5. Классификация и назначение трубопроводного транспорта, преимущества и недостатки.

Является наиболее экономичным и эффективным, благодаря следю качествам :

-круглогодичное непрерывное функционирование

-обеспечение сохранности кол-ва и кач-ва нефтепр-в

-возможность поледовательной перекачки,нескольких сортор топлива.

Делятся на внутренние, местные и магистральные.

6. Состав магистрального нефтепродуктопровода (мнпп).

магистральный нефтепродуктопровод диаметром не менее 219 мм и длиной более 50 км.

Состоит из :

-подводящие трубопроводы,перекачивающие нефтепр-ты от НПЗ в резервуары головной станции

-головной станции (ГС ) где производят приемку, распределение по сортам и перекачку на след. станции.

-промежуточные перекачивающие станции ( ППС ) ,для повышения давления перекачиваемого нефтепр-та.

-конечный пункт, где принимают ,учитывают и распределяют потребителям.

-линейную часть

7. Метод последовательной перекачки нефтепродуктов по магистральному

нефтепродуктопроводу.

Заключается в том что по одному трубопроводу, послед-но перекач-ся разные сорта топлива,с учетом их миним-го смешения. наосы как правило работают по системе « из насоса в насос».

Осущ-ся по циклам. Каждый цикл состоит из неск-х патрий различных нефтепр-в.

Обычно использ-ся такая последовательность – АИ -92, А-76, ДТ.

8. Назначение и общее устройство головных и насосных станций мнпп

Технологическая схема обвязки головной перекачивающей станции: 1-резервуары; 2 — камера переключения; 3 —камера (площадка) расходомеров; 4— камера (площадка) фильтров; 5— подпорная насосная; 6 — маслоохладительная установка; 7 — основная насосная; в —камера регулирующих клапанов;

Технологическая схема промежуточной насосной станции: 1 — перекачивающая насосная; 2 — регулятор давления; 3 — камера приема и запуска очистных устройств; 4 — фильтр.

9. Назначение и классификация нефтебаз.

По объему

-свыше 100,000 м3

-свыше 20,000 до 100,000 м3

-до 20,000 м3

по типу :

-перевалочные ( для перегруза с одного вида транспорта на другой )

-распределительные ( прием всеми видами транспорта и отпуск непосредственно потребителям)

-базы хранения

По транспортному признаук :

-ж/д

-водные

-трубопроводные

-глубинные

По годовому грузообороту :

- более 500 тыс.т

-от 100 до500 тыс.т

-от 50 до 100 тыс.т

-от 20 до 50 тыс.т

-менее20 тыс.т

10. Размещение основных объектов нефтебазы, общее устройство каждого из них.

1 Зона ж/д операций. Объекты : -ж/д тупики, -сливо-наливные эстакады, - нулевые резервуары, -насосные станции, -манифольды-камеры, -лаборатории, -хранилища нефтепр-в в таре, -ж/д погрузочно разгрузочные площадки.

2 зона водных операций. Объекты : - причалы, -насосные стационарные и плавучие, - манифольд, -лаборатория, -конторы грузовых операций.

3 зона хранения нефтепродуктов. Объекта : -резервуарные парки, -резервуары газосборники, -манифольд, -мерники, -обвалование.

4 оперативня зона предназ-на для отпуска мелкими партиями в бочки, контейнеры. Объекты : - автоэстакады и автоколонки, -разливочные и расфасовочные, -склады чистой и грязной тары, -погрузочные площадки для автотранспорта.

5 зона впомогательных операций. Объекты : - котельная, -механическая мастерская, -склад топлива, -водонасосная станция, -диспетчерские пункты и т.д.

6 административно хозяйственная зона. Объекты : контора с проходной, -пожарное депо, -здание охраны, -гараж, -помещение связи.