
- •Перспективи впровадження інтелектуальних транспортних систем
- •Світовий досвід використання ітс
- •Підвищення надійності функціонування воднотранспортних споруд, що схильні до впливу корозійних процесів
- •Вместимость малотоннажного судна переходного режима движения
- •Функції терміналів у системі транспортно-експедиторського обслуговування
- •К проблеме возрождения украинского круизного судоходства в черном море
- •Состояние и перспективы развития паромного судоходства
- •Методичні аспекти підвищення якості роботи транспортно - експедиторської компанії
- •Д.А. Сомова, студ 4 к.
- •Выбор программного обеспечения для моделирования и расчета гидротехнических сооружений
- •Ю.В. Тишинская, студ. 4 к. Факультет «Экономика и управление»
- •Внедрение альтернативных видов топлива и энергии при эксплуатации судов
- •Ефективність логістики в портах
- •Оценка состояния судоходных предприятий на соответствие требованиям экономической безопасности
- •О страховании проектных рисков в порту
- •Ранжування ресурсів транспортного підприємства в системі управління його продуктивністю
- •Література
- •Управление экономическим потенциалом системы портов
- •Литература
- •Оценка состояния судоходных предприятий на соответствие требованиям экономической безопасности
- •Можливість використання системи збалансованих показників для аналізу ефективності круїзного бізнесу
- •Спрощена модель ефективності круїзного бізнесу на основі сзп
- •Література
- •Логістичне забезпечення автомобілебудівних підприємств
- •І.В. Калинюк, студ. 4 к. Спеціальність «Економічна кибернетика»
- •Роль транспорту у логістиці
- •А.Д. Коновалова, студ. 5 к.
- •Характеристика организационных структур добровольных объединений предприятий
- •Магистр кафедры «Менеджмент и маркетинг
- •Перспективы развития франчайзинга в украине
- •Литература
- •Перспективы взаимоотношений украинских портов с круизными компаниями в современных условиях
- •Досвід управління якістю в морських портах
- •Особенности стратегического управления затратами портового оператора
- •Сравнительная характеристика традиционной и стратегической системы управления затратами
- •Перспективы создания логистических индустриальных парков в украине
- •Ю.В. Плохотнюк, студ. 4 к.
- •Институт инновационного и последипломного образования
- •Роль логистики в повышении эффективности работы современного предприятия
- •Ст. Лаборант ю.П. Постоленко, Кафедра «Національна економіка»
- •Загрози безпечного розвитку підприЄмств портової діяльності в Україні
- •Канд. Екон.Наук, доц. І. В. Раскевич,
- •Одеський національний морський університет
- •Розробка методики обґрунтування ринкової стратегії транспортно-експедиторської компанії
- •Роль цепочки поставок и логистических услуг в международном экономическом сотрудничестве
- •Краткая характеристика систем разработки и внедрения стратегий
- •Логістичний підхід до розвитку транспортних послуг
- •(Київ, Україна) місце україни на світовому ринку праці моряків
- •Література
- •Эффективность менеджмента морских ресурсов как приоритет глобального развития
- •Литература
- •Морские кадры украины на международном морском рынке транспортных услуг
- •Литература
- •Оценка готовности работы портов украинского придунавья в границах закона «о морских портах украины»
- •Секція IV Моделювання діяльності підприємств
- •Диагностика предприятия как средство оптимизации работы предприятия с целью получения максимальной прибыли
- •Концептуальные подходы к имитационному моделированию процесса взаимодействия видов транспорта в транспортном узле
Ю.В. Плохотнюк, студ. 4 к.
