
- •1. Исходные данные
- •2. Выбор номинального напряжения электрической сети
- •3. Баланс активной и реактивной мощности
- •4. Выбор типа, мощности и места установки
- •5. Выбор силовых трансформаторов понизительных подстанций
- •6. Выбор сечения проводников воздушных линий электропередач
- •7. Выбор схем электрических подстанций
- •7.1 Применение схем распределительных устройств (ру) на стороне вн
- •7.2 Применение схем ру 10(6) кВ
- •7.3 Расчет технико-экономических показателей
- •2.8.2 Расчет годовых эксплуатационных расходов рэс
- •2.8.3 Расчет себестоимости передачи электроэнергии проектируемой рэс
- •2.8.4 Расчет прибыли и срока окупаемости капиталовложений в строительство рэс
- •8. Максимальный режим
- •8.1 Расчет потерь в трансформаторах
- •8.2 Расчет перетоков мощностей с учетом потерь в линии
- •8.3 Определение значения напряжения в узловых точках
- •8.4 Регулирование напряжения в электрической сети
- •Содержание
- •1 Исходные данные
- •2 Выбор номинального напряжения электрической сети
- •10. Список используемой литературы
6. Выбор сечения проводников воздушных линий электропередач
Конфигурация №1
Определим распределение полной мощности (без учета потерь в линиях) по каждой цепке участка в проектируемой сети.
Расчетную токовую нагрузку линии определим по формуле:
,
где αi – коэффициент изменения нагрузки по годам эксплуатации лини, для линий 110 – 220кВ принимается равным 1,05.
-
коэффициент, учитывающий число часов
использования максимальной нагрузки
линии Тмахс.
.
Наибольшая токовая нагрузка в послеаварийном режиме будет иметь место при отключении одной цепи линии:
Линия А-3:
Линия A-4:
Линия 4-3:
Линия A-9:
Линия A-18:
Линия 9-18:
Линиия А-27:
Рассмотрим послеаварийный режим.
Sавар- наибольшая мощность протекающая в послеаварийном режиме при обрыве линии одного участка, МВА,
Iр- наибольший ток в послеаварийном режиме, А.
Обрыв линии А – 3:
Обрыв линии A-4:
Обрыв линии 4-3:
Обрыв линии А-9:
Обрыв линии A-18:
Обрыв линии 9-18:
Обрыв линии А-27:
Исходя из напряжения, расчетной токовой нагрузки, района по гололеду, материала опор и количества цепей в линии выбираются сечения сталеалюминевых проводов. Для линии 110кВ наименьшее сечение сталеалюминевого провода АС-120/19 равно 120 мм2, а так же провода АС-240/32 равно 240 мм2. Использование проводов сечением 70 мм2 и 95 мм2 экономически не выгодно и не целесообразно.
По справочным данным определяем допустимые токи по нагреву и все полученные результаты сводим в таблицу.
-
Линия
Ip,А
Iавар,А
Марка провода
Iдоп,А
Цена, тыс.руб
А-3
195,53
413,05
АС-240/32
605
950
A-4
217,52
413,05
АС-240/32
605
950
4-3
46,02
241,55
АС-120/19
390
850
А-9
123,01
216,31
АС-120/19
390
850
A-18
93,3
216,31
АС-120/19
390
850
9-18
10,09
112,92
АС-120/19
390
850
А-27
76,6
153,21
АС-120/19
390
1150
Суммарное
сечение F
проводов фазы проектируемой ВЛ согласно
[1] составляет отношение расчетного
аварийного тока Ip(A)
и нормированной плотности тока
,(А/мм2):
,
В соответствии с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) плотность тока нормирована. Для алюминиевых неизолированных проводов с Тmax=5000 ч/год jн=1,1 [ табл. 3.12,1]
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2
Конфигурация №2:
Определим распределение полной мощности (без учета потерь в линиях) в проектируемой сети.
Расчетную токовую нагрузку линии определим по формуле:
,
где αi – коэффициент изменения нагрузки по годам эксплуатации лини, для линий 110 – 220кВ принимается равным 1,05.
- коэффициент, учитывающий число часов использования максимальной нагрузки линии Тмахс. .
Наибольшая токовая нагрузка в послеаварийном режиме будет иметь место при отключении одной цепи линии:
Линия А-4’:
Линия 4’-3:
Линия A-9:
Линия 18’-27:
Линия A-18’:
Линия 4’-4:
Линия 18’-18:
Рассмотрим послеаварийный режим.
Sавар- наибольшая мощность протекающая в послеаварийном режиме при обрыве линии одного участка, МВА,
Iр- наибольший ток в послеаварийном режиме, А.
Обрыв линии А-4’:
Обрыв линии 4’-3:
Обрыв линии 4’-4:
Обрыв линии A-9:
Обрыв линии 18’-27:
Обрыв линии A-18’:
Обрыв линии 18’-18:
Исходя из напряжения, расчетной токовой нагрузки, района по гололеду, материала опор и количества цепей в линии выбираются сечения сталеалюминевых проводов. Для линии 110кВ наименьшее сечение сталеалюминевого провода АС-120/19 равно 120 мм2, а так же провода АС-240/32 равно 240 мм2. Использование проводов сечением 70 мм2 и 95 мм2 экономически не выгодно и нецелесообразно.
Определяем допустимые токи по нагреву и все полученные результаты записываем в таблицу.
-
Линия
Ip,А
Iавар,А
Марка провода
Iдоп,А
Цена, тыс.руб
А-4’
206,55
413,05
АС-240/32
605
1650
4’-3
120,8
241,55
АС-120/19
390
1150
4’-4
85,75
171,5
АС-120/19
390
1150
A-9
56,46
112,92
АС-120/19
390
1150
18’-27
76,6
153,21
АС-120/19
390
1150
A-18’
128,3
256,6
АС-120/19
390
1150
18’-18
51,69
103,39
АС-120/19
390
1150
При сравнении наибольшего тока в послеаварийном режиме с длительно допустимым током по нагреву выполняется неравенство и, следовательно, выбранные провода удовлетворяют условию допустимого нагрева в послеаварийном режиме.
Суммарное сечение F проводов фазы проектируемой ВЛ согласно [1] составляет отношение расчетного аварийного тока Ip(A) и нормированной плотности тока ,(А/мм2):
,
В соответствии с Правилами устройства электроустановок (ПУЭ) плотность тока нормирована. Для алюминиевых неизолированных проводов с Тmax=3000-5000 ч/год jн=1,1 [ табл. 3.12,1]
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2
мм2