34. Устройство и принцип работы генератора переменного тока. Назначение и принцип работы выпрямителя устройства.

1) Назначение:

Генератор – это машина, которая превращает часть механической энергии в работающий двигатель в электрических. Генератор нужен для подзарядки аккумулятора и для питания током для больших и средних оборотах источников потребления. По принципу действия и устройства генератора бывают постоянного тока и переменного тока. Генераторы постоянного тока имеют большие размеры, их трудно размещать на двигателе. И на больших оборотах увеличивается износ коллектора и щёток, поэтому на современных автомобилях применяются генераторы переменного тока.

2) Принцип действия:

Принцип работы генератора: основан на том, что когда по обмотке возбуждения протекает ток, вокруг полюсов ротора наводится магнитное поле, полюса становятся северным и южным, ротор начинает вращаться и магнитный поток пронизывает обмотку статора, он сменяется по величине и направлению и в обмотке статора появляется Электрическая Движущая Сила (-это разность потенциалов положительных и отрицательных электродов при разомкнутой внешней цепи).

3) Устройство + выпрямительное устройсвто

Устройство: генератор состоит – ротор из 2-х клювообразных стальных наконечников, внутри которых помещена катушка возбуждения, которая намотана на стальную втулку, концы обмотки припаяны к контактным кольцам. Статор – корпус, внутри которого из тонкой стали набраны пластины. Эти пластины связаны между собой сваркой. Внутри обмотка имеется 18 катушек, равномерно расположенных пазов. Эти катушки соединяются между собой звездой, когда три конца разных, а один общий. Передняя крышка – в ней имеется шариковый подшипник. Крыльчатка вентилятора и шкив.

Задняя крышка с подшипником, внутри которой размещены шесть диодов, которое соединяются в выпрямительный блок и диоды переменный ток выпрямляет в постоянный. На задней крышке есть клеммы, соединяются с массой (минус). Клемма плюс соединяется с аккумулятором. Клемма Ш (шум), соединяется со щётками, щётки графитовые, высота щёток не больше 5-8мм. От клеммы Ш провода идут на реле регулятор.

35. Генераторная установка, схема, назначение, требования. Генераторы переменного тока и постоянного тока (достоинства и недостатки).

Генераторная установка переменного тока состоит из генератора с электромагнитным возбуждением, выпрямителя, реле регулятора.

Генераторная установка предназначена для обеспечения питанием электропотребителей, входящих в систему электрооборудования, и зарядка аккумуляторной батареи при работающем двигателе автомобиля. Выходные параметры генератора должны быть таковы, чтобы в любых режимах движения автомобиля не происходил прогрессивный разряд аккумуляторной батареи. Кроме того, напряжение в бортовой сети автомобиля, питаемой генераторной установкой, должно быть стабильно в широком диапазоне изменения частоты вращения и нагрузок. Последнее требование вызвано тем, что аккумуляторная батарея весьма чувствительна к степени стабильности напряжения. Слишком низкое напряжение вызывает недозаряд батареи и, как следствие, затруднения с пуском двигателя, слишком высокое напряжение приводит к перезаряду батареи и, ускоренному выходу ее из строя. Не менее чувствительны к величине напряжения лампы освещения и сигнализации.

Генераторы постоянного тока имеют большие размеры, их трудно размещать на двигателе. И на больших оборотах увеличивается износ коллектора и щёток, поэтому на современных автомобилях применяются генераторы переменного тока.