Набережные Санкт-Петербурга

Набережные Санкт-Петербурга известны не меньше, чем музеи, дворцы и другие достопримечательности города. Сегодня они протянулись более чем на 160 километров, часть из которых находятся под охраной государства, как архитектурные памятники.

В XXIвеке практически все многочисленные реки и каналы Петербурга одеты в гранит, но так было не всегда. По указу Петра I все жители, проживающие по берегам Невы, обязаны были «бить сваи против своих домов и укреплять берега». Поэтому сплошной укрепленной береговой линии не было, берег укреплялся только перед отдельными зданиями.

Самой ранней набережной Санкт-Петербурга считается Петровская набережная.¹⁵³

Так на картине Л.Ф. Лагорио выглядела Петровская набережная даже в 1859 году.

В первой половины XVIII века все набережные были деревянными. Вторая деревянная набережная появилась на левом берегу Невы, на участке между Летним садом и Адмиралтейством.

В середине XVIIIвека деревянные набережные сооружались уже по типовым проектам, ограждались перилами и деревянными решетками.

После окончания постройки Зимнего дворца необходимо было придать набережной перед царской резиденцией парадный, монументальный вид.

Строительство длилось с 1763 по 1767 годы. Набережная сооружалась под руководством архитектора Ю.М. Фельтена, всеми гранитными работами руководил мастер Тимофей Насонов. Самая старая часть гранитной набережной расположена между Зимней канавкой и Летним садом, на спусках к Неве указаны даты: 1764, 1766, 1767. В XIX в. Дворцовую набережную расширили. Воды Невы, подходившие к Летнему дворцу Петра I в Летнем саду, ныне протекают на расстоянии 70 м от него - широкая прибрежная полоса была «отнята» у Невы.

Дворцовая набережная замечательное архитектурное сооружение. Действительно, монументальные гранитные стены с их плавно закругленными лестницами-спусками - это подлинные шедевры зодчества. Кажется, что они вылеплены рукой искусного ваятеля: их камень словно живет, дышит, не утрачивая в то же время своей особой, суровой красоты.

В те годы, когда в Петербурге строились первые каменные набережные и мосты, в русском зодчестве нам смену пышному стилю барокко пришел сдержанный и строгий классицизм. Архитектура мостов и набережных отразила особенности этого переходного периода. В овальных очертаниях их арок и в живописно изогнутых лестницах невских спусков еще чувствуются отзвуки барокко, но они органично сочетаются с монументальностью, величием и благородной простотой, свойственной классицизму.

Дворцовая набережная.

Почти одновременно начинается строительство гранитных набережных по малым рекам и каналам в центральной части города, которое было завершено к 1790- м гг. В это время были облицованы гранитом берега таких важных транспортных артерий, как Мойка и Фонтанка. Пристани с пологими съездами-пандусами для выгрузки товаров оказались очень удобными для горожан.

В начале XIX века начинается сооружение гранитных набережных на правом берегу Невы, в частности, оформляется Стрелка Васильевского острова. Архитектурный ансамбль Стрелки Васильевского острова создал выдающийся архитектор Ж. Тома де Томон. У разветвления двух широких водных протоков — Большой и Малой Невы им же была создана насыпная, искусственная полукруглая площадь .Величественные широкие пандусы, ведущие к воде, четко очерчивали границы архитектурного ансамбля.

Стрелка Васильевского острова в прошлом и настоящем.

Университетская набережная,¹⁵⁴ одевается в гранит с момента формирования ансамбля Стрелки Васильевского острова (первая третьXIX века). Ее художественный образ продолжает тему оформления невских берегов, воплощенных в набережных Ю. Фельтена и Ж. Тома де Томона.

На Университетской набережной по замыслу Петра начали строить здания, комплекс которых должен был представлять торжественный центр новой российской столицы: дворец первого генерал-губернатора А.Д. Меншикова, здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера. Университетская набережная заканчивается постройкой здания Академии художеств в 1760-х годах.

Завершение оформления берегов по Университетской набережной связано с именем архитектора К.А. Тона. Построенное здание Императорской Академии художеств требовало красивого выхода к Неве. На фоне державного течения Невы К. Тон устанавливает недавно привезенных в Петербург, подлинных египетских сфинксов. С одной стороны такое решение было данью моде на все египетское в это время, а с другой – они воплощали символ вечности города Петра.

Университетская (ранее Академическая, позднее - Кадетская ) набережная.

Вид Невы у спуска Академии Художеств

После открытия первого постоянного моста через Неву – Благовещенского - оформилась наб. лейтенанта Шмидта.¹⁵⁵. Берег был расширен на 26 м. За мостом характер невских берегов резко меняется. Здесь понимаешь, что ты находишься в морском городе, да и набережная планировалась, прежде всего, для стоянки судов. Она была разделена на участки, первый, ближе к мосту, предназначался для ожидания судами проводки через разводную часть моста, второй участок с 7-й по 10-ю линии использовался как причал для пассажирских судов, между 11-й и 12-й линиями находилась причальная стенка для учебных фрегатов (напротив здания Морского кадетского корпуса).

Набережная Лейтенанта Шмидта (бывшая Николаевская) в прошлом и настоящем.

В 1870-1873 годах возле спуска набережной напротив Морского кадетского корпуса (дом № 17) был установлен памятник адмиралу И.Ф. Крузенштерну, одному из самых известных выпускников и руководителей этого учебного заведения (проект скульптора И.Н. Шредера и арх. И.А. Монигетти).

Берег вдоль набережной Лейтенанта Шмидта и в настоящее время продолжает использоваться для стоянки судов.

После революции строительство набережных продолжалось: появились набережные Робеспьера, Мытнинская, Арсенальная и другие, на малых реках сооружались каменные набережные откосного типа (наб.р. Ждановки, наб.р. Черной речки). В начале XXI века появились новые гранитные набережные вдоль Невы - Смольная и вдоль Большой Невки - Ушаковская.

Современные архитекторы и строители пытаются поддерживать художественный образ набережных Санкт-Петербурга.