4.5 Соединительные рукавные головки, прокладки, задержки, зажимы, мостики - назначение, устройство.

Головки соединительные всасывающие (ГОСТ 12964-80Е)

Соединительные всасывающие головки предназначены для быстрого и герметичного соединения всасывающих рукавов между собой, а также присоединения их к всасывающему патрубку насоса и к пожарному оборудованию.

В зависимости от назначения головки делятся на:

• ГРВ - головка рукавная всасывающая;

• ГМВ - головка муфтовая всасывающая;

• ГЗВ - головка заглушка всасывающая.

Технические характеристики:

Тип головки	ГРВ-80	ГРВ-100	ГРВ-125
Условный проход, мм	80	100	125
Высота, мм	115	149	175
Наружный диаметр втулки, мм	75	100	124
Ширина, мм	142	175	210
Внутренний диаметр, мм	64	87	110
Масса, кг не более	0.9	1.5	2.3

Пара соединительных рукавных головок состоит из двух втулок, имеющих в канавке торцевой кромки уплотняющие резиновые кольца, и двух обойм, свободно надетых на соответствующие втулки. На обоймах отлиты два клыка, наружные спиральные наклонные площадки, с помощью которых соединены и уплотнены головки.

Рукавные головки навертывают на концы всасывающих рукавов соответствующего размера с помощью мягкой оцинкованной проволоки (ГОСТ 475-78) или стальных оцинкованных колец.

Муфтовая головка состоит из втулки, с одной стороны которой имеется внутренняя резьба, а с другой стороны на торцевой кромке - канавка для уплотняющего резинового кольца, на наружной поверхности втулки расположены два клыка со спиральными наклонными площадками. Головка заглушки служит для соединения с муфтовой головкой на всасывающем патрубке насоса и закрытия его при неработающем насосе и представляет собой крышку, присоединенная часть которой аналогична по конструкции муфтовой головке.

Соединительные головки изготавливают из алюминиевого сплава марки АЛ9 или АЛ9В (ГОСТ 2686-75).

Головки соединительные напорные

Соединительные напорные головки предназначены для быстрого, герметичного и прочного соединения напорных рукавов и водопенного пожарного оборудования.

По своей конструкции соединительные напорные головки относятся к группе быстросмыкающихся соединений и в зависимости от назначения подразделяются на рукавные головки ГР, цапковые головки ГЦ, муфтовые головки ГМ, головки заглушки ГЗ, переходные головки ГП.

В зависимости от назначения соединительные головки напорные устанавливаются на пожарных рукавах, стволах, гидроэлеваторах, переносных пеносмесителях, разветвлениях, пожарных колонках и водосборниках. Для уплотнения используются резиновые кольца.

Головки соединительные напорные (ГОСТ 2217-76) выпускают взамен соединительных напорных головок «РОТ», они отличаются от последних конструкцией соединительных элементов и резинового уплотнительного кольца.

Соединительные рукавные головки-заглушки состоят из двух деталей. Несущая деталь – втулка, которая в головке-заглушке изготовлена в виде крышки, имеет на торцевой крышке канавку для уплотнительного резинового кольца. Вторая деталь – обойма – свободно надета на несущую деталь и имеет два клыка и наружные наклонные площадки, с помощью которых соединены две головки.

Муфтовая и цапковая соединительные головки состоят из одной втулки, с одной стороны которой имеется резьба, а с другой, на торцевой кромке – канавка для уплотняющего резинового кольца и по наружной поверхности – два клыка со спиральными наклонными площадками. У муфтовых головок резьба внутренняя, а у цапковых – наружная.

Муфтовые головки наворачивают на резьбовые концы напорных патрубков насосов, ручных пожарных стволов и разветвлений, а цапковые на ручные воздушно-пенные стволы и другое оборудование.

Головка заглушка служит для соединения с муфтовой головкой напорных патрубков насосов и закрытия их при неработающем насосе. Переходная головка служит для соединения напорных рукавов или другого водо-пенного оборудования с различными условными проходами. Переходная головка состоит из двух несущих втулок с разными условными проходами, соединенных между собой на резьбе, и двух обойм, аналогичных соответствующим рукавным головкам. Соединительные головки изготавливают из алюминиевого сплава марки АЛ-9 или АЛ-9В (ГОСТ 2685-75).

