Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебный материал ч.3.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.29 Mб
Скачать

9 Конструкции подземной части. Требования к проектированию оснований, фундаментов и подземных частей зданий

  1. Проектирование подземной части здания должно осуществляться в соответствии с требованиями СНБ 1.03.02, СНБ 5.01.01, СНБ 5.03.01, П4, П5, П16 и П17 к СНБ 5.01.01 и других ТНПА. Требования указанных ТНПА и настоящего технического кодекса являются минимальными и по требованию заказчика или экспертизы в специальных технических условиях (нагрузки, характеристики материалов, усиление кон­струкций и др.) могут быть повышены и ужесточены.

Основания, фундаменты и подземные части здания должны:

— соответствовать своему назначению, пригодности к нормальной эксплуатации, технологичности, требуемой надежности и долговечности на срок службы объекта на всех стадиях строительства и эксплуатации при минимальных затратах на их возведение;

— обеспечивать сохранность конструкций фундамента и подземных частей, выход из строя которых угрожает обрушением высотного здания или его частей. При этом возможны повреждения, не угрожающие безопасности людей или утрате ценностей;

— обеспечить сохранность окружающей среды и близлежащих сооружений, попадающих в зону влияния строительства;

— учитывать и компенсировать возможные повреждения от случайных и чрезвычайных ситуаций при возведении и эксплуатации объекта

10 Конструктивные системы и конструкции надземной части

10.1 Конструктивные системы зданий

  1. Конструктивные системы зданий и материалы для устройства несущих конструкций надземных частей следует выбирать на основании:

— требований технического задания на проектирование;

— укрупненных технико-экономических показателей вариантов строительства;

— объемно-планировочных решений зданий;

— анализа работы конструктивных систем на восприятие расчетных нагрузок, а также особых воздействий при возникновении чрезвычайных ситуаций;

— требований по противопожарной защите;

— требований комплексной безопасности, включая антитеррористическую защищенность и устойчивость зданий к прогрессирующему обрушению.

13 Противопожарные требования

13.1 Общие положения и градостроительные требования

  1. Требования настоящего раздела применяются для разработки специальных технических условий на проектирование противопожарной защиты высотных зданий.

  2. Проектирование комплекса систем обеспечения пожарной безопасности, включающего в себя технические средства противопожарной защиты высотных зданий, должно выполняться одной специализированной организацией, имеющей лицензию на все виды работ, в соответствии с требованиями настоящего технического кодекса и других действующих ТНПА.

  3. Дополнительные требования, отражающие специфические особенности конкретных зданий, устанавливаются на основе реализации комплекса расчетов, перечень которых обосновывается при разработке специальных технических условий.

  4. Здания высотой до 100 м допускается проектировать при условии их размещения на расстоянии не более 2 км, а здания высотой свыше 100 м — на расстоянии не более 1 км от пожарных депо, в боевом расчете которых находятся автонасос высокого давления, а также пожарная авто­лестница (коленчатый подъемник) высотой не менее 50 м. При невозможности соблюдения указанных расстояний, в составе проектируемого комплекса сле­дует предусматривать пожарное депо с организацией аварийно-спасательного подразделения. Оснащение пожарного депо должно быть согласовано с органами ГПН областных (Минского городского) управлений МЧС при соответствующем обосновании.

  5. Проезды и планировка прилегающей территории должны обеспечивать возможность:

— подъезда аварийно-спасательной техники со всех сторон здания;

— подъезда аварийно-спасательной техники к эвакуационным выходам из зданий;

— доступа пожарных с автолестниц или автоподъемников в любое помещение, квартиру, зону безопасности, находящиеся в нижнем пожарном отсеке. При этом следует учитывать ширину и высоту стилобатной части здания.

Допускается предусматривать передвижение и расположение аварийно-спасательной техники на эксплуатируемых кровлях заглубленных частей зданий, пристроек и стилобатов, при этом несущие конструкции эксплуатируемых кровель должны быть запроектированы под соответствующие нагрузки, но не менее 430 кН. Проезды по эксплуатируемым кровлям стилобатов должны быть сквозными (без устройства разворотных площадок).

  1. Ширина проездов для пожарных машин должна составлять не менее 6 м. В общую ширину проезда допускается включать неогороженный тротуар, примыкающий к этому проезду, при этом категория его покрытия должна быть не ниже категории проезда. Расстояние от наружных стен высотной части здания до внутреннего края проездов должно составлять 8–10 м. Радиусы поворотов проездов для пожарных машин должны быть не менее 18 м. Тупиковые проезды должны заканчиваться разворотными площадками с островками диаметром не менее 16 м для разворота автолестниц и автоподъемников. Использование разворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается.

  2. Подъезды и проезды должны проектироваться как дороги не ниже IV категории в соответствии с требованиями СНБ 3.03.02. Их уклон в местах установки автолестниц и автоподъемников должен быть не более 6°. Дорожное полотно, а также грунт в месте установки основания выдвижных опор аварийно-спасательной техники (в том числе с подкладкой под опору) должны выдерживать давление 0,6 МПа (6 кгс/см2).

  3. При проектировании комплексов зданий через каждые 100 м по фронту следует предусматривать сквозные проезды (или тоннели) для пожарных автомашин и аварийно-спасательной техники. Сквозные проезды следует выполнять высотой не менее 4,5 м и шириной не менее 3,5 м в свету.

  4. Противопожарные разрывы между высотным зданием и другими зданиями в зависимости от их степени огнестойкости следует принимать, м, не менее:

— до зданий I–III степеней огнестойкости — 15;

— до зданий IV–VI степеней огнестойкости — 20;

— до зданий VII–VIII степеней огнестойкости— 25.

Расстояние между соседними высотными зданиями следует принимать не менее 30 м.

Противопожарные разрывы между высотным зданием и открытыми площадками для стоянки авто­транспортных средств следует принимать не менее 15 м. Расстояние между высотным зданием и объектами категорий А – Г по взрывопожарной и пожарной опасности, а также наружными установками категорий Ан – Гн должно исключать воздействие поражающих факторов при аварийных ситуациях, в том числе при обрушении высотного здания. Обоснованность принятых расстояний следует подтверждать расчетом.