
- •Введение
- •1. Ремонтно-технологическая часть
- •1.1 Технические характеристики ваз-2110
- •1.2 Назначения и характеристика системы смазки
- •1.3. Назначение и устройство узлов системы смазки.
- •1.4. Основные неисправности узлов, системы смазки и методы их устранения
- •1.5. Техническое обслуживание системы смазки автомобиля
- •1.6.3. Дефектовочная ведомость масляного насоса
1.6.3. Дефектовочная ведомость масляного насоса
Деталь
|
Дефект
|
Способ обнаружения |
Заключение
|
Крышка |
Уступы в зоне прилегания шестерен |
Визуально |
При заметных износах зажать крышку в точках 2 (рис. 6) и профрезеруйте поверхности X и Y до размера (13,5±0,3) мм. Максимальный съем металла не должен превышать 0,2 мм. |
Корпус |
Царапины на поверхности корпуса
Предельный размер гнезда под ведомую шестерню не должен превышать 75,10 мм (рис. 7). Минимальная ширина сегмента должна быть не менее 3,40 мм. |
Визуально
Микрометр
|
Заменить
Заменить
|
Ведомая и ведущая шестерни |
Износ шестерен (см. рис. 8) |
Замерить индикатором |
Максимальные осевые зазоры (рис. 9), которые не должны превышать для ведущей шестерни 0,12 мм, для ведомой - 0,15 мм. Если зазоры превышают предельные значения, замените шестерни. |
Пружина |
Проверить упругость пружины редукционного клапана, сравнить полученные данные с приведенными на (рис. 10) |
визуально |
Заменить при отклонении от данных приведенных на (рис. 10) |
Редукционный клапан |
продольные риски в отверстиях под клапан
Износ диаметров отверстий |
Визуально
Калибр-пробки |
Заменить
Предельные размеры клапана и отверстия при износе показаны на (рис. 11) |
Рисунок 6 - Точки крепления крышки масляного насоса при фрезеровании плоскостей: 1 - сальник коленчатого вале; 2 - точки крепления крышки; 3 -пробка редукционного клапана. X, Y - обрабатываемые плоскости |
|
|
|
Рисунок 7 - Предельные износы корпуса масляного насоса
|
|
Рисунок 8 - Предельные износы шестерен масляного насоса: а - ведущая шестерня; б - ведомая шестерня |
|
Рисунок 9 - Замер осевых зазоров шестерен масляного насоса: 1 - ведущая шестерня; 2 - ведомая шестерня; S - осевой зазор
Рисунок 10 - Основные данные для проверки пружины редукционного клапана масляного насоса
|
|
|
|
Рисунок 11 - Предельные износы редукционного клапана масляного насоса и отверстия под клапан: 1 - редукционный клапан; 2 - крышка масляного насоса
Изм
Лист
№ докум.
Дата
Подп.
КР
190631.01.14.ХХХ.002 ПЗ
ЮАИК.464659.013 ТУ