4.Организация строительных процессов.

Для создания ритмичной и непрерывной работы строительный процесс должен быть организован во времени и пространстве. Критерий – трудоемкость. Форма организации труда – расчлененный пооперационный принцип выполнения работ.

Классификация объемного пространства.

Объемное пространство состоит из участков. Участок состоит из захваток. Захватка состоит из делянок. Делянка состоит из ярусов.

Фронт работ на захватке должен быть достаточным для расстановки всей бригады.

Участок – часть здания или сооружения, в пределах которого используются одни и теже процессы (температурный блок, этаж многоэтажного здания, часть этажа…).

Захватка – часть здания или сооружения, в пределах которой повторяются одинаковые комплекся строительных процессов, выполняемые каждый в отдельности, определенное и равномерное время (один ряд колонн, фундаментов, два шага колонн…).

Делянка - часть здания или сооружения по длине, фронт работ , м, на котором одно звено в одну смену выполняет продукцию (например, кирпичную кладку) на один ярус (или половину яруса).

Ярус – фронт работ по высоте, м (бригада, звено, рабочий работают без перестановки средств подмащивания по высоте).

Фронт работ – это пространство на строящемся объекте, занимаемое бригадой вместе с приданными ей механизмами, приспособлениями и материалами, необходимое для обеспечения при выполнении СМР наивысшей производительности труда

5.Заготовительные, подготовительные и транспортные работы.Погрузочно-разгрузочные работы. Складирование.

В подразделе «Подготовительные работы» сообщается, какие проектные, технологические и разрешительные документы необходимы для выполнения работ, как должна быть произведена комплектация строительных материалов и изделий, как выбраны строительные машины, технологическое оборудование и оснастка, как организуются строительная площадка и рабочие места

Заготовительные процессы обеспечивают строящийся объект полуфабрикатами, деталями и изделиями. Эти процессы выполня-ют обычно на специализированных предприятиях (заводах с сборно-го железобетона, заводах товарного бетона и др.), но также и в ус­ловиях строительной площадки (приобъектные бетонорастворные узлы, арматурные цехи и др.). - Транспортные процессы обеспечивают доставку материальных элементов и технических средств к местам возведения конструкций. При этом транспортные процессы вне строительной площадки осу­ществляют общестроительным транспортом (от предприяти изго­товителей до складов строительной площадки или непосредствен­но к месту укладки), а внутри строительной площадки — приобъетктными транспортными средствами. Транспортным процессам обыч­но сопутствуют процессы погрузки, разгрузки и складирования. Подготовительные процессы предшествуют монтажно-укладочным и обеспечивают их эффективное выполнение (например, укрупнительная сборка конструкций), предварительное перед мон-тажом обустройство монтируемых конструкций вспомогательными приспособлениями и др.

Погрузочно-разгрузочные работы - комплекс мероприятий, которыми определяются место, состав, последовательность и продолжительность выполнения погрузочно-разгрузочных операций, род перерабатываемых грузов, способы их складирования и строповки, типы применяемых грузоподъемных и транспортных средств и способы их установки относительно друг друга и перемещаемого груза, а также состав звена рабочих, принимающих участие на погрузочно-разгрузочных работах.

Складирование грузов на строительной площадке

Для нормального размещения материалов и конструкций на приобъектных складах их территория должна быть тщательно спланирована. Неровная поверхность площадки, наличие на ней грунта и мусора приводит к тому, что сборные детали и элементы нельзя устанавливать в том положении, в каком они подаются на объект, а кирпич, уложенный на поддонах, рассыпается. В результате этого увеличивается время строповки грузов и, следовательно, снижается производительность крана. При указанном состоянии площадки может произойти падение или обрушение грузов и, как ‘следствие этого,—травмирование рабочих. Кроме того, нарушится взаимное расположение грузов и не будет выдержано нормальное расстояние между штабелями, что приведет к удлинению сроков разгрузки автомобилей.

Поэтому складские площадки надо устраивать и содержать в соответствии с требованиями технологических правил. Складские площадки и площадки для укрупнительной сборки конструкций должны иметь уклон для стока поверхностных вод. Между площадками предусматриваются поперечные проезды на расстоянии не более 100 м друг от друга.