- •Материалы, используемые в трансформаторостроении.
- •Назначение, принцип действия трансформатора.
- •Потери в силовых трансформаторах.
- •Потери холостого хода
- •Основные потери в обмотках
- •Добавочные потери в обмотках
- •Конструкция силовых трансформаторов.
- •Обмотки трансформатора
- •Кпд трансформатора
- •Вопрос 7
- •Группы соединений обмоток трехфазных трансформаторов.
- •Параллельная работа трансформаторов
- •Вращающее магнитное поле.
- •12. Устройство и принцип действия синхронного генератора
- •Механические характеристики Асинх. Двигателя
- •14. Пуск асинхронного двигателя
- •15. Регулирование скорости вращения асинхронных двигателей
- •16. Регулировка скорости вращения двигателя ад
- •Вопрос17
- •18. Условия включения синхронного генератора на параллельную работу
- •19. Устройство и принцип действия машины постоянного тока
- •20. Характеристики генератора независимого возбуждения
- •21. Механическая характеристика дпт
- •22. Пуск двигателей
- •23. Способы регулирования частоты вращения дпт
20. Характеристики генератора независимого возбуждения
1. Характеристика холостого хода.
2. Характеристика короткого замыкания.
3. Характеристический (реактивный) треугольник.
4. Внешняя характеристика генератора.
5. Регулировочная характеристика.
6. Нагрузочная характеристика.
7. Влияние сдвига щеток.
21. Механическая характеристика дпт
Зависимость частоты от момента на валу ДПТ отображается в виде графика. Горизонтальная ось (абсцисс) — момент на валу ротора, вертикальная ось (ординат) — частота вращения ротора. Механическая характеристика ДПТ есть прямая, идущая с отрицательным наклоном.
Механическая характеристика ДПТ строится при определённом напряжении питания обмоток ротора. В случае построения характеристик для нескольких значений напряжения питания говорят о семействе механических характеристик ДПТ.
22. Пуск двигателей
Способы пуска. Для двигателей постоянного тока могут быть применены три способа пуска:
1) прямой, при котором обмотка якоря подключается непосредственно к сети;
2) реостатный, при котором в цепь якоря включается пусковой реостат для ограничения тока;
3) путем плавного повышения питающего напряжения, которое подается на обмотку якоря.
23. Способы регулирования частоты вращения дпт
Из уравнений механической и электромеханической характеристик следует, что частоту вращения ДПТ НВ можно регулировать тремя способами: магнитным потоком (током возбуждения), сопротивлением в якорной цепи и напряжением подаваемым на якорь электродвигателя Таким образом, напряжением и сопротивлением в якорной цепи регулировка происходит в сторону уменьшения частоты вращения от естественной характеристики, а магнитным потоком – увеличения.