43 Как утроен магнитный компас?

Это устройство, с помощью которого опредляется направление магнитного меридиана.

Пластмассовый корпус шарообразной формы, внутри которго находится пара постоянных магнитов с одинаково направленными полюсами. Магниты крепятся к поплавку, имеющему катушку (шкалу) и опираются на подпятник, представляющий собой подшипник. Он крепится к корпусу с помощью пружины. Вертикальный неподвижный индекс служит для отсчёта показаний курса по шкале. Корпус заполнен вязкой прозрачной жидкостью, утройство для уменьшения девиации компаса.

44 Что такое полукруговая и четвертная девиации и что является источником их появления?

Полукруговая девиация периодически изменяется при смене курса, дважды принимая максимальное значение (по абсолютной величине) при изменении курса в пределах 0 – 360 градусов. Источник появления – магнитные поля, создаваемые магнитотвёрдыми объектамина борту самолёта, постоянные поля, создаваемые электрооборудованием.

Четвертная девиация является периодической фенкцией курса, но максимальное значение она принимает четыре раза при изменении курса в диапазоне от 0 до 360 градусов. Источник – следствие полей, создаваемых магнитомягкими объектами.

45 Какие параметры полёта измеряет магнитомер?

Магнитометр- прибор для измерения характеристик магнитного поля и магнитных свойств материалов. В зависимости от определяемой величины различают приборы для измерения: напряжённости поля (эрстедметры), направления поля (инклинаторы и деклинаторы), градиента поля (градиентометры), магнитной индукции (тесламетры), магнитного потока (веберметры, или флюксметры), коэрцитивной силы (коэрцитиметры), магнитной проницаемости (мю-метры), магнитной восприимчивости (каппа-метры), магнитного момента. 

46 С какой погрешностью измеряет курс магнитный компас?

Гироиндукционный компас ГИК-1 позволяет отсчитывать магнитный курс самолета по указателю УГР-1 с погрешностью ±1,5°. Магнитный пеленг радиостанции определяется с точностью ±3,5°. Послевиражная погрешность ГИК-1 за 1 мин разворота составляет 1°.

47 Какой принцип заложен в измерение запаса топлива ёмкостным методом?

Измерение электрической ёмкости датчика-конденсатора, которая изменяется при изменении массы топлива.

48 Каким способом компнсируется температурная погрешность в измерении запаса топлива?

Применяются датчики топливомера с температурной компенсацией.

49 В каком режиме полёта погрешность измерения запаса топлива наименьшая?

В режиме горизонтального полёта.

50 Какие высотно-скоростные и пространственные параметры ограничиваются при выполнении полёта?

Ограничение по скорости, значению аэродинамического угла атаки, перегрузке, всем другим пилотажным параметрам в процессе разработки и испытаний ВС.

Для вертолёта – по высоте, минимальной скорости косого полёта, максимальной скорости, ограничения по причине неопределённости границ, по нормальной перегрузке.

51 Дайте определение аэродинамических углов при полёте ВС.

Угол атаки самолёта – угол между продольной осью ОХ и проекцией вектора скорости V на плоскость YOX связанной системы координат

Угол скольжения самолёта – угол между направлением вектора скоростии плоскостью YOX связанной системы координат.

52 Какой физический закон положен в основу работы акселерометра? Приведите уравнение работы акселерометра.

Гравитационная и инертная масса эквивалентны друг другу. это отношение называется ускорением силы тяжести. Принцип работы акселерометра основан на втором законе Ньютона.

53 Дайте объяснение выражению нормальной перегрузки, возникающей при маневрировании ВС относительно боковой оси связанной системы координат.

Перегрузка – отношение поверхностной силы F, действующей в направлении какой-либо оси самолёта, к силе веса G, то есть n= . При перехоже в пикирование подъёмная сила уменьшится и может стать равной нулю или даже отрицательной как и перегрузка. При переводе самолёта в кабрирование возникает положительная перегрузка больше единицы.