4.3 Уровень механизации

Уровень механизации в процентах определяется как отношение количества вытесненного ручного труда при выполнении работ механизированным способом к затратам труда при выполнении этих же работ вручную.

А – затраты труда на весь объем работы.

Б – затраты труда на механизированные работы, т.е. такие работы, при выполнении которых применяются машины и механизмы.

В – затраты труда на те же работы, но при выполнении их в ручную.

Уровень механизации отдельной работы, выполняемой механизированным способом, не всегда равен 100%. Такие машины как ВПО-3000, БМС и т.д., не требуют затрат труда монтеров пути, т.е. имеют уровень механизации 100%. В большинстве же работ, выполняемых механизированным способом, часть работы выполняется монтерами пути вручную, а поэтому уровень механизации таких работ не 100% , а несколько меньше. Этот остаток ручных работ в механизированном производстве, величина которого зависит от уровня механизации данной конкретной работы, обозначается через b.

Количество вытесненного ручного труда при выполнении работ механизированным способом будет (В – b), а (А – Б)– это остаток затрат труда на работы, выполняемые полностью вручную.

Отсюда (А – Б) + В – суммарные затраты ручного труда при выполнении всех работ комплекса вручную.

Уровень механизации, %, определяется по формуле;

(48)

Расчет уровня механизации выполняется в таблице.

Таблица 10 – Определение уровня механизации работ

Наименование работ	№ технологонормировоч-ной карты	М	К	Затраты труда на фронт работ 1,275 км
				При выполнении работ			Остаток ручного труда
				Механизированным способом		вручную
				Ведо-мость затрат труда	Б	В=К·Б	в=(1-М)В
				чел.-мин.	чел.-ч	чел.-ч	1-М	чел.-ч
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Разболчивание стыков электрогаечным ключом ЭК-1	89	14,2	1,77	1653	27,55	48,76	0,858	41,83
Разборка пути путеукладчиком УК-25	91	91,2	8,51	2600	43,3	368,48	0,088	32,42
Дозировка и подъемка пути ЭЛБ-1	82	100	на 1 км 983 чел.-ч.	148	2,46	1720,2	-	-
Укладка пути путеукладчиком УК-25	96	89,2	7,12	2600	43,3	308,29	0,108	33,29
Установка нормальных стыковых зазоров	98	90,7	8,12	274	4,56	37,02	0,178	6,58
Сболчивание стыков	101	58,5	1,20	1487	24,78	29,7	0,415	12,32
Продолжение таблицы 10
Рихтовка пути с постановкой на ось	105	58,5	2,40	2889	48,15	115,15	0,415	14,79
Выгрузка щебня из хопперов-дозаторов	185	98,3	31,7	3241	54,01	1712,17	0,015	25,68
Выправка пути со сплошной подбивкой шпал машинойВПО-3000	128	100	на 1 км 1103 чел.-ч	1033	17,21	1930	-	-
Выправка пути с подбивкой шпал ЭШП в «окно»	126	73,8	1,65	406	6,76	11,65	0,262	3,05
То же после «окна» и отделка	145	67,4	1,42	11722	195,36	277,41	0,326	90,43
Рихтовка кривых по расчету гидравлическими приборами	140	86,0	2,83	3538	58,96	66,85	0,14	23,359
Рихтовка кривых и прямых гидравлическими приборами	137	77,3	1,83	5814	96,9	177,32	0,227	40,25
Заготовка и укладка рельсовых рубок	113	36,3	1,15	116	1,93	2,22	0,632	1,4
Отделка балластной призмы	153	39,3	1,65	8768	146,13	245,49	0,632	155,14
Регулировка зазоров гидравлическими приборами	97	82,2	2,81	5321	88,6	248,9	0,918	228,49
Итого:					859,9	7393,5		708,95

Графы 1 и 2 – выписываются работы и соответственно номера технолого-нормтровочных карт. Работы, номера карт которых не указаны, имеют К=1 и М=0, т. е. выполняются полностью вручную.

Графы 3 и 4 – выписываются К и М в зависимости от номера карты работы. Но на некоторые работы даются прямо затраты труда на 1 км при выполнении работ вручную.

Графа 5 – затраты труда на работы в чел.-мин выписываются из Ведомости затрат труда. Далее делят их на 60, определяют затраты труда чел.-ч и заносят в графу 6.

Графа 7­ ­­– затраты труда при выполнении работ вручную. Если имеется К, то .

Графа 8 – процент ручных работ, оставшихся в механизированном производстве. Если показатель уровня механизации данной работы М, то остаток ручных работ будет 1-М. Результат заносится в графу 8.

Графа 9 – остаток затрат труда чел.-ч, выполняемого вручную при механизированном производстве, определяется перемножением граф 7 и 8.

Затраты труда по графам 5, 6, 7 и 9 суммируются.