2 Слайд Назначение

Центробежный насос марки 12НА9x4 предназначен для откачки из заглубленных резервуаров нефтепродуктов плотностью не более 970 кг/м³, имеющих твердые включения размером 0,2 мм, объемная концентрация которых не превышает более 0,2 %. Температура перекачиваемых нефтепродуктов 258-353 К (минус 15 плюс 80 С).

12 - минимально допустимый внутренний диаметр обсадной колонны в мм, уменьшенный в 25 раз и округленный до целого числа НА нефтяной артезианский 9 - коэффициент быстроходности насоса, уменьшенный в 10 раз и округленный до целого числа 4 - количество ступеней (рабочих колес)

Для уплотнения вала насоса применяется торцовое уплотнение.

Насос 12НА-9×4 предназначен для работы как в закрытых помещениях, так и вне помещений под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 35С.

Насос 12НА-9×4 выполнен в общепромышленном взрывобезопасном исполнении и применяется для перекачивания нефтепродуктов на взрывоопасных и пожароопасных производствах и установках.

Средняя наработка на отказ не менее 6000 ч.

Критерием отказа, при котором определяется средняя наработка на отказ, является увеличение утечки сверх установленных норм вследствие износа деталей торцового уплотнения.

Средний ресурс до капитального ремонта не менее 30000 ч.

Критерием предельного состояния, при котором необходимо производить капитальный ремонт, является снижение напора свыше 14% от номинального значения вследствие износа уплотнительных колец, корпуса, рабочего колеса.

Средний полный срок службы не менее 10 лет.

3 Слайд Основные характеристики

Таблица 1 - Характеристики насоса 12НА 9x4

Наименования показателя	Величина показателя
Подача (номинальная), м3 /ч	80
Напор, м (предельное отклонение 3 %)	43
Давление на входе, МПа (кгс/см2 ), не более	0,1(1)
Глубина погружения насоса в емкость (расстояние от опорной плиты до оси рабочего колеса),мм, не более	3510
Коэффициент полезного действия насоса, % не менее	75
Внешняя утечка через уплотнение, см3/ ч (л/ч), не более	30(0,03)
Привод агрегата:
- электродвигатель, тип	АИМР160S4У2 или ВА 160S4У2
-мощность номинальная, кВт	15
-частота вращения вала электродвигателя (синхронная), с (об/мин)	25(1500)
-напряжение, В	380
Масса агрегата, кг, более	845

4 Слайд Конструкция и принцип действия

Агрегат состоит из следующих составных частей:

- приемного патрубка;

- рабочих колес одностороннего входа;

- вертикального вала;

- корпусов направляющих аппаратов.

В приемном патрубке, в корпусах установлены бронзовые втулки, которые служат подшипниками скольжения.

Рабочие колеса устанавливаются на вертикальном валу на разрезных конических втулках.

Соединение корпусов между собой осуществляется шпильками.

Приемный патрубок обеспечивает осевой подвод жидкости в рабочее колесо.

Проточная часть приемного патрубка имеет форму сужающегося конуса. Такая конструкция позволяет сообщать жидкости на выходе из приемного патрубка скорость, с которой она поступает на колеса первой ступени.

Каждая ступень насоса состоит из рабочего колеса и корпуса.

Жидкость из рабочего колеса поступает в направляющий аппарат, который служит для раскручивания потока жидкости и обеспечения осевого входа жидкости в рабочее колесо следующей ступени без закрутки.

Из верхней последней ступени насоса жидкость поступает в напорную колонку, которая представляет собой трубопровод, состоящий из нескольких фланцевых трубных секций, с проходящим внутри составным валом, состоящим из участков равной длины.

Глубина погружения насоса в емкость различна.

Изменение глубины погружения насоса достигается изменением количества трубных секций, валов напорной колонки.

Соединение валов осуществляется с помощью резьбовых муфт.

Соединение трубных секций производится с помощью болтов с гайками.

В стыках трубных секций установлены крестовины, которые служат опорами для валов. В крестовинах размещаются бронзовые втулки, которые служат подшипниками скольжения. Смазка подшипников скольжения осуществляется перекачиваемым продуктом. Для улучшения смазки в подшипниках скольжения предусмотрены канавки.

Насос и напорная колонка располагаются внутри емкости.

Напорная колонка (трубопровод) соединяет насос со стойкой, располагаемой наверху, на фланце емкости.

Вал напорной колонки, состоящий из нескольких промежуточных валов, соединяет вал стойки с валом насоса.

Уплотнение вала в месте выхода его из напорного колена стойки осуществлено с помощью торцового уплотнения.

Жидкость из напорной колонки отводится напорным коленом стойки в напорный трубопровод технологической линии.

Ротор агрегата состоит из:

- ротора насоса, включающего вал и колеса;

- промежуточных валов;

- вала стойки с полумуфтой-храповиком.

Осевые усилия, действующие на ротор, воспринимаются радиально-упорными шарикоподшипниками.

Смазка шарикоподшипников – жидкостная. Заполнение масляной ванны корпуса подшипника маслом производится через отверстие в корпусе подшипника.

Слив остатков отработанного масла производится через отверстие в нижней части корпуса подшипника.

Уровень масла контролируется через маслоуказатель корпуса подшипника.

В стойке устанавливается корпус подшипника, где размещаются радиально-упорные шарикоподшипники.

Муфта-храповик служит для передачи вращения от вала двигателя к валу ротора и представляет собой контрреверс с храповым механизмом, предохраняющим вал ротора от развинчивания в резьбовых муфтах при случайном пуске двигателя в обратном направлении вращения.