Вопрос 2.Винтовые передачи

винтовая передача – способ преобразования вращательного движения в поступательное, который обладает рядом удивительных и полезных свойств. Устройство винтовой передачи ничем не отличается от обычного винта и гайки – винт вращается, гайка меняет свое положение. Однако в производственном оборудовании применение подобной схемы в чистом виде было бы неоправданным, во-первых, резьба стиралась бы очень быстро из-за большой силы трения, а во-вторых, неминуемо возникали бы люфты. Ведь из-за расстояния между зубьями резьбы, при обратном ходе гайки происходил бы скачок, что неминуемо бы отражалось на точности. Поэтому был придуман оригинальный способ, как уменьшить силу трения и устранить люфты – заполнить пространство между зубьями шариками, прямо как в подшипнике. Сказано – сделано, результат оказался потрясающим, а шариковые системы винтовой передачи используются до сих пор.

Где применяется винтовая передача? Да везде! Самый яркий пример – суппорт токарного станка. Именно посредством такой передачи он и передвигается вдоль станины. Но токарный станок это всего лишь один из примеров, вот, например, во фрезерном станке с ЧПУ винтовая передача часто используется для координирования фрезы над материалом.

К сожалению, винтовая передача имеет и небольшое количество недостатков. Так, например, из-за высокой силы трения, винт и гайка имеют низкий КПД.

Билет 20

Вопрос 1.Сложное сопротивление,гипотезы прочности

Сложное сопротивление – вид нагружения, представляющий собой комбинацию (сочетание) нескольких простых видов сопротивления.

В случае сложного сопротивления в поперечных сечениях элемента возникает два и более внутренних силовых факторов. При этом расчет элементов при сложном сопротивлении ведется на основании принципа независимости действия сил. То есть, каждый из простых видов сопротивления, входящих в состав сложного, рассматривается независимо от остальных, а затем находится суперпозиция (сумма) полученных решений (для внутренних усилий, напряжений, деформаций и т.д.). Принцип суперпозиции применим только для линейно-упругих систем.

Гипотезы прочности – это научные предположения об основной причине достижения материалом предельного напряженного состояния при сочетании основных деформаций.

В настоящее время при вычислении эквивалентных напряжений используют три гипотезы прочности: гипотезу наибольших касательных напряжений (или третья гипотеза прочности), гипотезу Мора (четвертая гипотеза прочности) и энергетическую гипотезу (пятая гипотеза прочности).

Применявшиеся ранее при расчетах первая (гипотеза Галилея) и вторая (гипотеза Мариотта-Сен-Венана) гипотезы прочности, основанные соответственно на наибольших нормальных напряжениях и линейных деформациях, в настоящее время не используются, поскольку плохо подтверждаются опытами.

Вопрос 2.Червячная передача

Червя?чная переда?ча (зубчато-винтовая передача) — механическая передача, осуществляющаяся зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колесаКонструкция[править | править исходный текст]

Червяк представляет собой винт со специальной резьбой, в случае эвольвентного профиля колеса форма профиля резьбы близка к трапецеидальной[2]. На практике[2] применяются однозаходные, двухзаходные и четырёхзаходные червяки.

Червячное колесо представляет собой зубчатое колесо. В технологических целях червячное колесо, как правило[2], изготовляют составленным из двух материалов: венец — из дорогого антифрикционного материала (например, из бронзы), а сердечник — из более дешёвых и прочных сталей или чугунов.

Входной и выходной валы передачи скрещиваются, обычно (но не всегда) под прямым углом.

Функционирование

Передача предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения угловой скорости. Ведущим звеном является червяк. Червячная передача без смазки и вибрации обладает эффектом самоторможения и является необратимой: если приложить момент к ведомому звену (червячному колесу), из-за сил трения передача работать не будет.

Билет 21.