Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
moi_shporki.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
9.81 Mб
Скачать

49.Организационные форм сборки. Разработки тп сборки.

Организационные формы оборки определяются рядом факто­ров: типом производства, трудоемкостью процесса сборки, видами изделий и другими особенностями. Применяют две основные орга­низационные формы сборки — стационарную и подвижную.

При стационарной сборке машин все виды слесарно-оборочных работ с начала сборки до сдачи готовой машины выполняются на одном рабочем месте одним рабочим или одной бригадой, которая производит последовательную сборку всех деталей и узлов. Сборщики при этом выполняют все операции, необходимые для сборки узлов и машины.

Такую форму сборочного процесса называют сборкой по принципу концентрации операций. Цикл сборки при этом удлиняется. Для выполнения сборки по этому принципу требуются слесари - сборщики высокой квалификации.

Стационарная сборка может выполняться также по принципу разделения операций. В этом случае сборку узлов ведут одна или ' несколько бригад параллельно, в одном или нескольких местах и законченные узлы передают на общую оборку. Таким образом, принцип разделения операции заключается в том, что сборочный процесс разделяют на отдельные самостоятельные операции, вы­полняемые на разных рабочих местах. В том случае цикл сборки значительно сокращается за счет параллельного выполнения сборки узлов большим количеством рабочих.

В производстве машин прокатных станов широкое применение находит стационарная сборка по принципу разделения операций. Так, например, рабочие клети листовых станов разделяют на следующие узлы: станины, валки с подушками, нажимной механизм, механизм уравновешивания валков, площадки, смазочную систему. Сборка каждого из узлов может быть поручена отдельной бригаде, специализирующейся на сборке этих узлов. Общую сборку выполняет бригада, производившая сборку базового узла, — узла станины.

Подвижная сборка применяется в условиях серийного и мас­сового производства.

Характерным для подвижной сборки является перемещение собираемого изделия от одного рабочего места к другому. На каждом рабочем месте, оборудованном соответствующими приспособлениями, выполняется определенная операция. Детали и узлы подаются к местам оборки. Организационная форма сборочного процесса характеризуется разделением операций.

Подвижная сборка может осуществляться двумя способами.

1.Свободное передвижение собираемого изделия, которое во время сборки перемещается вручную на тележках, рольгангах и т. п. или при помощи механических транспортирующих устройств (конвейеры, краны и т. п.).

2.Принудительное движение собираемого изделия, которое во время сборки перемещается посредством конвейера или тележек, ведомых замкнутой цепью. Сборка производится непосредственно на тележках или на конвейере. Перемещение собираемого изделия может быть непрерывное и периодическое.

Наиболее совершенной и высокопроизводительной организа­ционной формой сборки является поточная сборка на непрерывно - движущихся конвейерах.

В основе проектирования любого технологического процесса сборки машины должны быть заложены следующие основные принципы:

а)обеспечение высокого качества собираемой машины, гарантирующего долговечность и надежность ее эксплуатации;

б)минимальный цикл сборки;

в)минимальная трудоемкость слесарно-сборочных работ;

г)применение рациональной механизации, прямо влияющей на повышение производительности и облегчение труда сборщиков, а также вопросы, связанные с обеспечением безопасных условий труда.

Разработке технологического процесса сборки машин должна предшествовать своевременная работа технологов в конструкторском отделе над технологичностью запроектированной машины.

Рациональным приемом, создающим условия для наиболее качественной разработки технологических процессов сложных машин, является применение технологических схем сборки машины. При разработке технологических процессов сборки стремятся применять принцип дифференциации сборочных операций. Это выражается в расчленении машины на простейшие сборочные единицы (технологические комплекты, подузлы, узлы), разделении сложных сборочных операций на более простые, разделении общей сборки машины на узловую. Такое построение технологического процесса сборки позволяет производить работу развернутым фронтом, дает возможность использовать менее квалифицированных рабочих на повторяющихся операциях.

При разработке технологических схем сборки простейшую сборочную единицу, представляющую собой соединение двух или нескольких деталей, называют технологическим комплектом. Соединяющая деталь является базовой деталью комплекта.

Технологический комплект создается технологом и не всегда оформляется чертежом. При серийном производстве следует считать рациональным оформление технологических комплектов чертежами или эскизом технолога.

Подузел представляет собой соединение одного или нескольких комплектов и деталей, закоординированных относительно основных баз соединяющей их детали. Соединяющая деталь называется базовой деталью подузла.

При проектировании технологического процесса сборки машины подузел, скомплектованный технологом, может расходиться с чертежом конструктора, но при серийном производстве подузел должен быть оформлен чертежом или экскизом технолога.

Узел — сложная сборочная единица, представляет собой соединение одного или нескольких подузлов, комплектов и деталей, закоординированных относительно основных баз соединяющей их детали. Такая деталь называется базовой деталью узла. Базовыми деталями узлов наиболее часто являются валы, корпуса, картеры, станины и др.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]