4. Складаємо ескіз деталей групи шатуна.
Опис конструкції.
Верхня головка шатуна, яка охоплює поршневий палець - нероз'ємної циліндрової форми. У неї запресовується бронзова втулка , яка є підшипником поршневого пальця. Стрижень шатуна - двотаврового перетину; в цьому випадку забезпечується найбільша жорсткість деталі в плоскості гойдання при найменшій масі. Для підведення оливи до підшипника поршневого пальця по всій довжині стрижня просвердлено отвір діаметром 6 мм.
Нижня головка шатуна за умовами її монтажу, зроблена роз'ємною і має розміри, що дозволяють виймати поршень з шатуном через циліндр. Через значний діаметр шатунових шийок нижню головку шатуна виготовлено з косим роз'ємом для полегшення демонтажу шатуна через циліндр.
Матеріалом для шатунів служить вуглецева або легована сталь.. Шатуни виготовляють переважно куванням в штампах з подальшою механічною і термічною обробкою.
Основні розміри показано на ескізі (рис.2).
5. Складаємо ескіз колінвала.
Колінчастий вал має 4 корінні (7) і 3 шатунні (3) шийки, на кожній з яких кріпиться по 2 шатуни (рис.3). Шатунні шийки розташовані під кутом 120º одна до іншої. Щоки (8) вали виконано як одне ціле з противагами (4). У шатунових шийках є порожнини для додаткового відцентрового очищення масла.
Рис.2 Приклад ескізу деталей групи шатуна.
Колінчастий вал виготовлений з якісних вуглецевих або легованих сталей куванням або штампуванням.
Діаметр корінних шийок: 105 мм. довжина – 45 мм;
діаметр шатунних шийок:85 мм, довжина – 70 мм.
Радіус кривошипа становить 70 мм.
Товщина щік – 30 мм.
Рис.3 Приклад ескізу колінвала.
Висновок: конструкція, розміри і матеріали деталей груп поршня, шатуна і колінвала вибираються в залежності від потужності двигуна і повинні забезпечити надійну і безвідмовну його роботу.
Перелік посилань
1. Абрамчук Ф.І., Гутаревич Ю.Ф., Долганов К.Е., Тимченко І.І.
Автомобільні двигуни: Підручник. – К.: Арістей, 2006. – 476с
2. Автомобильные двигатели. Под редакцией М. С. Ховаха М.,
Машиностроение, 1977
3. Стуканов В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля:
Учебное пособие. - М.: Форум: ИНФРА - М, 2005. 368с
4. Тимченко, Ю.Ф. Гутаревич. Автомобільні двигуни. – Харків:
Основа. 1995. - 460 с.
5. Двигатели внутреннего сгорания (под ред. В.Н. Лукашова). - М.:
Высшая школа. 1985. - 311 с.
6. Ховах М.С, Маслов Г.С. Автомобильные двигатели. - М.: Машиностроение. 1988. - 456 с.
7. Автомобильные двигатели: Курсовое проектирование: учебное пособие/М.Г.Шатров и др. Под редакцией М.Г.Шатрова. – М.: Издательский центр «Академия», 2011 – 256 с.