- •Основные физические явления, используемые в электромеханике для преобразования энергии.
- •Основные законы электромеханики.
- •Способы создания магнитного поля в электромеханических преобразователях (эмп).
- •Магнитные материалы используемые в электромеханике. Назначение. Основные параметры.
- •Магнитная цепь на постоянном токе. Схема замещения магнитной цепи.
- •Особенности расчета магнитной цепи на постоянном токе. Цель расчета.
- •Магнитная система на переменном токе. Цель расчета. Особенности расчета.
- •Электромеханическая система с одной обмоткой возбуждения.
- •9. Определение электромагнитной силы по изменению магнитной энергии или магнитной коэнергии(энергетический метод).
- •11. Уравнения эдс. Физическая природа составляющих эдс.
- •14. Потери энергии и кпд эмп.
- •16. Режимы работы элетромагнитного поля эмп.
14. Потери энергии и кпд эмп.
Преобразование энергии в ЭМП, как уже отмечалось, происходит вследствие взаимодействия трех физических процессов: механического, магнитного и электрического. Для реализации каждого из этих процессов приходится затрачивать энергию, преобразуемую в итоге в тепловую, в виде тепловыделения в реальных элементах и узлах ЭМП. Эти затраты энергии являются необратимыми потерями энергии, или просто потерями. Величину потерь принято характеризовать их мощностью в ваттах. В соответствии с физикой электромеханического преобразования энергии различают следующие виды потерь.
1. Механические потери рмх. Эти потери обусловлены силами трения в подшипниках, скользящих электрических контактах и т. п., а также затратами энергии на вентиляцию ЭМП. При этом учитываются все затраты энергии, необходимые для функционирования реальных систем вентиляции или охлаждения. Механические потери по своей физической природе зависят только от частоты вращения [рмх (n)] и не зависят от величины нагрузки. Выделяются эти потери на всех трущихся и вентилируемых поверхностях ЭМП.
2. Магнитные потери рМГ. Эти потери обусловлены перемагничиванием — циклическим, пульсирующим или вращательным — отдельных элементов магнитопровода и включают в себя потери на гистерезис и на вихревые токи. Магнитные потери распределяются по объему перемагничиваемых участков магнитопровода так же неравномерно, как неравномерно распределение в них изменяющегося магнитного потока. Зоны локальной концентрации этих потерь определяются резкостью проявления поверхностного эффекта. Удельная объемная плотность магнитных потерь [Вт/м3] зависит от индукции В и частоты перемагничивания f магнитного потока (pмг (Вп; fm), где n≈2; m≈1,3).
Численное значение этих потерь в значительной степени определяется качеством (маркой) стали магнитопровода, толщиной ее листов и способом шихтовки. Эти потери слабо зависят от нагрузки, так как при нагрузке магнитный поток в ЭМП обычно изменяется незначительно.
1. Электрические потери Рэл. Эти потери — суть джоулевы потери от токов, протекающих в токопроводах (обмотках). Они пропорциональны квадрату тока в обмотках и поэтому существенно зависят от нагрузки, носителем которой является ток в обмотке якоря ЭМП. На них влияет и температура обмотки, поскольку от нее зависит активное сопротивление обмотки. По сечению проводников обмотки эти потери распределяются неравномерно в случае, если ток является переменным и распределяется в проводнике в условиях проявления поверхностного эффекта.
Представленные три вида потерь называются основными потерями. Кроме них в теории электрических машин принято выделять еще одну группу потерь, называемых добавочными, pдоб. К ним относят потери, обусловленные добавочными явлениями при нагрузке, такими, например, как искажение картины магнитного поля при нагрузке, пульсации магнитного потока и т. п. Эти потери зависят от нагрузки. Полные, или суммарные, потери p∑ в ЭМП представляют собой сумму потерь основных и добавочных. Величина этих потерь определяет, с одной стороны, тепловое состояние конструктивных элементов, а с другой — коэффициент полезного действия (КПД) ЭМП:
где Р1 и Р2 — подведенная и полезная мощности соответственно. Полные потери в ЭМП, исходя из отмеченных особенностей их физической природы, можно, в первом приближении, представить в виде двух составляющих постоянной и переменной. Переменная составляющая потерь обычно определяется как функция коэффициента нагрузки кнг, который представляет собой относительную величину нагрузки машины Рг в долях от номинальной Р2н:
В таких условиях р∑ можно представить в виде
где р0 — постоянные потери, не зависящие от нагрузки; р1 р2 — потери, зависящие, соответственно, от первой степени и от квадрата кнг и определенные при поминальной нагрузке. Зависимость η(кнг ) представляется гладкой кривой, как показано на рисунке 1. Максимальное значение КПД ηmax достигается при такой нагрузке, когда переменные потери к2нг р2 зависящие от квадрата кнг, становятся равными постоянным потерям р0. Значение кнг, при котором достигается максимальное значение КПД, оказывается равным
Значение k нг/η-mах в реальных ЭМП обычно подбирается при их проектировании расчетом соответствующих потерь и обычно находится в диапазоне 0,5-0,75.
Рисунок 1 — Типовая кривая КПД для ЭМП
