
- •Введение Природа представляет в распоряжение человека очень мало предметов, которые можно было бы использовать непосредственно без переработки.
- •Раздел 1.Основы проектирования технологических процессов
- •1.1. Производственный и технологический процессы
- •1.1.1. Производственный состав машиностроительных заводов
- •1.1.2. Понятия о производственном и технологическом процессах
- •1.1.3. Структура технологического процесса
- •1.1.4.Типы производств
- •1.1.5. Методы организации работ
- •1.2. Технологичность конструкции деталей машин
- •1.2.1. Понятие о технологичности конструкции машины
- •1.3.Способы получения заготовок
- •1.3.1. Виды заготовок
- •1.3.2. Получение заготовок литьем
- •Литье в постоянные формы
- •Центробежное литье
- •1.3.3. Получение заготовок давлением
- •Штамповка на молотках
- •Штамповка на горизонтально-ковочных машинах (гкм)
- •Холодная объемная штамповка (высадка)
- •1.3.4. Получение заготовок из проката
- •1.4. Припуски на обработку
- •1.4.1. Основные понятия и определения
- •1.4.2. Факторы, влияющие на величину припуска
- •1.5.1. Понятие о точности и факторы, определяющие точность обработки
- •1.5.4. Неточность и износ инструмента
- •1.5.5. Неточность и износ приспособлений
- •1.5.6. Деформации обрабатываемой заготовки
- •1.5.7. Жесткость технологической системы спид
- •1.6.1. Понятие о качестве поверхности
- •1.6.2. Критерии оценки и классификация шероховатости поверхностей
- •1.6.3. Влияние шероховатости на эксплуатационные свойства деталей машин
- •1.6.4. Методы и средства оценки шероховатости поверхности
- •1.6.5. Влияние технологических параметров на качество поверхности
- •1.7.1. Понятие о базах, их классификация и назначение
- •1.7.2. Способы установки детали при обработке
- •1.7.3. Правило шести точек при базировании деталей
- •1.7.4. Выбор баз. Принцип постоянства и совмещения баз
- •1.8. Основы технического нормирования
- •1.8.1. Понятие о технической норме
- •1.8.2. Структура нормы времени на обработку
- •1.9. Выбор оборудования, инструментов и режимов резания
- •1.9.1. Выбор оборудования
- •1.9.2. Выбор режущего инструмента
- •1.9.3. Выбор режимов резания
- •1.10.1.Технологический контроль чертежа детали
- •1.10.3.Технологическая документация
- •1.10.4.Исходные данные для проектирования технологического процесса механической обработки
- •Раздел 2.Методы обработки основных поверхностей
- •2.1.Предварительная обработка заготовок (валов)
- •2.1.1. Правка заготовок
- •2.1.2. Резка заготовок
- •2.1.3. Обработка торцов заготовок
- •2.2.Обработка наружных поверхностей тел вращения на токарных станках
- •2.2.1. Общие положения
- •2.2.2. Точение - токарная обработка.
