
- •Основные задачи динамики локомотивов
- •Виды колебаний локомотивов
- •Возмущения, вызывающие колебания
- •Характеристики элементов соединений
- •Контрольные вопросы
- •Методика составления уравнений колебаний динамической модели экипажа
- •2.1. Принцип Даламбера
- •Динамическая модель экипажа
- •Составление уравнений вертикальных колебаний модели с одной степенью свободы при кинематическом возмущении
- •Контрольные вопросы
- •Составление уравнений вертикальных колебаний упрощенных динамических моделей
- •Уравнение колебаний модели с одной степенью свободы при силовом возмущении
- •Уравнения колебаний модели плоского двухосного экипажа
- •Контрольные вопросы
- •Свободные колебания динамических систем
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Свободные колебания в недемпфированной системе
- •4.3. Свободные колебания в системе с гидравлическим гасителем
- •Контрольные вопросы
- •Матричная форма записи уравнений колебаний
- •5.1. Матричная форма записи уравнений колебаний в общем виде
- •5.2. Принцип составления уравнений колебаний в матричной форме на примере одноосной модели с двумя степенями свободы
- •Контрольные вопросы
- •Вынужденные колебания динамических систем
- •6.1. Понятие о возмущенном движении и методах исследования вынужденных колебаний
- •6.2. Частотный метод исследования вынужденных колебаний
- •6.3. Частотные характеристики модели с одной степенью свободы при кинематическом возмущении
- •Контрольные вопросы
- •Методика получения выражений амплитудных частотных (ачх) и фазовых частотных характеристик (фчх)
- •7.1. Преобразование чх системы с одной степенью свободы при кинематическом возмущении
- •7.2. Ачх и фчх системы с одной степенью свободы
- •7.3. Анализ ачх и фчх обобщенных координат
- •7.4. Чх динамической системы при силовом возмущении
- •Контрольные вопросы
- •Колебания при случайных возмущениях
- •8.1. Характеристики стационарных случайных процессов
- •8.2. Статистические характеристики случайного возмущения
- •8.3. Расчет показателей динамических качеств экипажной части
- •Контрольные вопросы
- •Боковые колебания локомотивов
- •9.1. Кинематическое описание процесса качения колесной пары по рельсам
- •Контрольные вопросы
Методика получения выражений амплитудных частотных (ачх) и фазовых частотных характеристик (фчх)
РЕКОМЕНДОВАННЫЙ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
[1, гл. 2 § 2.4, гл.4 § 4.1]
[2, гл. 3, п.п. 3.3]
[7, гл. 2, п.п. 2.2]
Рассматриваемые вопросы:
Преобразование ЧХ системы с одной степенью свободы при кинематическом возмущении;
АЧХ и ФЧХ системы с одной степенью свободы;
Анализ АЧХ и ФЧХ обобщенных координат;
ЧХ динамической системы при силовом возмущении.
7.1. Преобразование чх системы с одной степенью свободы при кинематическом возмущении
Имея выражение ЧХ в комплексной форме можно в дальнейшем получить формулы для амплитудной частотной характеристики (АЧХ) и фазовой частотной характеристики (ФЧХ) динамической системы. Для этого необходимо отделить вещественные части от мнимых в выражениях ЧХ.
Так как в полученных ранее выражениях ЧХ (формулы 6.14, 6.18, 6.19, 6.22, 6.25) знаменатели одинаковы, а в числителях прослеживается присутствие некоторых аналогичных выражений можно выполнить преобразования, приводящие ЧХ к более компактному виду.
Для примера рассмотрим преобразование выражения ЧХ динамической модели с одной степенью свободы (формула 6.14). Для этого введем два параметра, характеризующие колебательные свойства рассматриваемой системы, а именно – собственную частоту недемпфированной системы (гл.4, формула 4.2) и относительный коэффициент затухания n (гл.4, формула 4.7).
Преобразуем выражение ЧХ (формула 6.14), разделив числитель и знаменатель на жесткость , получим
.
(7.1)
Из
выражения 4.7 выразим
и подставим в (7.1)
.
(7.2)
Введем в это выражение , после преобразования получим
.
(7.3)
Используя полученное упрощенное выражение ЧХ для координаты , можно получить упрощенную ЧХ для остальных координат ( , , , и ) используя при этом соответствующие ЧХ связей (гл.6, формулы 6.16, 6.17).
Преобразованные ЧХ используются для нахождения АЧХ и ФЧХ динамической системы, позволяющих проанализировать динамические свойства.
7.2. Ачх и фчх системы с одной степенью свободы
Построение графиков
ЧХ необходимо производить на комплексной
плоскости, что при
теряет наглядность. Поэтому для
получения АЧХ и ФЧХ необходимо использовать
соответствующую ЧХ, преобразовав ее
таким образом, чтобы в числителе и
знаменателе содержалось по одному
комплексному числу с явно выраженной
действительной и мнимой частью.
Известно, что комплексную
функцию
можно представить в показательной форме
,
(7.4)
где
- действительная часть ЧХ;
- мнимая часть ЧХ;
-
модуль ЧХ или амплитудная частотная
характеристика (АЧХ);
- фазовая частотная
характеристика (ФЧХ).
Функции и рассчитываются по формулам
,
(7.5)
.
(7.6)
Характеристики АЧХ и ФЧХ можно построить в обычных координатах и по построенным графикам анализировать динамические свойства системы.
Рассмотрим для примера методику получения АЧХ и ФЧХ системы с одной степенью свободы при кинематическом возмущении для выходной координаты (вертикальное перемещение массы m). Преобразованная ЧХ для этого случая представлена формулой (7.3). Для получения АЧХ и ФЧХ необходимо выражение (7.3) привести к виду
.
(7.7)
Для рассматриваемого случая имеем
действительная часть
,
(7.8)
,
(7.9)
мнимая часть
,
(7.10)
.
(7.11)
Для получения АЧХ с учетом формул (7.5) и (7.7) имеем
.
(7.12)
Упростим полученное
выражение АЧХ, заменив
на
.
(7.13)
где - безразмерная частота;
- динамический
коэффициент.
АЧХ показывает, как динамическая система преобразует амплитуду входного воздействия (возмущения).
Для получения ФЧХ используем выражения (7.6) и (7.7). Найдем фазу числителя выражения (7.7)
,
(7.14)
и фазу знаменателя
.
(7.15)
ФЧХ будет иметь вид
.
(7.16)
ФЧХ показывает, как динамическая система преобразует фазу входного воздействия.
АЧХ и ФЧХ имеют размерность. Размерность АЧХ определяется размерностью выходной координаты. ФЧХ измеряется либо в градусах, либо в радианах.