
- •1. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой
- •2. Выбор материала зубчатой пары и определение допускаемых напряжений
- •3. Определение параметров передачи и геометрических размеров колес
- •4. Усилия в зацеплении передачи
- •5. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям и напряжениям изгиба
- •6. Проектировочный расчет валов редуктора
- •7. Конструктивные размеры зубчатой пары
- •8. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора
- •9. Подбор подшипников и проверка их долговечности
- •10. Подбор шпонок и проверочный расчёт шпоночных соединений
- •11. Смазка зацепления и подшипников редуктора
9. Подбор подшипников и проверка их долговечности
Для ведомого вала редуктора предварительно принимаем шариковые радиальные однорядные подшипники особо лёгкой серии 109
Характеристики подшипников заносим в таблицу 9,1
Таблица 9,1-Характеристики предварительно выбранных подшипников
Вал редуктора |
Условные обозначения подшипника |
d |
D |
B |
Грузоподъёмность ,кН |
|||
Размеры ,мм |
C |
|
||||||
Ведомый |
109 |
45 |
75 |
16 |
21,2 |
12,2 |
Ведомый вал
Усилие в зацеплении:
Н;
Н
Помимо усилий в зацеплении на ведомый вал редуктора действует консольная сила от цепной передачи.
Определяем значение консольной силы по эмпирической зависимости, Н
(9.1)
где – вращающий момент на ведомом валу редуктора, Н м
Из эскизной компоновки:
мм
Определяем расстояние от точки действия консольной силы до середины ближайшей опоры, мм
(9.2)
Принимаем
мм
Частота вращения вала:
об/мин
Составляем расчётную схему вала и определяем опорные реакции, мм
Рис. 9.2. Расчётная схема ведомого вала редуктора.
В плоскости y z
Ʃ
Ʃ
Проверяем правильность решения
Реакции определены правильно
В плоскости x z
С учётом симметричного расположения зубчатого колеса относительно опор:
Определяем суммарные радиальные реакции по формуле 9.3
Подшипники будем подбирать по более нагруженной опоре 3
Определяем
эквивалентную нагрузку по формуле 9.4
(9.3)
где V – коэффициент вращения, при вращении внутреннего кольца подшипника V = 1,0
– суммарная радиальная нагрузка опоры
3040,341 Н
– коэффициент безопасности
= 1,0
– температурный коэффициент
= 1,05
1
1,05 = 3192,358 Н
Определяем долговечность предварительно выбранных подшипников в часах, по формуле 9.5
(9.4)
где n – частота вращения ведомого вала редуктора об/мин
С – динамическая грузоподъёмность предварительно принятых для ведомого вала редуктора подшипников, кН
– эквивалентная нагрузка наиболее
нагруженной опоры, Н
Р – показатель степени, для шарикоподшипников Р = 3
Долговечность 109 подшипников больше минимальной долговечности для
цилиндрических
редукторов
Окончательно принимаем для ведомого вала редуктора шариковые радиальные однорядные подшипники особо лёгкой серии 109.
Вал редуктора |
Условное обозначение подшипника |
d |
D |
B |
Грузоподъемность кН |
|
Размеры, мм |
C |
|
||||
Ведомый |
109 |
45 |
75 |
16 |
21,2 |
12,2 |