
- •1. Общие вопросы инженерной подготовки городских территорий.
- •2. Защита городских территорий от затопления.
- •3. Защита городских территорий от подтопления.
- •4. Инженерная подготовка и благоустройство оврагов.
- •6. Защита городских территорий от селевых потоков.
- •7. Орошение городских территорий.
- •9. Инженерная подготовка городских территорий в особых условиях (карст, подземные выработки, просадки, дюны)
- •10. Выбор территории для населенных мест, основные природные факторы, карта планировочных ограничений.
- •11. Общие вопросы благоустройства городских территорий.
- •12. Организация зеленых насаждений в городе.
- •13. Общие вопросы вертикальной планировки города.
- •14. Вертикальная планировка городских улиц и проездов.
- •На косогоре //№//.
- •16. Общие вопросы организации транспортной системы городов.
- •17. Краткие сведения о городском транспорте.
- •18. Основные приемы формирования сети улиц.
- •19. Классификация городских улиц и проездов.
- •21. Грузовой транспорт в городах.
- •23. Транспортное обслуживание общественных комплексов (административных, торговых и др.).
- •24. Транспортное обслуживание жилых территорий.
- •26. Типы транспортных пересечений, транспортные пересечения в одном уровне, в разных уровнях.
13. Общие вопросы вертикальной планировки города.
Вертикальная планировка — один из основных элементов инженерной подготовки территорий населенных мест — представляет собой процесс искусственного изменения естественного рельефа для приспособления его к требованиям градостроительства.
Задача вертикальной планировки заключается в придании проектируемой поверхности уклонов, обеспечивающих следующие цели: отвод дождевых, талых и прочих поверхностных вод по открытым лоткам в водосточную сеть и далее через очистные сооружения в естественные водоемы; благоприятные и безопасные условия движения транспорта и пешеходов; подготовку осваиваемой территории для застройки, прокладки подземных сетей и благоустройства; организацию рельефа при наличии неблагоприятных физико-геологических процессов на местности (затопление территории, подтопление ее грунтовыми водами, овраго- образование и т.д.); придание рельефу наибольшей архитектурно-композиционной выразительности.
Важное условие проектирования вертикальной планировки — достижение наименьшего объема земляных работ и возможного баланса перемещаемых масс грунта, т.е. равенство объемов насыпей и выемок для сокращения транспортных расходов на доставку или вывоз грунта.
При разработке проектов вертикальной планировки надо стремиться к максимально возможному сохранению сложившегося природного рельефа местности, существующих зеленых насаждений и растительного почвенного покрова.
В связи с этим вертикальная планировка должна предусматриваться, как правило, на земельных участках, занятых зданиями, сооружениями, улицами, дорогами и площадями. Сплошную вертикальную планировку допускается применять на территориях общественных центров при плотности застройки более 25 %, а также при большой насыщенности их дорогами и инженерными сетями.
Естественно, сложившийся растительный покров земли является своеобразным «золотым фондом» для дальнейшего использования при озеленении территории. Поэтому строительные нормы и правила обязывают в проектах вертикальной планировки территорий предусматривать места снятия и временного хранения плодородного слоя почвы и меры по защите его от загрязнения при производстве строительных работ с учетом последующего его использования для озеленения и благоустройства территории.
В сложных условиях подготовки территории может возникнуть необходимость коренного изменения существующего рельефа путем сплошной подсыпки участков, подверженных затоплению паводковыми водами, засыпки оврагов или срезки возвышенностей, препятствующих размещению застройки, улиц, проездов и т.п.
При этом необходимо предусматривать такое размещение земляных масс, которое не могло бы вызвать оползневых и просадочных явлений, нарушения поверхностного стока, режима грунтовых вод и заболочивание территорий. Указанные обстоятельства приобретают особое значение при засыпке оврагов и избыточно увлажненных территорий.
Вертикальная планировка территории и организация рельефа - это комплекс инженерных мероприятий по искусственному изменению, преобразованию и улучшению существующего рельефа местности для использования его в градостроительных целях. Основная цель вертикальной планировки заключается в создании спланированных поверхностей, удовлетворяющих требованиям застройки и инженерного благоустройства территории. Вертикальная планировка территории призвана создать благоприятные условия для размещения зданий и сооружений, прокладки улиц, проездов, подземных инженерных коммуникаций.
При проектировании вертикальной планировки градостроительного объекта решаются следующие основные задачи:
максимальное приспособление проектируемого рельефа путем устройства специальных сооружений (лестниц, подпорных стен, откосов, террас) к существующему ландшафту местности, создание искусственного рельефа с использованием пластически выразительных его форм;
организация стока поверхностных вод и обеспечение отвода излишков поверхностных /дождевых, ливневых и талых/ вод путем устройства специальных сооружений, и постановка на территории зданий и сооружений;
организация рельефа при наличии неблагоприятных физико-геологических процессов (затоплении территории, подтоплении грунтовыми водами, оврагообразовании и т.д.);
обеспечение допустимых уклонов улиц, площадей и перекрёстков для безопасного и удобного движения всех видов городского транспорта и пешеходов;
создание благоприятных условий для прокладки подземных инженерных сетей;
подготовка территории под строительство дорог, зданий и сооружений, малых архитектурных форм и площадок различного функционального назначения и их привязка;
устранение почвенной эрозии и создание благоприятных условий для насаждений - деревьев кустарников, травянистых ассоциаций;
Основные требования при выполнении вертикальной планировки территории:
Максимальное сохранение существующего рельефа;
Максимальное сохранение почвенного покрова и древесных насаждений;
Отвод поверхностных вод со скоростями, исключающими эрозию почв;
Минимальный дебаланс земляных масс и объем земляных работ при производстве строительных работ;
Сохранение и использование почвенного слоя при насыпях и выемках, путем буртирования перед началом строительства.