
- •Лабораторный практикум по дисциплине «Автомобили»
- •Общие сведения
- •1 Лаборатория для изучения бензиновых двигателей.
- •1.1. Назначение
- •1.2. Основные технические данные
- •1.3. Общее описание и работа лаборатории
- •1.3.1 Аппаратные средства
- •1.3.2 Двигатель
- •1.3.3 Генератор
- •1.3.4 Блок нагрузки
- •1.3.5 Электронная система управления двигателем и регистрации измеряемых величин
- •1.3.6 Система питания
- •1.3.7 Система зажигания
- •1.3.8 Датчики
- •1.4. Возможности стенда
- •1. Датчики системы управления двигателем
- •2. Исполнительные устройства
- •1.5 Порядок подготовки лаборатории к работе
- •Лабораторная работа № 1. Снятие характеристики холостого хода карбюраторного двигателя
- •Порядок выполнения работы
- •Протокол испытаний
- •Протокол испытаний
- •Протокол испытаний
- •Контрольные вопросы
- •2 Лаборатория для изучения дизельных двигателей
- •2.1 Назначение
- •2.2 Основные технические данные
- •2.3 Общее описание и работа стенда
- •2.3.1 Двигатель
- •2.3.2 Генератор
- •2.3.3 Блок нагрузки
- •2.3.4 Аппаратные средства:
- •2.4 Возможности стенда
- •2.5. Подготовка и порядок работы
- •2.6 Порядок работы с программным обеспечением стенда
- •2.6.1 Расположение контрольных приборов
- •2.6.2 Анализ записанных данных.
- •2.7. Выключение стенда
- •Лабораторная работа № 4. Снятие нагрузочной характеристики дизельного двигателя.
- •Порядок выполнения работы
- •Протокол испытаний
- •Протокол испытаний
- •Контрольные вопросы
- •Инструкция по технике безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Общие требования безопасности.
- •Требования безопасности перед началом работы.
- •Требования безопасности во время работы.
- •Требования безопасности в аварийной ситуации работы.
- •Требования безопасности по окончании работы
- •Требования безопасности по окончании работы работ
- •Рекомендуемая литература.
- •Для заметок
- •Лабораторный практикум по дисциплине «Автомобили»
- •644099 Г. Омск, ул. Гагарина, 10
Лабораторная работа № 1. Снятие характеристики холостого хода карбюраторного двигателя
Цель работы: установить расход при разных оборотах холостого хода, минимальное устойчивое число оборотов двигателя и техническое состояние двигателя.
Порядок выполнения работы
Запустить и прогреть двигатель при половинной нагрузке и среднем числе оборотов до температуры 340…3600К.
Снять нагрузку и дать двигателю поработать на холостом ходу.
Произвести требуемые замеры.
Последующие замеры производить, увеличивая каждый раз обороты коленчатого вала двигателя открытием дроссельной заслонки на 200 об/мин.
Уменьшить обороты двигателя до минимально устойчивых и остановить двигатель.
Вывести на монитор АЦПУ результаты замеров.
Распечатать на принтере полученные графики характеристик.
Заполнить протокол испытаний, произведя необходимые расчёты.
Протокол испытаний
№ замера |
ne об/мин |
GT кг/час |
ge г/кВтּ ч |
Ne кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольные вопросы
Какие основные виды характеристик снимают с бензинового двигателя?
Перечислить основные параметры работы двигателя.
Что называется характеристикой холостого хода?
Как зависят основные показатели двигателя о частоты вращения коленчатого вала двигателя?
Лабораторная работа № 2.
Снятие регулировочной характеристики по углу опережения зажигания.
Цель работы: установить влияние угла опережения зажигания на мощность и экономичность двигателя и определить наивыгоднейший угол опережения зажигания на данном режиме работы.
Порядок выполнения работы
Запустить и прогреть двигатель при половинной нагрузке и среднем числе оборотов до температуры 340…3600К.
Снять нагрузку и перевести работу двигателя на средние обороты.
Установить угол опережения зажигания, передвинув ползунок управления угла опережения зажигания на деление 40, что соответствует позднему зажиганию 200.
Произвести замер.
Последующие замеры производить через 8 делений шкалы управления углом опережения зажигания до 20.
Уменьшить обороты двигателя до минимально устойчивых и остановить двигатель.
Вывести на монитор АЦПУ результаты замеров.
Распечатать на принтере полученные графики характеристик.
Заполнить протокол испытаний, произведя необходимые расчёты.
Протокол испытаний
№ замера |
ne об/мин |
Iн А |
GT кг/час |
ge г/кВтּ ч |
Ne кВт |
φзаж 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольные вопросы
1. Что называется регулировочной характеристики по углу опережения зажигания?
2. Как влияет угол опережения зажигания на мощность и экономичность двигателя?
3. От чего зависит выбор угла опережения зажигания?
4. Что называется углом определения зажигания?
Лабораторная работа № 3.
Снятие нагрузочной характеристики карбюраторного двигателя
Цель работы: оценить экономичность работы двигателя при различных степенях открытия дросселя и постоянном числе оборотов коленчатого вала.
Порядок выполнения работы
Запустить и прогреть двигатель при половинной нагрузке и среднем числе оборотов до температуры 340…3600К.
Снять нагрузку и перевести работу двигателя в режим холостого хода.
Довести обороты двигателя до устойчивых оборотов холостого хода путём открытия дросселя и рукояткой управления нагрузкой.
Произвести замеры.
Последующие замеры производить при большей степени открытия дросселя, а неизменное число оборотов поддерживать рукояткой управления нагрузкой.
Перевести двигатель на обороты холостого хода, снять нагрузку и остановить его.
Вывести на монитор АЦПУ результаты замеров.
Распечатать на принтере полученные графики характеристик.
Заполнить протокол испытаний, произведя необходимые расчёты.