7.5 Техническое обслуживание двигателя

Головка и блок цилиндров не требуют обслуживания. Нужна только очистка от пыли и грязи и подтяжка резьбовых соединений. Через каждые 20 000 км пробега автомобиля, нужно подтягивать головки цилиндров.

Уровень масла ЗМЗ 402. Проверка уровня, проводится по меткам на стержне указателя при остановленном двигателе. Уровень масла, рекомендуется поддерживать около метки «П».. Снижение уровня масла ниже отметки «О» опасно, потому, что тогда, подача масла в систему, прекращается и возможна поломка подшипников.

Для обслуживания системы вентиляции картера ЗМЗ 402 необходимо:

продуть воздухом и промыть керосином крышку коромысел и шланги. Так же прочистить медной проволокой калиброванное отверстие 50 в корпусе смесительных камер. При сборке нужно; обеспечить герметичность всех соединений.

Уход за системой охлаждения ЗМЗ 402. Необходима ежедневная проверка расширительного бачка на уровень охлаждающей жидкости. В холодном двигателе ,уровень жидкости не должен быть ниже метки MIN. Если нужно добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Проверку термостата на исправность, можно осуществить ощупью прямо на автомобиле.

Проверку осуществлять, установкой динамометра 7870-8679 поочередно на шкивы вентилятора и ролика натяжения, генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Уход за системой питания ЗМЗ 402. Необходимым условием хорошей работы системы питания — это чистота ее приборов и узлов.

Уход за приводом дроссельных и воздушной заслонок ЗМЗ 402. Этот уход состоит в замене деталей, которые отказали в работе. Последовательность установки привода дроссельных заслонок.

ход за воздушным фильтром ЗМЗ 402 заключается в систематической замене фильтрующей составной части.

Уход за топливным фильтром-отстойником ЗМЗ 402. Через каждые 20 000 км, нужно сливать отстой через сливную пробку.

Уход за фильтром тонкой очистки топлива ЗМЗ 402. Нужно очищать через 20 000 км, от грязи и осадков отстойник, промывать сетчатый фильтр и заменять бумажный фильтрующий элемент.

Уход за топливным насосом ЗМЗ 402 состоит в периодической очистке от грязи, головки и сетчатого фильтра.

Уход за карбюратором ЗМЗ 402. Раз в год проверяется уровень топлива, в поплавковой камере автомобиля, при остановленном двигателе и снятой крышке карбюратора.

Уход за системой рециркуляции ЗМЗ 402. Через 60 000 км пробега автомобиля, необходимо очищать отверстия впускной трубы, проволокой диаметром 4мм и продувать их при снятом клапане рециркуляции.

Уход за системой выпуска отработавших газов ЗМЗ 402. Нужно систематически подтягивать все крепления, в особенности соединения глушителя, выпускной трубы и резонатора.

Уход за подвеской двигателя ЗМЗ 402 заключается в проверке подтяжки крепления кронштейнов и резиновых подушек через каждые 20 000 км. Для долгого служения подушек нужно следить, чтобы на них не попадало масло. Износившееся подушки необходимо заменить.

Заключение

В курсовой работе рассмотрены диагностирование и техническое обслуживание систем автомобиля ГАЗ 31105 Волга

Представлены теоретические сведения об автомобиле.

Детально рассмотрены диагностирование и техническое обслуживание трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, электрооборудования и ДВС.

Для этого представлено подробное устройство каждого элемента автомобиля, приведены краткие сведения о системе и ее неисправностях, рассмотрены диагностические параметры и диагностическое оборудование для проверки всех элементов.

В заключение по каждому устройству приведены сведения о техническом обслуживании системы.