг вантажів, що рухається у даному напрямку за деякий час між вантажоутворюючими та вантажопоглинаючими пунктами;

г) вірного варіанту немає.

3. Вантажопотік – це:

а) кількість вантажу, що було перевезено або планується до перевезення за визначений проміжок часу;

б) визначає виконану, або що планується, транспортну роботу по переміщенню вантажу за певний проміжок часу, на певну відстань;

в) обсяг вантажів, що рухається у даному напрямку за деякий час між вантажоутворюючими та вантажопоглинаючими пунктами;

г) вірного варіанту немає.

4. Обсяг перевезень, вантажооберт і вантажопотік характеризуються:

а) величиною, структурою вантажів,

б) часом освоєння;

в) нерівномірністю;

г) всі варіанти вірні.

5. Місцевий вантажопотік – це:

а) кореспонденція вантажу з одного пункту в інший через декілька проміжних;

б) кореспонденція вантажу між суміжними пунктами;

в) кількість вантажу, що прибуває для використання та що відправляється після виробництва вантажу;

г) вірного варіанту немає.

6. Транзитний вантажопотік – це:

а) кореспонденція вантажу з одного пункту в інший через декілька проміжних;

б) кореспонденція вантажу між суміжними пунктами;

в) кількість вантажу, що прибуває для використання та що відправляється після виробництва вантажу;

г) вірного варіанту немає.

7. Місцевий вантажооберт пункту – це:

а) кореспонденція вантажу з одного пункту в інший через декілька проміжних;

б) кореспонденція вантажу між суміжними пунктами;

в) кількість вантажу, що прибуває для використання та що відправляється після виробництва вантажу;

г) вірного варіанту немає.

Тести Т5

1. До найпростіших навантажувально-розвантажувальних механізмів та обладнання належать:

а) роликові ломи, ланцюги, візки;

б) рольганги, домкрати;

в) вилочні візки і навантажувачі з ручним приводом, ручні талі;

г) всі варіанти вірні.

2. Вантажозахватне обладнання класифікують:

а) в залежності від роду вантажу;

б) в залежності від приводу;

в) в залежності від складності установки на вантажопідйомній машині;

г) всі варіанти вірні.

3. Найпростіше вантажозахватне обладнання:

а) роликові ломи, ланцюги, візки;

б) рольганги, домкрати;

в) стропи, кліщові захвати, підвіски;

г) вилочні візки і навантажувачі з ручним приводом, ручні талі.

4. Основні фактори, які визначають доцільність використання автомобілів-самонавантажувачів:

а) наявність великої кількості навантажувально-розвантажувальних робіт;

б) невеликі відстані перевезення вантажів автомобільним транспортом;

в) майже повна відсутність навантажувально-розвантажувальних машин у пунктах з великим обсягом роботи;

г) всі варіанти вірні.

5. До автомобілів самонавантажувачів відносять:

а) бортові автомобілі, на яких змонтоване навантажувально-розвантажувальне обладнання, яке дозволяє проводити навантаження-розвантаження вантажів на автомобіль;

б) спеціалізовані автомобілі, на яких змонтоване навантажувально-розвантажувальне обладнання, яке дозволяє проводити навантаження-розвантаження вантажів на автомобіль;

в) автопоїзди, на яких змонтоване навантажувально-розвантажувальне обладнання, яке дозволяє проводити навантаження-розвантаження вантажів на автомобіль;

г) всі варіанти вірні.

Тести Т6

1. До вантажного автомобільного рухомого складу належать:

а) вантажні автомобілі, причепи, напівпричепи;

б) автомобілі тягачі, причепи, напівпричепи;

в) вантажні автомобілі, автомобілі тягачі, причепи, напівпричепи;

г) цистерни, рефрижератори, самоскиди, бортові автомобілі.

2. Класифікація вантажних автомобілів за характером використання:

а) загального призначення і спеціалізовані;

б) одиночні вантажні автомобілі та автопоїзди;

в) з закритим кузовом, кузовом, що відкидається, з повністю відкритим кузовом;

г) всі варіанти вірні.

3. На скільки класів поділяються вантажні автомобілі за повною масою?

а) на сім класів;

б) на дев'ять класів;

в) на чотири класи;

г) на шість класів.

4. Що означає перша цифра індексації рухомого складу?

а) вид експлуатаційного призначення;

б) клас автомобіля;

в) позначення моделі автомобіля, так званий реєстраційний номер;

г) вказує на модифікацію моделі автомобіля.

5. Що означає друга цифра індексації рухомого складу?

а) позначення моделі автомобіля, так званий реєстраційний номер;

б) клас автомобіля;

в) вказує на модифікацію моделі автомобіля;

г) вид експлуатаційного призначення.

6. Що означають третя і четверта цифри індексації рухомого складу?

а) позначення моделі автомобіля, так званий реєстраційний номер;

б) клас автомобіля;

в) вказує на модифікацію моделі автомобіля;

г) вид експлуатаційного призначення.

7. Що означає п’ята цифра індексації рухомого складу?

а) позначення моделі автомобіля, так званий реєстраційний номер;

б) клас автомобіля;

в) вказує на модифікацію моделі автомобіля;

г) вид експлуатаційного призначення.

8. Що означає шоста цифра індексації рухомого складу?

а) позначення моделі автомобіля, так званий реєстраційний номер;

б) вказує на експортне виконання автомобіля;

в) вказує на модифікацію моделі автомобіля;

г) вид експлуатаційного призначення.

9. Що відноситься до транспортних умов експлуатації?

а) стан дорожнього покриття, рельєф місцевості, категорія облаштованості, пропускна здатність дорогі, штучні спорудження;

б) обсяг перевезень, рід і характер вантажу, терміновість і дальність перевезень, умови навантаження й розвантаження;

в) режим роботи рухомого складу на лінії, середньодобовий пробіг, умови зберігання рухомого складу і способи його ремонту й обслуговування, форми організації роботи на лінії й ін.;

г) по зонах холодного, помірного й жаркого клімату.