Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Обработка наружных поверхностей тел вращения (в...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
155.86 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет»

Институт промышленных технологий и инжиниринга

Кафедра «Технология машиностроения»

ОБРАБОТКА НАРУЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ (ВАЛОВ) ТОЧЕНИЕМ

Методические указания к лабораторной работе

по дисциплинам «Технологические процессы машиностроительного производства», «Технология производства изделий», «Технология машиностроения», «технологические процессы в машиностроении», «Промышленные технологии и инновации»

для студентов, обучающихся по специальностям:

151001.65 – Технология машиностроения

150501.65 – Материаловедение в машиностроении

200503.65 – Стандартизация и сертификация

220501.65 – Управление качеством

130602.65 – Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов

170500.65 – Машины и аппараты химического производства

220601.65 – Управление инновациями

по направлениям:

151000.62 – Технологические машины и оборудование

150700.62 – Машиностроение

222000.62 – Инноватика

131000.62 – Нефтегазовое дело

151900.62 – Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

всех форм обучения

Тюмень, 2012

Утверждено на заседании кафедры «Технология машиностроения»

Протокол № 9 от «11» июня 2012 г.

Составители: Некрасов Ю.И., д.т.н., профессор

Юсупова Э.М., ассистент

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

© «Тюменский государственный нефтегазовый университет», 2012.

Методические указания предназначены для ознакомления студентов с основными технологическими методами механической обработки, научить основам проектирования технологических процессов обработки машиностроительных деталей, ознакомление с технологическими возможностями металлообрабатывающего оборудования, режущего инструмента и средствами технологического оснащения.

Приступая к работе студент должен:

Владеть:

  • знаниями по технике безопасной работы на металлообрабатывающем оборыдовании.

Студентов после проведения лабораторных работ должен:

Знать:

  • принцип работы, технические характеристики, конструктивные особенности используемых технических средств;

  • правила и условия выполнения работ;

  • правила и стандарты оформления необходимой пояснительной и технологической документации, для предоставления отчета;

Уметь:

  • выполнять работы по проектированию, обслуживанию и организации технологического процесса обработки;

  • выполнять контрольно-измерительные мероприятия, при оценке точности обработки;

ОБРАБОТКА НАРУЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВРАЩЕНИЯ (ВАЛОВ) ТОЧЕНИЕМ

Детали типа тел вращения широко распространены в машиностроении. Они различны по назначению и конструктивному исполнению. Среди них детали типа валов имеют длину в несколько раз превышающую диаметр. Объединяющим признаком деталей типа валов является то, что они образованы в основном наружными цилиндрическими и торцовыми поверхностями, имеющими общую ось вращения. Поэтому при обработке таких деталей, кроме общей задачи получения требуемых размеров и шероховатости, стоит технологическая задача обеспечения заданной соосности поверхностей и точного расположения торцов относительно оси вала. Различие конструктивных форм и размеров валов влияет на способ установки заготовок и последовательность их обработки.

Детали типа валов обычно обрабатывают с учетом выполнения следующих технических требований:

  • точность сопрягаемых цилиндрических поверхностей по 6-8-му квалитетам с параметрами шероховатости поверхности соответственно Rа=1,25...0,63 мкм и Rа=2,5...1,25 мкм ;

  • допуск цилиндричности и круглости шеек под подшипники примерно 0,25-0,5 допуска на диаметральный размер;

  • допуск радиального биения шеек под зубчатые колеса относительно шеек под подшипники 0,01-0,03 мм;

  • допуск соосности под подшипники 0,01-0,02 мм;

  • допуск симметричности боковых сторон шпоночных канавок и зубьев шлицевых поверхностей относительно общей оси подшипниковых шеек 0,03 - 0,05 мм.