
- •1.Суть маркетингу в туризмі. Маркетингова формула сфери послуг
- •3. Promotion (стимулювання збуту).
- •5. Person (кадри).
- •6. Physical environment (матеріальне середовище).
- •7. Process (процес надання послуги).
- •2.Історія виникнення та розвитку туризму в світі
- •3.Банківські та фінансові послуги в туризмі.
- •4.Страхування за системою «Зелена карта»
- •5.Історія розвитку туризму в Україні
- •6.Інформаційні послуги в туризмі
- •7.Охарактеризуйте поняття «Туристичний страховий поліс»
- •8.Туристична політика України. Закон України «Про туризм»
- •9.Безпека туристичної подорожі. Класифікація шкідливих чинників у туризмі.
- •10.Основні принципи та категорії маркетингу в туризмі
- •11.Поняття про туризм
- •12.Небезпека травмування як чинник ризику в туризмі
- •13.Внутрішнє та зовнішнє середовище туристичної організації
- •14.Класифікація туризму.Види та форми
- •15.Вплив довкілля як чинник ризику у туризмі.
- •16.Загальна характеристика функцій менеджменту та їх класифікація
- •17.Туристична індустрія : структура,взаємозв’язок з іншими галузями економіки, науки і культури, системою освіти.
- •18.Біологічні чинники ризику в туризмі.
- •19.Загальна характеристика функції планування
- •20.Організатори туризму
- •21.Психофізичні навантаження як чинники ризику в туризмі
- •22.Оперативне планування в системі менеджменту підприємства
- •23.Перевезення – одна з найважливіших послуг туризму
- •24.Небезпечні випромінювання, пожежна небезпека та хімічні чинники ризику в туризмі
- •25.Стратегічне планування в системі менеджменту підприємства
- •26.Класифікація транспортних подорожей і транспортних засобів.
- •27.Етап перевезення як чинник ризику в туризмі
- •28.Зміст організаційної функції в менеджменті
- •29.Основні види транспортного обслуговування туристів. Їх порівняльна характеристика.
- •30.Специфічні чинники ризику в туризмі
- •31.Державне регулювання рекламно- інформаційної діяльності в туризмі
- •32.Обслуговування туристів залізничним транспортом
- •33.Значення інформаційних систем управління в туристичній галузі.
- •34.Суть і зміст функції мотивації.
- •35.Обслуговування туристів автомобільним транспортом
- •36.Потенційні можливості комп’ютерних технологій в туризмі.
- •37.Основні мотиваційні теорії
- •38.Перевезення туристів повітряним транспортом
- •39.Компютер у готельному господарстві
- •40.Матеріальне і нематеріальне стимулювання праці, особливості їх застосування на сучасних підприємствах туристичної індустрії.
- •41.Перевезення туристів водним транспортом
- •42.Компютер у системі транспортних послуг
- •43.Зміст контролю як функції менеджменту
- •44.Готельна індустрія її роль у розвитку туризму
- •45.Проблеми залучення іноземних інвестицій в Україну.
- •46.Особливості туриста як споживача послуг і товарів.
- •47.Основні заклади розміщення туристів.
- •48.Ефективність інвестиційних проектів в туризмі.
- •49.Методи менеджменту,їх характеристика.
- •50.Спеціалізовані заклади розміщення.
- •51.Диверсифікація - один із напрямів підвищення ефективності діяльності туристичного підприємства.
- •52.Чинники розвитку туристичної індустрії України.
- •53.Системи класифікації готелів.
- •54.Міжнародне регулювання індустрії туризму
- •55.Організаційно- управлінська структура фірми туроператора.
- •56.Вимоги до приміщень готелів усіх категорій.
- •57.Роль та значення Всесвітньої туристичної організації(вто).
- •58.Фактори формування попиту на туристичні полуги і товари.
- •59.Роль та значення системи громадського харчування в туризмі.
- •60.Система державних органів управління туризмом в Україні.
- •61.Інвестиційна діяльність в туризмі.
- •62.Принципи функціонування закладів харування туристів.
- •63.Ліцензування туристичної діяльності в Україні
- •64.Світовий та регіональні ринки міжнародного туризму.Географія туристичного попиту.
- •65.Класифікація підприємств ресторанного сервісу.
- •66.Оподаткування туристичної діяльності.
- •67.Нормативоно правові передумови утворення туристичної фірми.
- •68.Загальні вимоги до підприємств харчування в туризмі.
- •69.Які загальні специфічні характеристики послуг властиві туристичному продукту?,охарактеризуйте їх.
- •70.Суть та поняття»екскурсія», класифікація екскурсій,правове регулювання екскурсійної діяльності.
- •71.Страхування туристів.
- •72.Особливості туристичного продукту. Правила продажу тур продукту. Договір, путівка, ваучер.
- •73.Формування та організація туристичного продукту.
- •74.Система розваг, її значення в туризмі.
- •75.Туристично-рекреаційні ресурси. Туристичне районування світу та України.
32.Обслуговування туристів залізничним транспортом
Основа діяльності залізничного пасажирського транспорту — здійснення міжнародних і внутрішніх перевезень між містами або регіонами, тобто надання послуг з перевезення.
