2. Рынок лизинга в России на современном этапе

Рост российского рынка лизинга в этом году при самом лучшем раскладе не превысит 5%. Такой прогноз прозвучал на ХII Всероссийская конференция "Лизинг в России". Конференция "Лизинг в России - 2013: преодолеть стагнацию", организованная рейтинговым агентством "Эксперт РА", прошла 4 декабря в Москве. Основными темами для обсуждения стала роль "розничных фабрик" и развитие оперативного лизинга, а также прогнозы развития рынка лизинга в 2014 году.

"Рост рынка лизинга в 2014 году не превысит 5% даже при оптимистичном сценарии. За девять месяцев 2013 года авиализинг позволил рынку показать минимальный, но все же рост. Без его учета падение составило бы 15,5%, но в 2014 году данный сегмент может дать меньший эффект. Оперативный лизинг динамично растет, однако его влияние на объем рынка пока невелико в силу того, что он активно используется только в двух сегментах - авиатехнике и железнодорожном транспорте", - обозначил тенденции заместитель генерального директора "Эксперт РА" Павел Самиев. Также он отметил, что роль "розничных фабрик" будет расти, но они не смогут полностью компенсировать сокращение в сегменте крупных сделок.

Как напомнил президент Объединенной лизинговой ассоциации Кирилл Царев, на протяжении 15 лет у рынка были разные драйверы, "но теперь рынок исчерпал простые инструменты роста". "Авиализинг, действительно, занял определенную часть рынка, но это скорее импортозамещение, а не реальный фактор роста, - констатировал он. - В Европе авиационная доля рынка самая маленькая, а основную часть занимает лизинг грузовых и легковых автомобилей".

По мнению гендиректора ЛК "Уралсиб" Олега Литовкина, "рынок разделен на сегменты крупных и малых сделок, и каждый сегмент будет развиваться по-своему". "На сегмент крупных сделок сильно влияют разовые особенные контракты, - указал он. - Например, прошел МАКС (Международный авиационно-космический салон, проводится в подмосковном Жуковском. - Прим. ред.), и было проведено много сделок, которые кардинально повлияли на статистику". "Если рассматривать сегмент малых сделок, то у нас очень низкий охват именно небольших компаний. И я уверен, что этот сегмент можно постепенно развивать с ростом в 10-15%", - отметил Литовкин.

В свою очередь директор департамента финансирования малого и среднего предпринимательства МСП Банка Михаил Афанасьев рассказал о поддержке компаний данного сегмента через механизм лизинга: "Мы реализуем пять проектов по развитию лизинга среди МСП, и они почти все базируются на массовом подходе. Объем заключенных соглашений с лизинговыми компаниями с начала реализации программы поддержки МСП составляет 27 миллиардов рублей. Также мы утвердили стратегию развития до 2016 года, согласно которой должны увеличить долю банка в финансировании рынка лизинга до 15%".

По оценке заместителя генерального директора компании "Сбербанк Лизинг", которая реализует проект "розничной фабрики", Сергея Клишо, на рынке, вопреки разговорам о низком спросе, востребованность лизинга очень высока. "На стартовом этапе развития нашей "фабрики" мы поняли, что установили слишком жесткий порог для заключения сделок по лизингу, - рассказал топ-менеджер. - Первый дефолт клиента с момента запуска поточных сделок у нас произошел только через девять месяцев! Естественно, мы стали пересматривать и смягчать условия для привлечения большего числа клиентов". "На рынке много говорится о низком уровне спроса, но людей, готовых заключить контракты по лизингу и просто взять кредиты, очень много", - заключил Клишо.

"Действительно, есть много клиентов, которые готовы воспользоваться услугами и оперативного лизинга в том числе, но готовы ли мы взять на себя эти риски? - взглянул на ситуацию с другой точки зрения заместитель гендиректора компании "Газпромбанк Лизинг" Максим Калинкин. - Помимо изъятия имущества еще существует проблема, что делать дальше с этим оборудованием. Насколько быстро мы сможем его заново реализовать?"

Калинкин озвучил мнение компании о том, что "оперлизинг будет хорошим инструментом в сегменте нефтегазового оборудования". "Есть месторождения, которые надо осваивать уже сейчас, и у клиентов нет времени ждать, они теряют деньги", - пояснил он. "Также хорошим подспорьем для развития оперлизинга будет внедрение нового оборудования на предприятиях", - добавил эксперт.