- •2.2.3. Обработка в центрах
- •2.2.4. Обработка в патронах
- •2.2.5. Обработка на угольниках и оправках
- •2.3. Шлифовальная обработка валов
- •2.3.1.Шлифовальные абразивные круги
- •2.3.2. Шлифовальные станки и схемы шлифования
- •2.3.3. Шлифование абразивными лентами
- •2.4.Отделочные виды обработки наружных поверхностей тел вращения
- •2.4.1. Притирка
- •2.4.2. Суперфиниш - тонкая доводка
- •2.4.3. Полирование
- •2.5.Обработка внутренних поверхностей тел вращения
- •2.5.1. Виды отверстий и способы их обработки
- •2.5.2. Обработка отверстий на сверлильных станках
- •2.5.3. Обработка отверстий на расточных станках
- •2.5.4. Обработка отверстий на протяжных станках
- •2.5.5. Обработка отверстий на шлифовальных станках
- •2.6. Отделочные виды обработки отверстий
- •2.6.1. Тонкое растачивание
- •2.6.2. Хонингование отверстий
- •2.6.3. Притирка и доводка
- •2.6.4. Дорнование - калибрование шариком и оправкой
- •2.7. Обработка плоских поверхностей
- •2.7.1. Обработка плоскостей строганием и долблением
- •2.7.2. Обработка плоских поверхностей на фрезерных станках
- •1) Обрабатываемая деталь;2) цилиндрическая фреза
- •2.7.3. Обработка плоскостей на шлифовальных станках
- •2.7.4. Обработка плоскостей в протяжных станках
- •2.8.2. Нарезание наружной резьбы
- •2.9.4. Нарезание колес методом обкатки
- •2.9.5. Нарезание колес методом копирования
- •2.9.6.Отделочные виды обработки зубчатых колес
- •Литература:
- •Оглавление Введение……………………………………………………….… 3 раздел 1.Основы проектирования технологических процессов….… 5
- •Раздел 2.Методы обработки основных поверхностей………………. 70
- •Основы технологии машиностроения
2.5.5. Обработка отверстий на шлифовальных станках
Внутреннее шлифование является одним из основных способов обработки отверстий, при котором может быть достигнута точность обработки по 1 - 3-му классам и шероховатости поверхности по 7 - 9-му классам чистоты. Оно используется во всех типах производства, а также в поточно-массовом производстве и на автоматических поточных линиях. Внутреннее шлифование применяют при обработке цилиндрических и конических сквозных и глухих отверстий в деталях, изготовленных из незакаленной и закаленной стали, чугуна, цветных металлов и неметаллических материалов, а также в случаях, когда по каким-либо причинам невозможно применять другие, более производительные методы точной обработки отверстий, например, алмазное растачивание, хонингование и др. Существуют две основные разновидности внутреннего шлифования:
1. Шлифование отверстий во вращающейся заготовке.
2. Шлифование отверстия в неподвижной заготовке.
Первый способ применяют при шлифовании отверстий в небольших по размерам заготовках, большей частью представляющих собой тела вращения, например, отверстий в зубчатых колесах, в кольцах подшипников и др., а второй - при шлифовании отверстий в заготовках корпусных деталей, которые неудобно или невозможно закрепить в патроне станка.
В первом случае заготовку зажимают в патроне и приводят во вращение.
Во втором случае заготовка не вращается, а устанавливается на столе станка, а шпиндель шлифовального круга, помимо вращательного движения, соответствующего окружной скорости шлифовального круга, имеет и планетарное движение со скоростью, соответствующей скорости вращения заготовки при шлифовании.
а) б)
Рис.31.Методы шлифования отверстий: а-с вращением обрабатываемой заготовки; б-с планетарным движением шлифовального круга
В обоих случаях осуществляется продольная подача шлифовального круга вдоль оси шлифуемого отверстия: в первом случае - движением шпиндельной головки, во втором - движением стола. Обычно диаметр круга при внутреннем шлифовании составляет 0,7 - 0,9 диаметра шлифуемого отверстия. Окружная скорость круга при шлифовании отверстий малого диаметра большей частью не превышает 10 м/сек. С увеличением диаметра шлифуемых отверстий свыше 30 мм скорость круга доходит до 30 м/сек. Относительно малая жесткость шпинделя шлифовального круга ограничивает величину глубины резания, составляющей (в зависимости от диаметра шлифуемого отверстия) при предварительном шлифовании стали и чугуна 0,005 - 0,02 мм и при чистовом шлифовании - 0,0020,01 мм на один двойной ход. Величина продольной подачи составляет 0,40,8 ширины круга при предварительном шлифовании и 0,25 - 0,4 ширины круга - при чистовом на один оборот детали. Для внутреннего шлифования нужно выбирать более мягкие круги, чем в аналогичных условиях для наружного шлифования, так как при значительной длине дуги контакта круга с обрабатываемой поверхностью возможен более сильный нагрев обрабатываемой заготовки.
При внутреннем бесцентровом шлифовании обрабатываемую заготовку устанавливают между поддерживающим и ведущим роликом. Универсальные станки: 3В225, 3А227, 3А229 и др. Станки-полуавтоматы: 3А22Б, 3А226Б, 3А227Б, 3А230Б.
Рис.32.Схема внутреннего бесцентрового шлифования:
1,3-поддерживающие ролики;2-обрабатываемая заготовка;
4-общий корпус;5-ведущий ролик;6-шпиндель