Специальность «Экономическая кибернетика»
Институт инновационного и последипломного образования
Одесский национальный университет им. И.И.Мечникова
(Одесса, Украина)
Роль логистики в повышении эффективности работы современного предприятия
© Плохотнюк Ю.В., 2014
В наше время логистика устойчиво заняла свое место в управлении современным предприятием. В организационной структуре предприятия обязательной нишей является наличие логистического отдела. Это помогает решать одну из самых важных задач - удовлетворение потребностей клиента, путем измерения выполнения логистических операций, для того чтобы знать, какую пользу они приносят клиентам. Термин «логистика» является достаточно новым для экономики, хотя и имеет многовековую историю. В ХХ в. с началом активного научно-технического развития, внедрением вычислительной техники на производстве, средств автоматизации логистика получила статус научной дисциплины. Совокупность различных определений логистики можно объединить в две группы. Первая группа определений трактует логистику как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения, а вторая - рассматривает логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности управления материальными и информационными потоками. Обобщая эти два взгляда, можем определить логистику как науку об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Другими словами, это правило можно трактовать следующим образом: «конкретный потребитель должен получить необходимые по качеству и количеству товары, в нужное время, в нужном месте, при заданном уровне общих затрат». В современном мире информационные технологии становятся очень мощным инструментом, который помогает быстро и эффективно реагировать на изменения в процессе производства, поэтому рациональным является их внедрение на предприятия. Для зарубежных стран давно стало характерным функционирование разнообразных национальных логистических сообществ, организаций и ассоциаций. В США, например, существуют такие организации, как Общество инженеров-логистов, Американское общество по проблемам управления закупками, успешно работает Европейская логистическая ассоциация, Союз логистики Германии. В 2005 г. была зарегистрирована Украинская логистическая ассоциация (УЛА), которая создана для популяризации и развития теории и практики логистики в Украине. Правильно выбрать транспортное средство для грузоперевозки, сократить расходы и издержки, оперативно проводить транспортные процедуры и разрабатывать оптимальные транспортные схемы, контролировать весь процесс работы сотрудников и транспортных средств – задачи которые необходимо реализовать для качественной работы любой организации имеющей свой автопарк. Также внедрение информационных технологий позволяет повысить эффективность доставки груза, так как появляется возможность быстрого доступа к информации о субъектах и объектах доставки.
Как известно, целью управления организацией является эффективное использование всех технических, научных, экономических, организационных и социальных возможностей для достижения высоких результатов деятельности организации. Но логистическая система на производстве эффективна только тогда, когда создаются условия для ее внедрения в текущие производственные и коммерческие процессы. Эту проблему можно решить с помощью создания информационной основы, которая будет соответствовать всем особенностям конкретного вида производства. Использование компьютерной техники и современного программного обеспечения позволяет значительно улучшить скорость и качество управленческих решений. Очевидно, что своевременность - самое важное задание логистики, поскольку часто даже минуты влияют на всю экономику компании. Огромным плюсом систем, работающих в режиме реального времени является возможность «владеть ситуацией», вносить срочные изменения в бизнес-процессы, оперативно использовать ресурсы и, как следствие, получать дополнительный доход. По оценкам специалистов, транспортные расходы составляют от 40 до 60% от общей цены продукции. Снижение уровня этих затрат является одной из важнейших задач транспортной логистики, занимающейся решением оптимизационных задач перемещения требуемого количества продукции в нужное место, лучшим маршрутом за требуемое время и с наименьшими затратами. Так, Ассоциация предприятий информационных технологий Украины (АПИТУ) проводит ежегодный конкурс «The Ukrainian IT Channel Awards». Основываясь на результатах опроса, экспертный совет конкурса определил за 2013 в номинации «Дистрибьютор аппаратного обеспечения» победителем объявил ERC — за качественное управление запасами, транспортную логистику и финансовые сервисы; а в номинации «Дистрибьютор программного обеспечения» победитель СОФТПРОМ — за техническую компетенцию, услуги по созданию добавленной стоимости и логистику. Актуальность изменения отношения к логистике возрастает при представлении статистических данных. По словам Уве Зорге, вице-президента УЛА, - Германия зарабатывает на логистике 170 млрд. евро в год, а Украина – всего 300 млн., причём потенциал логистического рынка составляет 300 млрд. долларов. По данным ELA (Европейской логистической ассоциации) валовые затраты Украины на логистические операции составляют примерно 35% от общей суммы затрат на производство, в то время в США этот показатель принимает значение 25 %, а в Европе он колеблется с 8 до 12%. Следовательно, на сегодняшний день, интенсификация развития инновационных технологий и внедрение их на производство можно назвать одним из ключевых шагов для успешного развития логистики и повышении эффективности деятельности современных предприятий.
Литература
1. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие /А.М. Гаджинский. – М.:
ИВЦ Маркетинг, 1996. – 124 с.
2. Логистика: Учебное пособие/Под ред.Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2003. –
327 с.
3. Смехов А.А. Введение в логистику/ А.А. Смехов. – М.: Транспорт, 2004. – 112 с.
4. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Бранусс, 2006. – 145 с.
5. Информационный ресурс «Логистика в Украине»
http://logistika-ua.livejournal.com/