1.4 Краткие сведения об особенностях условий работы бс

Факторы окружающей среды (ФОС) по признакам:

- по происхождению;

- по отношению к ним различных систем.

По происхождению:

- естественные (климатические, биологические);

- искусственные (температурные, механические, гидравлические, электрические, химические).

Естественные ФОС – действуют на ЛА в течении всего периода эксплуатации включая транспортировку и хранение.

Искусственные ФОС – возникают как результат функционирования ЛА (вибронагрузки, ударные нагрузки, температура от двигателя, аэродинамического торможения).

По отношению к ФОС:

- основные ФОС (на которые БС должны реагировать);

- дестабилизирующие (на которые БС не должны реагировать);

Сначала испытывают на основные ФОС, а затем на воздействие дестабилизирующих факторов.

Имея такие условия работы, БС обладают рядом особенностей:

-насыщенность систем;

- чувствительность элементов систем к изменению режимов работы;

- наличие значительной протяжённости коммуникаций.

1.5 Основные требования к бс

Основные ТТ Требования:

- функциональные – точное соответствие объекта своему назначению и соответствие значений параметров номинальным значениям в пределах допустимых отклонений;

- физико-технические требования – должны соответствовать реальным условиям полёта, которые значительно отличаются от условий на земле;

- монтажные требования – характеризуют связь конструкции планера и элементов систем, должны учитывать снижение габаритов, веса.

- эксплуатационные – простота, удобство управления во время эксплуатации, при чём должны выполняться условия рационального размещения оборудования.

- экономические – минимально возможная стоимость производства, эксплуатации систем с учётом вышеперечисленных требований.

2 Классификация и основные требования, предъявляемые к монтажу и испытаниям бс

2.1 Особенности бс как объектов производства

Метод панелирования – объединение функциональных элементов, коммуникаций и закрепление их на специальных панелях, которыми могут быть крышки, плоские узлы. В результате получаются технологически самостоятельные магистральные единицы, приборные щитки, гидравлические панели, электрические панели и т.д., к которым можно применять условия производственной взаимозаменяемости.

Метод агрегатирования – объединение в отдельных агрегатах различных функциональных элементов, основанное на близком их расположении и соединёнными жёсткими, короткими связями.

Особенности:

- многоэлементность, большое число соединений, сложность форм, малая жёсткость;

- сложность условий эксплуатации;

- постоянное повышение параметров: мощность, давление, температура, режимы и т.п.

- насыщенность объёма планера элементами БС;

- недостаточная технологичность, следовательно, затруднена механизация и автоматизация монтажных работ;

- сменяемость и модернизация конструкций и систем в процессе производства ЛА;

- высокий процент отказа на долю БС.

2.2 Взаимосвязь сборочных и монтажных работ

Сборка:

узловая;

агрегатная;

общая;

схема сборки + содержание работ.