Залізничний транспорт характеризується високою регулярністю роботи незалежно від кліматичних умов і пір року.
Більшість залізничних станцій має певні засоби, призначені для обслуговування туристів. Це зали очікування, камери схову, платформи для посадки і висадки пасажирів, багажні відділення. Є також спеціальні пасажирські станції з великими вокзалами. Вокзали — це пасажирські споруди, призначені для обслуговування. Залежно від призначення приміщення вокзалу поділяють на:
• операційні: вестибюль, довідкове бюро, касова зала, приміщення для приймання і видавання багажу, пошта, телеграф;
• культурно-побутового обслуговування пасажирів: зали очікування, ресторани, буфети, кімнати відпочинку, перукарні;
• адміністративно-службові: кабінети начальника вокзалу, чергового.
На залізниці розрізняють декілька видів сполучення: пряме, місцеве, приміське, міжнародне, змішане. Прямим сполученням називають поїздку пасажирів двома і більше дорогами, місцевим — у межах однієї залізниці, але не в приміському сполученні. Приміське сполучення — це поїздка в межах приміських зон, але не більше 150 км. Міжнародне сполучення — це поїздка пасажирів залізницею двох і більше держав, змішане з використанням декількох видів транспорту.
Залежно від швидкості руху бувають швидкісні та пасажирські поїзди.
їх поділяють на:
• дальні — курсують на відстані понад 700 км;
• місцеві — від 150 до 700 км;
• приміські — до 150 км.
Існує три види туристичних залізничних перевезень:
• формується повністю турпоїзд;
• у поїзді виділяють один вагон для туристів;
• туристи їдуть самостійно.
Останнім часом в Україні чартерні перевезення на спеціальних туристських поїздах по лінійних, кільцевих і радіальних екскурсійних маршрутах практично не здійснюються.
33.Значення інформаційних систем управління в туристичній галузі.
Використовуючи інформаційні технології, будь-яка туристична фірма може комплектувати свої тури за допомогою глобальної мережі Internet. Інформація про конкретну фірму може бути представлена на web-сторінці, сайті-візитці або повномірному сайті, виходячи з бажання і фінансових можливостей фірми.
Значним кроком уперед в області інформаційних технологій в Україні є створення Української Туристичної Інформаційної Системи (UTIS), яка почала працювати з 1999 року. Створення бази даних про туристичні послуги і компанії України з наступним продажем їхнього продукту на внутрішньому і зовнішньому ринках, а також широка реклама у всесвітніх туристичних системах сприяють просуванню туристичного продукту, що пропонуються українськими туроператорами. Тим більше, що суспільна система є доступною по каналах Internet.
Складовими системи інформаційних технологій у туристському секторі є комп'ютерні системи резервування, інформаційні системи управління, електронні інформаційні системи авіаліній, електронне пересилання грошей, телефонні мережі, системи проведення телеконференцій і т. д. Найбільш активно інформаційні технології використовуються турагентами і туроператорами. їхню діяльність неможливо уявити без використання комп'ютерних систем резервування (CSR). На міжнародному ринку туризму нині діє чотири глобальних системи резервування. В Україні офіційно представлена тільки одна — AMADEUS, якою користуються 44 тисячі турагенств планети. На європейському ринку комп'ютерних резервувань вона є безумовним лідером. Через AMADEUS замовляються послуги 490 авіакомпаній, 51 тисяча готелів, 50 автопрокатних фірм та велика кількість організацій інших профілів.
Практично здійснювати управління резервуванням у готелі, вести облік відвідувачів і розподіл кімнат, інвентаря доцільно за допомогою комп'ютерів. Спеціальне програмне забезпечення дозволяє вести бухгалтерський облік готельного комплексу, включаючи необхідну підсумкову звітність для державних органів, табельний облік робочого часу, розрахунок податків і заробітної плати персоналу.
Системи автоматизованого управління готельними комплексами розраховані на те, щоб полегшити роботу його структурних підрозділів, підвищити рівень сервісу, усунути зловживання персоналу тощо.
Впровадження комплексної системи автоматизації на підприємстві харчування при готельному комплексі також дозволяє вирішувати багато проблем. Наприклад, швидку передачу замовлення на виробництво та у бар, повідомлень офіціантам про готовність страв з виробничих цехів. Корекцію замовлень можна здійснювати за допомогою спеціальних електронних засобів зв'язку. Засоби автоматизації дозволяють повністю контролювати стан ресторанного залу.
Таким чином, узагальнюючи все вище викладене, можна зробити такі висновки:
— за останні роки світовий ринок туристичних послуг зазнав якісних і кількісних змін, завдяки використанню і подальшому удосконаленню інформаційних технологій;
— використання туристичними фірмами мережі Internet як каналу поширення своїх послуг допомагає туристам одержувати необхідну інформацію про місце перебування і його привабливі особливості, що важливо для пропаганди і розвитку українського в'їзного туризму;
— використання кожним сегментом туризму системи інформаційних технологій має значення для всіх інших його частин;