12. Приспособления для изменения наклона статической характеристики.

Используют для того, чтобы турбину можно было использовать по желанию, как базовую или пиковую.

I.Вворачивание маховика в пружину

II. Изменение точки подвеса золотника.

13. Регулирующие органы турбин.

Регулирующие клапаны в ГТУ применяют для изменения подачи топлива в КС и для изменения пропуска продуктов сгорания через турбину следов-но изменять мощность турбины.

При выборе клапана необходимо удовлетворять след требованиям:

1. клапан должен обеспечивать заданный закон N(z), между проходным сечением клапана и мощностью турбины, проходное сечение зависит от z

2. при полном открытии клапана его сопротивление должно быть невелико, чтобы уменьшить потери давления, снижающие экономичность турбоустановки

3. усилие необходимое для открытия клапана должно быть мин., чтоб уменьшить мощность сервомотора

4. п ри необходимости клапаны должны полностью отсекать подачу топлива в КС чтобы быстро остановить турбины в случае разгона.

На работующей турбине этот закон можно определить экспериментально. При проектировании этот закон обычно задается линейным.

Д ля обеспечения этого закона клапан необходимо спрофилировать.

Конструкции клапанов:

1. К

   Седло клапана

   лапан в виде дроссельного конуса:

«живое» сечение клапана

2. Выполнение фасоных окон на клапане:

3. Клапан золотникового типа

4. Клапан с прикрывающимися окнами (поворотная диафрагма (только в ПТУ))

5. П оворотные направляющие лопатки (прим в гидротурбинах)

«+» нет эффекта дросселирования (потерь давления), но при не оптимальном угле входа потока на рабочую решетку появляются дополнительные потери

«-» сложность поворотного мех-ма, нерасчетный режим работы турбины при повороте лопаток

Для регулирования подачи топлива в КС можно использовать форсунки:

1. Центробежная форсунка

Топливо закручивается по закону:

2. Ц ентробежный распылитель (в кольцевых КС)

О дноседельный тарельчатый клапан

Найдем макс высоту подъёма клапана

В начале подъема клапана мин сечением для прохода топлива является площадь равная Найдем макс полезное поднятие клапана:

Для такого клапана характеристика может быть только такой:

Д ля получения более пологих характеристик используют профилированные клапаны (с дроссельным клапаном)

14. Усилия, передаваемые на шток регулирующего клапана турбины.

Усилие, действующее на клапан со стороны топлива, является исходным значением для расчета сервомотора. Усилие складывается не только из давления топлива, но еще и из: вес клапана (можно пренебречь), силы трения в уплотнениях штока, силы пружин закрывающих клапан (но они намного меньше сил со стороны топлива), основное давление со стороны топлива на клапан – R, Pатм действует на шток. Рисунок справа рисовать в самый низ Рис

Когда клапан закрыт Pc (седла) и Pоп (полностью открыт) min, при открытии клапана они увел-ся. Найдем R max в данный момент, когда клапан полностью открыт:

Pc=Poп=Pa

Профилирование регулирующего клапана

Его профилируют чтобы получить требуемую зависимость G от подъёма клапана h