НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ БИОРЕСУРСОВ

И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА

БИОРЕСУРСОВ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

«ПРИБРЕЖНЕНСКИЙ АГРАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 1.

ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ ПО УП «ТРАКТОРЫ И АВТОМОБИЛИ»

УТВЕРЖДАЮ

Зам. директора по

практическому обучению

_____________Мищенко Н.А.

_____________2013 г.

ТЕМА ЗАНЯТИЯ: РАЗБОРКА, СБОРКА И РЕГУЛИРОВКИ УЗЛОВ,

МЕХАНИЗМОВ И СИСТЕМ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: Закрепить знания по технологии сборки, разборке узлов, механизмов и систем дизельного двигателя; получить практические навыки по их регулировке.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЯ: 6 часов.

ОСНАЩЕННОСТЬ РАБОЧЕГО МЕСТА: двигатели СМД-62, СМД-64, А-41, Д-144, комплекты деталей ЦПГ, КШМ, штангенциркуль, микрометр, индикаторный нутромер, приспособление для разборки клапанного механизма, для притирки клапанов, притирочная паста, приспособление для проверки прямолинейности стержней клапанов, керосин, ветошь, приспособление для контроля упругости колец, набор гаечных ключей.

ЛИТЕРАТУРА: 1. Гуревич А.М. и Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. Изд. 4-е,______ перераб. и доп. М.: «Колос», 1979.________________________________________________

2. Зайцевский А.П., Чичков В. А. Практикум по тракторам и автомобилям._____________

3. Ковалев Н.Г. Практикум по тракторам и автомобилям. Колос, 1981. – 223 с., ил._______

Вопросы для предварительной подготовки:

1. Перечень и назначение узлов, механизмов и систем ДВС.

2. Условия работы узлов, механизмов и систем ДВС.

3. Основные регулировки узлов, механизмов и систем ДВС.

Содержание и последовательность выполнения работы:

1.Разобрать КШМ:

а) демонтировать поддон картера,

б) демонтировать масляный насос,

в) демонтировать шатуны в сборе с поршнями,

г) демонтировать поршни,

д) демонтировать маховик,

е) демонтировать коленчатый вал

2.Детали очистить от нагара и других загрязнений. Проверить исправность.

3.Установить ранее демонтированные детали на двигатель.

4. Разобрать ЦПГ:

а) снять кольца;

б) снять поршень с шатуна.

5. Детали очистить от нагара и других загрязнений. Проверить исправность.

6. Установить поршень на шатун, кольца на поршень.

7.Разобрать ГРМ:

а) демонтировать головку цилиндров и разобрать клапанный механизм;

б) демонтировать распределительный вал.

8.Детали очистить от нагара и других загрязнений. Проверить исправность.

9.Выполнить регулировку тепловых зазоров клапанов на двигателе. (см. Л.2, стр.13 – 15).

10.Установить ранее демонтированные детали на двигатель.

Содержание отчета:

1. Тема.

2. Цель.

3. Описать устройство механизмов и систем дизельного ДВС.

(Ответ: поршневой двигатель внутреннего сгорания включает корпус, два механизма (кривошипно-шатунный и газораспределительный) и ряд систем (впускную, топливную, зажигания, смазки, охлаждения, выпускную и систему управления).

Корпус двигателя объединяет блок цилиндров и головку блока цилиндров. Кривошипно-шатунный механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Газораспределительный механизм обеспечивает своевременную подачу в цилиндры воздуха или топливно-воздушной смеси и выпуск отработавших газов.

Впускная система предназначена для подачи в двигатель воздуха.Топливная система питает двигатель топливом. Совместная работа данных систем обеспечивает образование топливно-воздушной смеси. Основу топливной системы составляет система впрыска.

Система зажигания осуществляет принудительное воспламенение топливно-воздушной смеси в бензиновых двигателях. В дизельных двигателях происходит самовоспламенение смеси.

Система смазки выполняет функцию снижения трения между сопряженными деталями двигателя. Охлаждение деталей двигателя, нагреваемых в результате работы, обеспечивает система охлаждения. Важные функции отвода отработавших газов от цилиндров двигателя, снижения их шума и токсичности предписанывыпускной системе.

Система управления двигателем обеспечивает электронное управление работой систем двигателя внутреннего сгорания.)

4. Ответы на контрольные вопросы. (Устно или письменно, по указанию преподавателя в зависимости от качества усвоения материала во время занятия).

Контрольные вопросы:

1. Рабочий процесс декомпрессионного механизма.

(Ответ:  Декомпрессионный механизм. Он не дает клапанам полностью закрываться, благодаря чему часть воздуха при сжатии выходит обратно. У современных тракторных двигателей декомпрессионные механизмы воздействуют либо на все клапаны, либо только на впускные. )

2. В какой последовательности разбирают и собирают поршневые группы.

3. Виды и принцип действия станков и приспособлений, предназначенных для разборки и сборки деталей КШМ и деталей ЦПГ. (см. Л.3 стр.18).

СОСТАВИЛ ПРЕПОДАВАТЕЛЬ __________________СЕМЧИК А.А.

СОГЛАСОВАНО:

на заседании цикловой

комиссии общетехнических

и специальных дисциплин.

Прот. №______от____________2013 г.

Председатель:________Вильчевский А.В.

ПРИБРЕЖНОЕ

2013 г.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ БИОРЕСУРСОВ

И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА

БИОРЕСУРСОВ И ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

"ПРИБРЕЖНЕНСКИЙ АГРАРНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 2.

ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ ПО «ТРАКТОРАМ И АВТОМОБИЛЯМ»

УТВЕРЖДАЮ

Зам. директора по

практическому обучению

_____________ Мищенко Н.А.

_____________2013 г.

ТЕМА ЗАНЯТИЯ: РАЗБОРКА, СБОРКА И РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВНЫХ,

ЕДИНИЦ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: Закрепить знания по технологии сборки, разборке составных единиц системы питания дизельного двигателя; получить практические навыки по их регулировке.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАНЯТИЯ: 6 часов.

ОСНАЩЕННОСТЬ РАБОЧЕГО МЕСТА: двигатели СМД-62, СМД-64, А-41, Д-144,

Д-240, плакаты, комплекты агрегатов и деталей топливной аппаратуры штангенциркуль, микрометр, керосин, ветошь, набор гаечных ключей.

ЛИТЕРАТУРА: 1. Гуревич А.М. и Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. Изд. 4-е,______ перераб. и доп. М.: «Колос», 1979.________________________________________________