3.4. Работа с предложениями станций по корректировке плана выгрузки

После сохранения плана выгрузки на станции МНЦ визуально видит в АРМе «Оникс», какие корректировки станции внесли в план, а какие приняли без корректировок.

МНЦ в период с 10-30 до 11-00 просматривает план и совместно с ДНЦО, зам.ДНЦС принимает окончательное решение – оставить план с предложениями станций или внести свои корректировки.

По окончании работы с планом выгрузки МНЦ обязан сохранить его не позднее 11-00. Сохраненный план используется ДНЦС и ДС для планирования работы на следующие сутки.

3.5. Суточный план работы станции и отделения

Данные плана выгрузки начальник станции использует при планировании работы станции в период с 11-00 до 12-00. На основании полученных со станций плановых показателей ДНЦС в период с 12-00 до 13-00 планирует работу отделения дороги в целом. Проект плана по отделению передает в период с 13-00 до 14-00 в Управление дороги для утверждения.

3.6. Корректировка плана выгрузки

После сохранения плана, на отделении и в подходе будут появляться новые вагоны под выгрузку (в дальнем подходе, принятые по стыкам отделения и вагоны, погруженные на себя), что требует корректировки плана. Поэтому дальнейшая работа с планом выгрузки выполняется в течение всего времени до окончания плановых суток.

План может корректироваться, даже после наступления плановых суток. Делать это можно сколько угодно раз. Однако чтобы это сделать на станции – МНЦ должен повторно отдать план на станцию. В том случае, если это нужно сделать срочно, пользователь может связаться с МНЦ по телефонной связи и сообщить ему об этом.

После начала плановых суток техник отдела статистики определяет наличие местного груза на отделении дороги на 17-00 и рассчитывает план выгрузки по обороту местного вагона. При дальнейших корректировках плана выгрузки МНЦ учитывает этот показатель.

Обязательная корректировка и сохранение плана должны производиться МНЦ в период с 17-30 до 18-00 и с 05-00 до 06-00. Откорректированный план выгрузки ДНЦО использует при составлении сменного плана в 19-00 и 07-00.

Зам. ДНЦС и МНЦ в период с 08-30 до 09-00 текущих плановых суток уточняют ход выполнения плана выгрузки на текущие плановые сутки.

3.7. Контроль выполнения плана выгрузки

Отработав с планом выгрузки совместно со станциями, МНЦ контролирует его выполнение в АСУ МР.

Данные представляются в следующем виде:

- «План всего» - общее количество вагонов, включенных в план выгрузки для каждой станции;

- «Выгр.» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени уже выгружено;

- «Под выгр.» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент находится на станции выгрузки под грузовыми операциями;

- «К подаче» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени находится на станции выгрузки, но на грузовые фронты не подавалось;

- «По станц. к развозу» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени находится по другим станциям отделения (вне поездов);

- «В развозе» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени находится в составе местных поездов;

- «В подходе» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени находится в поездах, находящихся в подходе по стыкам отделения;

- «Осталось выгрузить» - сколько вагонов, из числа запланированных на текущий момент времени осталось выгрузить. Считается как «План выгр.» минус «Выгр.» ;

- «Изм. сост. плана» - сколько вагонов, из числа запланированных после сохранения плана имели операцию «переадресовка» или оказались выгруженными по с.242, которое было отправлено в АСОУП посредством терминала или другими способами, при этом операции выгрузки по памятке ф. ГУ-45 в АСУ ЛР оформлено не было;

- «Выгр. вне плана» - сколько вагонов после сохранения плана было выгружено, но они не были включены в план выгрузки.

После окончания плановых суток МНЦ сохраняет план выгрузки с данными о фактическом выполнении в виде файла.