9. Індивідуальне завдання Технічне обслуговування та ремонт стрілового обладнання крана

Технічне обслуговування стрілового обладнання складається з щозмінного (ЩО), технічного (ТО-1, ТО-2, ТО-3) і сезонного (СО) обслуговування автомобільного крана.

При ЩО стрілового обладнання:

• очищають металоконструкцію стріли, гідроциліндр опускання стріли і гакову підвіску від пилу і забруднень;

• перевіряють комплектність і стан пристроїв безпеки;

• переконуються у відсутності підтікання робочої рідини в гідроциліндрах стріли і висування (втягування) її рухомих секцій;

• перевіряють надійність кріплення кореневої (нерухомої) секції та гідроциліндра підйому стріли до поворотної рами;

• перевіряють деталі кріплення гакової обойми;

• оглядають прилади освітлення на стрілі і переконуються в їх дії;

• випробовують легкість обертання гака підвіски;

• зовнішнім оглядом перевіряють стан металоконструкцій стріли і гака.

У процесі виконання ТО-1 необхідно на додаток до ЩО необхідно: перевірити кріплення і з'єднання елементів стрілового обладнання і при необхідності підтягнути кріплення; зовнішнім оглядом перевірити стан металоконструкцій (коробів) секцій стріли, переконатися в цілісності внутрішньої поверхні гака і надійній роботі гідроциліндра підйому стріли, перевірити стан його кріплення в осях. Також при ТО-1 контролюють поверхні блоків і барабанів, що стикаються з канатом.

При проведенні робіт ТО-2 повинні бути виконані всі технологічні операції обслуговування ТО-1. Крім того, підлягає перевірці стан канатів висування (втягування) секцій стріли. Робиться профілактичний (діагностичний) огляд затяжки бовтів і стану зварювальних швів стрілового обладнання, включаючи місця кріплення стріли до поворотної рами. Регулювання натягу канатів висування і втягування рухливих секцій телескопічної стріли під час проведення ТО-2 роблять, коли відмічено несинхронне висунення і втягування секцій.

Наприклад, коли при висуненні верхня секція «запізнюється» по відношенню до початку висування середньої секції, а при втягуванні «відстає» від середньої, регулювання здійснюють у такій послідовності:

1. встановлюють автомобільний кран на висунутих виносних опорах;

2. піднімають стрілу до вильоту 2,5 ... 3,0 м і повертають її в робочу зону крана (240 °);

3. висувають, потім повністю втягують секції стріли;

4. плавно опускають стрілу в горизонтальне положення, виключаючи переміщення рухомих секцій, появу зазорів в стиках;

5. послаблюють гайками натяг каната втягування верхньої секції;

6. послаблюють гайками на обох тягах канат до появи зазору в стику в межах 1 ... 2 мм;

7. натягують гайками канат до усунення зазору в стику;

8. затягують контргайки на тягах.

Регулювання зазору між опорами ковзання секцій телескопічної стріли і поверхнями, за якими вони ковзають, здійснюється регулювальними прокладками під опорами ковзання.

При СО для огляду канатів висування (втягування) секції стріли необхідно:

• від'єднати рукави високого тиску від гальмівного клапана КТ1 гідроциліндра телескопування Ц9 (висування (втягування) секцій), електрообладнання стріли і датчик довжини ОНК;

• зняти стрілове обладнання додатковим вантажопідйомним засобом і укласти його на підставки ;

• від'єднати шток гідроциліндра телескопування і звільнити вісь від стопорних кілець.

Далі, від'єднавши канат висунення від верхньої (головної) секції та нижнього її упору, потрібно висунути пакет з двох секцій (2-й і 3-й), а потім - 3-ю секцію з 2-ї секції. Завершивши звільнення канатів висування і втягування секцій, приступають до огляду і визначення стану цих канатів.

Вантажний канат, встановлений на автомобільному крані, підлягає обов'язковому технічному обслуговуванню при кожному ТО-1. Робота з технічного обслуговування вантажного каната складається з операцій перевірки його стану по всій довжині, надійності кріплення на барабані і в клиновій обоймі, правильності укладання на барабані вантажної лебідки. Проводиться також оцінка безпеки подальшого використання вантажного каната на крані. При необхідності вантажний канат вибраковують. Канат, придатний для подальшого використання на крані, змащують.