
- •9.1. Аналіз проекту по основним небезпечним та шкідливим факторам, що діють при монтажі систем опалення і вентиляції
- •9.2. Заходи профілактики виявлених факторів
- •Падіння людей з висоти
- •Падіння предметів з висоти
- •Електричний струм
- •Вібрація
- •Виробничий шум
- •5.1.Вимоги до систем автоматизації.
- •5.2.Вступ
- •5.3.Автоматизація припливних камер
- •6.1.Організація робіт з монтажу систем опалення, вентиляції так кондиціювання повітря. Розрахунок та побудова календарного плану
- •6.2 Технологія монтажних робіт
- •Розділ 10 Експлуатація систем
- •10.1.Експлуатація системи опалення
- •10.2.Експлуатація систем вентиляції
5.3.Автоматизація припливних камер
При регулюванні теплопродуктивності припливних камер найпоширенішим є спосіб зміни витрати теплоносія. Застосовується також спосіб автоматичного регулювання температури повітря на виході із приточної камери шляхом зміни витрати повітря.
З метою підвищення економічності й швидкодії процесу регулювання можна застосовувати сукупний спосіб зміни теплопродуктивності повітронагрівачів установки. У цьому випадку система автоматичного керування приточною камерою передбачає вибір способу керування припливною камерою (місцеве автоматичне із щитів автоматизації), регулювання температури припливного повітря шляхом впливу на виконавчий механізм клапана теплоносія, захист повітронагрівачів від замерзання в режимі роботи припливної камери й у режимі резервної, автоматичне відключення вентиляторів при спрацьовуванні захисту від замерзання в режимі роботи, автоматичне підключення контуру регулювання й відкриття припливного клапана зовнішнього повітря при включенні вентилятора; сигналізацію небезпеки замерзання повітронагрівача, сигналізацію нормальної роботи припливної камери в автоматичному режимі.
Система автоматичного керування припливною камерою працює в такий спосіб. Вибір способу керування проводиться поворотом перемикача в положення «ручне» або «автоматичне».
Ручне місцеве керування електродвигуном припливного вентилятора М1 проводиться кнопками 1SB1 «Стоп» й 1SB2 «Пуск» через магнітний пускач КМ1, виконавчим механізмом МА2 прийомні клапани зовнішнього повітря; кнопковим постом керування SB2 і виконавчим механізмом МА1 клапана на теплоносії.
Вмикання й вимикання припливної камери в автоматичному режимі роботи проводиться ключем керування 1SA, розташованому на щиті автоматизації, який забезпечуює примусове відкриття клапану на теплоносії, а після включення вентилятора проміжне реле підключає контур регулювання температури припливного повітря й захист від замерзання, а також відкриває прийомний клапан зовнішнього повітря - здійснюється регулятором температури з термодатчиком ВК3, установленому в припливному повітропроводі (керуючий сигнал через релейний імпульсивний переривник подається на виконавчий механізм МА1 клапана на теплоносії).
За схемою також здійснюється захист калорифера від замерзання в зимовий час. Захист забезпечується датчиком-реле температури теплоносія відразу за першою по ходу повітря секцією підігріву й датчиком-реле температури повітря ВК1 з настроюванням +3 С, чутливий елемент якого встановлений між приймальним клапаном зовнішнього повітря й повітропідігрівальною установкою. У випадку небезпеки замерзання через проміжне реле відбувається відключення електродвигуна М1 припливного вентилятора, відкриття клапана на теплоносії й включення сигналізації, а також закриття приймального клапана зовнішнього повітря. Виникнення небезпеки замерзання сигналізується лампою HL1 «Небезпека замерзання» і звуковим сигналом НА. У зимовий час перед пуском електродвигуна М1 по команді реле часу протягом трьох хвилин розігріваються стулки зовнішнього клапана за допомогою електронагрівача й прогрівається калорифер при повністю відкритому клапані на теплоносії.
При непрацюючій установці також існує небезпека замерзання води в трубках калорифера внаслідок проникнення повітря через зовнішній клапан. При зниженні температури нижче +3 ˚С відкривається клапан на теплоносії й калорифер прогрівається до спрацьовування сигналізатора у зворотну сторону, після чого клапан закривається.
Таблиця специфікації приладів
№ п/п |
Позначення |
Назва |
К-ть |
Примітки |
1 |
HL1, HL2 |
Світловий індикатор |
2 |
- |
2 |
КМ1-КМ3 |
Магнітний пускач силового двигуна |
3 |
- |
3 |
М1-М3 |
Силовий електричний двигун (для управління агрегатами) |
3 |
- |
4 |
МА1-МА5 |
Електричний двигун |
5 |
- |
5 |
SA1-SA4 |
Тумблер (перемикач) управління |
4 |
- |
6 |
SB1-SB6 |
Кнопка управління |
6 |
- |
7 |
YA1 |
Електромагнітний клапан |
1 |
- |
8 |
1-1, 1-7, 2-1, 2-5 |
Сенсор температури |
4 |
- |
9 |
1-2, 2-2 |
Регулятор температури (здійснює плавне регулювання) |
2 |
- |
10 |
1-3, 2-3 |
Індикатор часу |
2 |
- |
11 |
1-5, 1-6 |
Електронний регулятор положення |
2 |
- |
12 |
1-8 |
Релейний регулятор температури- |
1 |
- |
13 |
1-9 |
Самописець, що фіксує вологість |
1 |
- |
14 |
2-4 |
|
1 |
- |
15 |
2-6 |
Самописець, що фіксує температуру |
1 |
- |