31. Система электроснабжения. Назначения, основные требования, предъявляемые к системе. Принципиальная схема. Основные направления развития системы электроснабжения на современных автомобилях

1) Назначение:

Система электроснабжения — совокупность источников и систем преобразования, передачи и распределения электрической энергии.

2) Основные требования:

К системам электроснабжения (СЭС) предъявляются следующие основные требования: надёжность системы и бесперебойность электроснабжения потребителей, качество электроэнергии на вводе к потребителю, безопасность обслуживания элементов СЭС, унификация (модульность, стандартизация), экономичность, включает в себя такие понятия, как энергоэффективность и энергосбережение, экологичность, эргономичность.

3)Принципиальная схема:

Электрическая энергия на автомобилях используется для зажигания рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя, пуска двигателя стартером, питания приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных, радиоприемных и электронных устройств, а также для питания дополнительного электрооборудования. Для питания электрической энергией перечисленных потребителей тока в сети электрооборудования автомобиля смонтирована система электроснабжения. Она состоит из источников тока — аккумуляторной батареи и генераторной установки, соединенных параллельно с потребителями тока и между собой.

Аккумуляторная батарея предназначена для питания стартера и приборов системы зажигания при пуске двигателя. На автомобилях устанавливают свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, так как они выдерживают разрядные токи большой силы (200...600 А) при пуске двигателя (поэтому их называют стартерными).

Генераторная установка является основным источником тока в системе электроснабжения автомобиля, обеспечивающим питание всех потребителей и заряд аккумуляторной батареи при работе двигателя с малой, средней и высокой частотами вращения коленчатого вала. В генераторную установку входят генератор и устройства, служащие для поддержания необходимых напряжения и силы тока.

На современных автомобилях применяются генераторы переменного тока при однопроводной системе электроснабжения с номинальным напряжением 12 или 24 В.

Вторым проводом является так называемый корпус («масса») — рама и другие металлические детали автомобиля, с которыми соединяются отрицательные полюсы источников тока.

Для передачи электрической энергии от источников к потребителям тока служит сеть электроснабжения, состоящая из проводов, соединительных устройств и коммутационных приборов. Расположение в этой сети источников тока и их соединение с потребителями тока показано на общей принципиальной схеме электрооборудования. Таким образом, автомобиль оснащен сложной системой энергоснабжения с эффективными источниками тока, приборами и устройствами электрооборудования автомобиля, от исправности которых в значительной степени зависит надежность автомобиля в целом.

4) Современное развитие электроснабжения:

Повышение мощности, качества электричества и надежности системы электроснабжения не самоцель, а насущная необходимость современного автомобилестроения.

32. Стартерные свинцовые аккумуляторные батареи. Назначение, основные требования, предъявляемые к ним. Маркировка, принцип действия свинцового аккумулятора. Основные характеристики аккумуляторных батарей.