2.4.1. Установление норм выработки на тракторно-транспортные работы

Сезонность сельскохозяйственного производства, сложные дорожные условия, а также небольшие расстояния перевозок внутри хозяйства вызывают необходимость широкого использования тракторов.

Нормы выработки (Н_см) определяют:

в тоннах

Н_см = Q_t ,

в тонно-километрах

Н_см = Q_t L_cp ,

где Т_см – продолжительность смены, мин; Т_пз – время подготовительно-заключительной работы за смену, мин; Т_отл –время на отдых и личные надобности, мин; Т_р – время рейса, мин; Q_t – фактическая грузоподъемность транспортного средства, т; L_cp – среднее расстояние перевозки, км.

Время рейса определяют по формуле:

T_p = t_п + t_р + +

где t_п – время погрузки груза в транспортные средства в расчете на фактическую грузоподъемность этих средств, мин; t_р – тоже при разгрузке груза, мин; V₁ – скорость движения транспортного средства с грузом, км/ч; V₂ – скорость движения транспортного средства без груза, км/ч; 60 – постоянный коэффициент.

Вид груза влияет на время погрузки и разгрузки и допустимую скорость движения транспортного средства.

Погрузка и разгрузка могут производиться механизированным, ручным и комбинированным способами.

Таблица 34 - Нормативы времени на погрузку и разгрузку, мин/т

Способ	Нормативы времени в зависимости от класса груза
	I	II	III	IV
Механизированная погрузка	0,9	1,1	3,0	7,0
Ручная погрузка	36	40	55	130
Самостоятельная разгрузка	3	4	5	6
Ручная разгрузка	21	24	30	38

Задача 22. Определить норму выработки на транспортировке груза трактором МТЗ-80 с прицепом 2ПТС-4, используя данные таблицы 34, 36. Время подготовительно-заключительной работы за смену - 30 минут, время на отдых -15 минут, время на личные надобности – 10 минут.

2.4.2. Установление норм выработки на автотранспортные работы

Основной вид транспортных средств в сельском хозяйстве – автомашины.

Нормирование труда водителей автомобилей производится с помощью единых норм времени на 1 ткм и 1 т (таблица 35).

Таблица 35 - Нормативы времени на погрузку, разгрузку и перевозку грузов для автомобилей различной грузоподъемности, мин

Тип дороги и автомобиля	Грузоподъемность автомобиля, т
	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	6,0
Время погрузки, разгрузки на 1 тонну
Тип автомобиля
-бортовой	13,91	12,03	10,51	10,34	10,16	8,50
-самосвал	2,33	2,06	1,87	1,73	1,60	1,42
Перевозка на 1 тонно-километр
группа дорог I
-бортовой	1,06	0,91	0,79	0,70	0,64	0,51
-самосвал	1,18	1,01	0,89	0,80	0,71	0,59
группа дорог II
-бортовой	1,38	1,18	1,04	0,91	0,82	0,67
-самосвал	1,52	1,37	1,15	1,04	0,92	0,76
группа дорог III
-бортовой	1,69	1,44	1,27	1,12	1,02	0,85
-самосвал	1,88	1,61	1,42	1,28	1,13	0,94

Приведенные выше нормы времени установлены для грузов I класса. При перевозке грузов II, III и IV классов применяют поправочные коэффициенты соответственно 1,25; 1,66; 2,00.

Чтобы выбрать соответствующую норму времени на 1 ткм, необходимо знать распределение дорог по группам вне города. Дорожные условия характеризуются видом и состоянием покрытия дорог. В зависимости от этого их делят на три группы:

I группа — дороги с твердым покрытием; грунтовые проселочные в хорошем состоянии и снежные укатанные;

II группа — дороги гравийные; щебенчатые разбитые; песчаные и проселочные грунтовые, разъезженные после дождя; стерня зерновых; задернелая почва в твердом состоянии зимой и летом;

III группа — дороги разбитые с глубокой колеей, оттаявшие после оттепелей; гребнистые; пашня нормальной влажности и замерзшая; переувлажненные; бездорожье в весеннюю и осеннюю распутицу; снежный покров глубиной до 15 см.

При использовании единых норм времени на 1 ткм, 1 т необходимо иметь ввиду, что они рассчитаны с учетом времени на подготовительно-заключительную работу и времени на отдых и личные надобности.

Таблица 36 - Исходные данные

Показатели	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Фактическая грузоподъемность транспортного средства, т	2,2	2,0	2,1	2,1	2,0	1,9	1,8	2,2	2,0	1,9	2,1	1,8	2,1	2,1	1,8
Среднее расстояние перевозки, км	7	8	11	6	5	12	9	10	5	4	14	15	18	12	7
Скорость движения транс-портного средства, км/ч: с грузом	12	16	13	14	12	15	16	14	13	12	16	12	14	16	12
без груза	18	20	28	19	18	20	20	19	18	18	20	18	18	21	22
Коэффициент использования грузоподъемности тележки	1,00	0,98	0,69	0,50	1,00	0,83	0,62	0,45	1,00	0,75	0,57	0,41	1,00	0,71	0,52
Способ погрузки	р	р	м	м	р	р	м	м	р	р	м	м	р	р	м
Способ разгрузки	р	с	р	с	р	с	р	с	р	с	р	с	р	с	р

^*м – механизированная; р – ручная; с – самосвальная.

Таблица 37 - Исходные данные

Показатели	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Грузоподъемность автомобиля, т	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	6,0	3,0	3,5	4,0	4,5	5,0	6,0	3,0	3,5	4,0
Среднее расстояние перевозки, км	15	12	10	8	6	4	15	12	10	8	6	4	15	12	10
Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля	1,00	0,92	0,67	0,49	1,00	0,84	0,63	0,44	1,00	0,72	0,58	0,42	1,00	0,73	0,50
Группа дорог	I	II	III	I	II	III	I	II	III	I	II	III	I	II	III
Тип автомобиля	б	с	б	с	б	с	б	с	б	с	б	с	б	с	б

^*б – бортовой автомобиль, с – самосвал.

Поэтому нормы выработки (Н_см) определяют по формуле:

в тоннах

Н_см = ,

в тонно-километрах

Н_см = L_cp ,

где Т_см – продолжительность смены, мин; Т_ткм –норматив времени пробега на 1 ткм, мин; Т_т – норматив времени на погрузку и разгрузку 1 т груза, мин; L_cp – среднее расстояние перевозки, км.

Задача 23. Установить сменную норму выработки при перевозке груза автомобилем, используя данные таблиц 35 - 37.