Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебный материал ч.3.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.29 Mб
Скачать

7 Нагрузки и воздействия

  1. Конструкции здания должны воспринимать все виды нагрузок, в том числе ветровые, вибрационные (транспортная (железная дорога, метрополитен), технологическая), в том числе с учетом перспективы развития прилегающей территории и сейсмические (для сейсмоопасных регионов), а также температурные климатические воздействия, характерные для данной территории. Расчет оснований и конструкций здания должен выполняться на основное и особое сочетание нагрузок.

  2. Нормативные значения переменных нагрузок должны быть установлены в задании на проектирование. При их отсутствии нормативные значения вертикальных равномерно распределенных нагрузок на плиты перекрытий, настилы и покрытия следует принимать не менее указанных в СНиП 2.01.07.

Нагрузки в технических этажах, помещениях для складирования материалов, в гаражах-стоянках автомобилей, а также нагрузки от инженерного оборудования следует принимать по техническим (технологическим) заданиям. При отсутствии технического (технологического) задания значения равномерно распределенных переменных нагрузок следует принимать, кПа, не менее: для технических этажей- 10; для гаражей-стоянок автомобилей- 5; для складских помещений- 5; для карнизов— 1,4.

  1. При расчете несущих конструкций перекрытий нагрузки от веса постоянных или временных перегородок допускается приводить к эквивалентным нагрузкам, равномерно распределенным по всей площади конструкций. При проектировании несущих конструкций перекрытий следует учитывать возможные изменения планировочных решений помещений путем перемещения перегородок. Предполагаемые значения нормативных нагрузок от веса перегородок рекомендуется принимать не менее 1,0 кПа. Нормативные значения горизонтальных нагрузок на поручни перил лестниц и балконов, при отсутствии специальных требований, следует принимать равными 0,8 кН/м.

  2. При расчете несущих систем зданий и их отдельных конструктивных элементов по предельным состояниям первой группы должны быть учтены следующие переменные нагрузки на несущие конструкции покрытий:

— от аварийно-спасательных вертолетов (если не предусмотрены другие расчетные ситуации, при которых возникают нагрузки от аналогичной техники), принимая нагрузку от аварийно-спаса­тельной кабины массой 2500 кг (на четыре опоры с динамическим коэффициентом не менее 2,0);

— от транспортных средств и аварийно-спасательной техники, передвигающейся или размещающейся на стилобатных или подземных частях зданий.

Нормативные значения указанных нагрузок могут быть уточнены по техническим данным конкретных транспортных средств и техники.

  1. Нормативные значения снеговых нагрузок следует назначать в специальных технических условиях, но не менее установленных в СНиП 2.01.07. Частный коэффициент безопасности для снеговой нагрузки следует принимать согласно СТБ ЕН 1990 и СТБ ЕН 1990-1-1.

  2. Расчет зданий и их отдельных конструктивных элементов на ветровое воздействие следует производить с учетом его изменчивости во времени и ориентации в пространстве поверхностей, подверженных этому воздействию.

  1. До начала разработки строительного проекта здания должны быть выполнены исследования его аэродинамических характеристик и выявлены влияния на окружающие объекты строитель­ства и прилегающие территории, а также напряженно-деформированные состояния элементов несущих и ограждающих конструкций, фундаментов и грунтов оснований. Исследования должны проводиться в два этапа:

1 этап — моделирование аэродинамической обстановки численными методами с получением ориентировочных расчетных данных о напряженно-деформированном состоянии элементов несущих и ограждающих конструкций, фундаментов и грунтов оснований;

2 этап — испытание модели зданий или их комплексов в аэродинамической трубе с получением опытных данных о распределении воздушных масс, их направлениях, скоростях и давлениях (значения аэродинамических коэффициентов), а также колебаниях модели.

Исследованию подлежат: модель здания и модели объектов, расположенных в зоне возможного влияния потоков воздушных масс, создаваемых исследуемым строением. Испытания моделей в аэродинамической трубе следует выполнять в лабораториях, имеющих соответствующий аттестат аккредитации.