- •1.1.2 Выбор и корректирование периодичности то
- •1.1.3 Выбор и корректирование пробега до капитального ремонта
- •1.1.4 Определение годового пробега автомобильного парка атп
- •1.1.5 Определение числа обслуживаний за год
- •1.1.6 Определение суточной программы по то и ео автомобилей
- •1.2 Расчет годового объема работ
- •1.2.1 Определение годового объема работ то и тр
- •1.2.2 Определение годового объема вспомогательных работ
- •1.3 Расчет численности производственных рабочих
- •1.4 Расчет числа постов
- •1.5 Выбор технологического оборудования
- •1.6 Расчет производственной площади проектируемого участка
- •1.7 Расчет искусственного и естественного освещения
- •1.8 Расчет вентиляции
1.1.4 Определение годового пробега автомобильного парка атп
Для определения годового пробега автомобильного парка проектируемого предприятия необходимо знать планируемый коэффициент технической готовности парка и коэффициент использования автомобилей.
Планируемый коэффициент технической готовности парка определяем по формуле:
αг = 1/ [1 + (Lсс* Dпр* К’4 / 1000 + Dкр / Lкр ср)] (10)
где Lсс – среднесуточный пробег а/м;
Dпр = 0,5 – продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега (см. табл. 2.6 [1]);
К’4 – коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации; до капитального ремонта
Dкр = 22 дня – продолжительность простоя автомобиля в КР (см. приложение 6).
Lкр ср – расчетный пробег до КР для автотранспортного предприятия.
Подставив значения в формулу (10), получим:
αг = 1/[1 +(210*0,5 *1,0/1000+22/240 000)] = 0,905
Коэффициент использования автомобилей определяем с учетом режима работы парка АТП в году и коэффициента технической готовности подвижного состава.
αu = αг *Dрг/Dкг (11)
где αг = 0,905 – расчетный коэффициент технической готовности парка.
Dрг – количество дней работы АТП в году.
Dкг – количество календарных дней в году.
Подставив значения в формулу (11), получим:
αu = 0,905*305/365=0,756
С учетом коэффициента использования автомобилей годовой пробег определяем по формуле:
Lгп = Au* Lсс* Dрг* αu (12)
Подставив значения в формулу (12), получим:
Lгп = 90*210*305*0,756 = 4357962 км.
1.1.5 Определение числа обслуживаний за год
Число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2, ЕО (соответственно N1г, N2г, Nеог) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания по формуле:
N1г=Lгп/L1 (13)
N2г=Lгп/L2 (14)
Nеог=Lгп/Lсс (15)
где Lгп – годовой пробег парка;
L1 и L2 – соответственно принятые к расчету периодичность ТО-1 и ТО-2;
Lсс – среднесуточный пробег одного автомобиля.
Подставив значения в формулы (13),(14) и (15), получим:
N1г= 4357962 / 3 200 = 1361;
N2г = 4357962 / 12 800 = 340;
Nеог = 4357962 / 210 = 20752.
1.1.6 Определение суточной программы по то и ео автомобилей
Суточная программа по ТО и ЕО данного вида (N1с; N2с; Nеос) определяется по обшей формуле:
Nic = Niг / Dрг (16)
где Niг -годовое число технических обслуживании по каждому виду в отдельности;
Dрг - число рабочих дней в году соответствующей зоны ТО.
Подставив значения в формулу (16), получим:
N1с= 1361 /305 = 4,46
N2с = 340 /305 = 1,12
Nеос = 20572 /305 = 67,45
Принимаем N1с = 4, N2с = 1, Nеос = 67.
Полученные результаты суточной и годовой программы технического обслуживания заносим в таблицу 2.
Таблица 2. – Производственная программа по парку
Основной автомобиль группы |
Производственная программа |
||||||
За год |
За сутки |
||||||
Nеог |
N1г |
N2г |
Nеоc |
N1c |
N2c |
||
КАМАЗ-5320 |
20572 |
1361 |
340 |
67 |
4 |
1 |
|
