
- •Исследовательская часть.
- •Анализ существующих моделей электрических скутеров.
- •Постановка задачи.
- •Выбор материалов.
- •Принцип работы электрического скутера.
- •Перевернутый маятник
- •Структурная схема.
- •Выбор оборудования.
- •Двигатели.
- •Выбор гироскопов и акселерометров
- •Конструкторская часть
- •Разработка и выбор оборудования
- •Технологическая часть
- •Анализ технологичности конструкции
- •Организация технологического процесса сборки.
- •Разработка маршрутного технологического процесса
- •1Набор столярно-слесарного инструмента.
- •Нормирование сборочных операций
- •Разработка алгоритма контроля качества сборки.
- •Выводы по технологической части.
- •Экономический расчет
- •Расчет экономических затрат
- •4.2.Расчет текущих затрат
- •4.3.Расчет эффективности проекта
- •Безопасность жизнедеятельности
- •Требования безопастности при испытании скутера.
- •6.Заключение.
- •6.Список литературы.
Безопасность жизнедеятельности
Требования безопастности при испытании скутера.
Сегвеи не вписываются в современную дорожную сеть: водитель сегвея на проезжей части подвергается опасности, а на тротуаре ставит в опасность пешеходов. Поэтому законы, ограничивающие использование сегвея, в разных странах различаются.
В ряде штатов США приняты законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам. Следует ожидать, что рост цен на бензин приведёт к дальнейшему увеличению продаж этого вида транспорта. Организации, защищающие права пешеходов в США, также восприняли нововведение без энтузиазма из-за опасности превращения тротуаров в дороги для транспортных средств, что ничего, кроме вреда для пешеходов, не принесёт.
В других странах:
Разрешены: во многих странах мира, кроме см. «запрещены».
Приравниваются к велосипедам, прежде всего там, где есть отдельные велосипедные дорожки: Швеция, земля Саар в Германии.
Вне тротуара приравниваются к мотоколяскам (а, значит, разрешены определённым категориям людей): Нидерланды.
Вне тротуара считаются мопедами (то есть должны быть оборудованы номерными знаками и полным набором внешних световых приборов, водителям требуется определённый возраст и ОСАГО): Дания, Германия, Нидерланды, Швейцария, Япония.
Запрещены до принятия закона: Австралия, Великобритания, Новая Зеландия.
В некоторых странах с развитой велосипедной инфраструктурой (например, в Германии) на стадии рассмотрения находятся законы, приравнивающие сегвеи к велосипедам.
Организация техники безопасности на рабочем месте
Ниже приведены пункты из «Общих требований безопасности» :
-В процессе трудовой деятельности при выполнении работ с вредными или опасными условиями труда необходимо проходить в установленные сроки периодический медицинский осмотр с целью выявления их неблагоприятного воздействия на организм работающего и начальных форм (признаков) профессиональной патологии, легко поддающихся лечению.
-Работник, уклоняющийся от прохождения периодического медицинского осмотра, к работе не допускается.
-Необходимо знать свойства применяемых на рабочем месте материалов, характер воздействия этих материалов и продуктов их разложения на организм человека, а также меры по оказанию первой медицинской помощи при поражении ими.
-В целях обеспечения нормального микроклимата (температура, влажность и подвижность воздуха) все производственные помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией.
-Рабочие места и технологические процессы, связанные с выделением в воздух пыли и вредных веществ, должны быть оборудованы исправно работающей местной вытяжной вентиляцией, обеспечивающей их удаление и содержание в воздухе рабочей зоны в концентрациях, не превышающих санитарно-гигиенические нормативы.
-Работа в условиях превышения гигиенических нормативов допускается только при использовании средств индивидуальной защиты (СИЗ) и/или ограничения времени контакта с вредными производственными факторами.
-Соблюдать правила личной гигиены и промышленной санитарии.