Порядок измерения линий мерной лентой

Измерение расстояний между вершинами углов ведется по проведенными теодолита линиями стальной 30 метровой лентой. Ленту при измерении укладываются на поверхности земли и натягивают между шпильками, втыкаемыми в землю через специальные прорези на концах ленты. Натягивание ленты измеряют лентой, как в прямом, так и в обратном направлении, а средние записывают в ведомость.

При работе с лентой нельзя допускать образования петель. Разматывать стальную ленту нельзя оставлять на проезжай части дороги, при работе следует предохранять ее от попадания под колеса проезжающего трактора.

После окончания работы земельную ленту необходимо насухо протереть, положить на кольцо и закрепить винтами. Перед длительную хранением лента протирается тряпкой, смоченной в машинном масле.

Трасса Разбивка трассы

Трассу разбивают выверенным теодолитом. Установка теодолита в точке состоит из двух основных операции: центрирование теодолита над точкой обозначенной колышком и нивелированием прибора. Установив теодолит в точке начала трассы по заданному азимуту определяют направление прямой трассы и перемещением вешки закрепляют точку колышком. Затем устанавливают теодолит так, чтобы с крестом нитей сетки было совмещено изображение точки вешки, возможно ближе к ее основанию. Закрепляют горизонтальный круг и переведя зрительную трубу через зенит определяют путем перемещения вешки в следующую точку по прямой трассы.

Закрепление трассы

При измерении трассы и разбивки ее на пикеты, бригады производят плавное и высотное закрепление трассы. Плановое закрепление трассы заключается в закреплении всех установленных точек трассы колышками и в закреплении начала трассы, вершин углов поворота трассы, мест пересечения трассы с реками, оврагами и другими сооружениями и конца трассы специальными столбами выставленных на продольных прямых предыдущего и нового направления или в стороне от оси дороги с их привязкой к трассе. Высотное закрепление трассы осуществляется путем установки вдоль трассы реперов. В качестве реперов можно использовать деревья и т.п. В практике реперами служат стандартные деревянные столбы, устанавливаемые в стороне от оси дороги.

Разбивка пикетажа

Измерение трассы ведется по пробитым теодолитном линиям стальной 20 метровой лентой. Ленту при измерении укладывают на поверхность земли и натягивают между шпильками, втыкаемыми в землю через специальные отверстия на концах ленты. Натягивание ленты производится равномерно и по возможности с одинаковой силой. Длины сторон измеряют в прямом и обратном направлениях, а среднее значение заносится в журнал. Для измерения 20 метровой лентой имеются 6 шпилек, полный прием равен 100 метрам(1 пикет). Допускается погрешность на каждом пикете – 4 см.

Результаты измерения трасс, разбивки ее пикеты и съемки ситуации заносится в пикетажную книжку, изготовленную из листов миллиметровой бумаги. Зарисовки пикетажной книжке ведутся приближенно в масштабе 1:1000, для сложной местности масштаб выбирают больше.