На прочность и плотность материала головки испытывают под действием пробного гидравлического давления, величину которого принимают согласно данным, приведенным в таблице.

Условный проход головки, мм	Пробное гидравлическое давление, кгс/см2
50	18
70	18
80	18
150	12

Головки соединяют вручную без помощи каких-либо приспособлений и ключей. При испытании подтекание воды не допускается.

Кольца резиновые для напорных и всасывающих головок.

Резиновые кольца предназначены для уплотнения напорных (ГОСТ 2217-76, ОТУ 22-838-67) и всасывающих (ГОСТ 12964-80Е) соединительных головок, работающих в средах воды, воздуха, слабых растворов кислот, щелочей при температурах от +50⁰С до -50⁰С, при гидравлическом давлении до 20 кгс/см² – для напорных коммутаций и до 3 кгс/см² – для всасывающих коммуникаций и разрежением не менее 600 мм рт. ст.

Резиновые кольца выпускают трех типов: КН и КР – для напорных головок и КВ – для всасывающих головок. Резиновые кольца следует хранить в помещениях, защищенных от действия прямых солнечных лучей при температуре до +25⁰С и относительной влажности не более 65%, на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Они не должны подвергаться действию масел, бензина и других разрушающих резину веществ.

Пожарные крюки.

Предназначены для разборки конструкций в труднодоступных местах. Крюки бывают двух типов: легкий - ПКЛ и тяжелый - ПКТ. Их изготавливают из стали прямоугольного сечения. Крюки имеют серповидный профиль и двухгранную заточку рабочего конца. Один раз в год крюки испытывают на статическую нагрузку (легкий - грузом 200 кг, а тяжелый – грузом 500 кг в течение 5 минут). Для этого крюк закрепляют за конструкцию, а груз подвешивают за веревку или цепь.

Зажим для напорных рукавов (ГОСТ 2071-69).

Зажим предназначен для быстрой ликвидации течи из отверстий и свищей в напорных рукавах без остановки воды и входит в комплект пожарных автомобилей. Зажим состоит из трехсегментной обоймы, изготовленной из прутковой стали и стальной ленты, один конец которой закреплен на оси обоймы, а другой – двухступенчатой скобой. Универсальный ленточный зажим предназначен для ликвидации течи из отверстий диаметром не более 2 см или порывов длиной не более 3 см.

В местах, где возможны резкие изгибы рукавной линии, необходимо накладывать рукавные седла. В местах проезда транспорта, где невозможно его остановить рукавные линии необходимо защищать рукавными мостиками, которые привозят на пожарных автомобилях.

Рукавные катушки, их назначение и использование

при прокладке рукавных линий.

На пожарных автоцистернах и автонасосах и насосно-рукавных автомобилях установлены рукавные катушки. Они обеспечивают укладку, транспортировку и механизацию выкладки рукавной линии.

На рукавной катушке укладываются 6 прорезиненных рукавов  66, 77 мм (длина каждого рукава 20 м). Масса рукавов  66 – 120 кг. Катушка имеет размеры 1475 х 1000 х 825 мм. Ее масса без рукавов – 50 кг.

Во время тушения пожаров, рукавные катушки используются для прокладки магистральных линий к месту пожара, так и для прокладки рукавных линий от места пожара к водоисточнику.

При эксплуатации рукавной катушки необходимо: снимать и устанавливать ее двумя бойцами; следить за одновременным срабатыванием механизмов запора, регулируя вылет серьги из кронштейна рамы; добиваться правильного положения ее в держателях; периодически проверять затяжку болтовых соединений кронштейнов, при необходимости подтягивать их; регулируя положение упора, обеспечить плотное прилегание к ним ручек рамы катушки; смазывать два раза в год подшипники катушки; оси держателязащелки и кулачки смазывать маслом ТАП-10 или ТАП-15. При проведении ТО-1 и ТО-2, необходимо проверять надежность крепления.