
- •3.1 Методика розрахунку приведених витрат………………………... 18
- •1 Характеристика умов здійснення навантажувально-розвантажувальних робіт під час перевезення вантажу
- •2 Вибір типу рухомого складу
- •2.1 Методика розрахунку приведених витрат
- •3 Вибір оптимального варіанта механізації вантажно-розвантажувальних робіт
- •3.1 Методика розрахунку приведених витрат
- •3.1.1 Розрахунок продуктивності засобів механізації
- •3.1.2 Розрахунок приведених витрат
- •4 Визначення основних параметрів навантажувально-розвантажувального пункту
- •4.1 Пропускна здатність пункту
- •4.2 Розрахунок кількості постів
- •4.3 Розрахунок габаритних розмірів навантажувально–розвантажувальної площадки
- •5 Пакетні і контейнерні перевезення
- •5.1 Розрахунок потрібної кількості контейнерів і піддонів
- •Вимоги до оформлення курсової роботи
- •Література
3 Вибір оптимального варіанта механізації вантажно-розвантажувальних робіт
При проектуванні навантажувально–розвантажувальних робіт варто виходити з необхідності забезпечення ритмічної роботи рухомого складу і навантажувально–розвантажувальних механізмів, забезпечення вимог до схоронності вантажу при виконанні навантажувально–розвантажувальних робіт.
Способи механізації навантажувально–розвантажувальних робіт при перевезеннях вантажів автомобільним транспортом відбиті в [9].
Прийнятий спосіб організації навантажувально–розвантажувальних робіт повинний забезпечувати:
мінімально можливу тривалість простою рухомого складу в пунктах виконання перевантажувальних операцій;
підвищення ефективності використання рухомого складу при перевезеннях вантажів;
зниження собівартості навантажувально–розвантажувальних робіт і транспортування вантажів;
щорічну економію на транспортних витратах.
Для досягнення поставлених цілей необхідно провести наступні заходи:
вибрати сучасну навантажувально–розвантажувальну техніку, що відповідає виду вантажу, що переробляється;
визначити взаємне розташування рухомого складу, засобів механізації і вантажу, що підлягає навантаженню і вивантаженню;
розробити раціональну технологію й організацію виробництва навантажувально–розвантажувальних робіт.
Вибір оптимального варіанта механізації навантажувально–розван-тажувальних робіт варто робити по приведених витратах. Мінімальні приведені витрати є критерієм порівняльної економічної ефективності капітальних вкладень.
3.1 Методика розрахунку приведених витрат
Попередньо необхідно вибрати два типи механізмів (рекомендації приведені далі), що можуть бути використані для навантажувально–розвантажувальних робіт, у залежності від заданого виду вантажу, що транспортується, і відповідного типу рухомого складу. Потім розробити дві схеми механізації навантажувально–розвантажувальних робіт, на яких повинне бути зображене взаємне розташування рухомого складу, а також траєкторію їхнього маневрування за час робочого циклу.
У разі потреби можна скористатися наступними рекомендаціями за умови аналізу конкретних умов експлуатації навантажувально–розвантажувальної техніки й обґрунтування прийнятих рішень (технічна характеристика приведена в довідниках [11-14]).
1. Вантажі навалювальної і насипні для промисловості і будівництва.
Екскаватори одноковшеві універсальні з робочим устаткуванням, пряма і зворотна лопати, драглайн, твердий грейфер.
Навантажувачі одноковшеві самохідні, тракторні на шасі автомобіля.
Крани грейферні мостові, козлові, баштові.
Машини безперервного транспорту – стрічкові, скребкові і гвинтові конвеєри, ковшові елеватори.
Використовуються також допоміжні неприводні пристрої бункера, жолоба й ін.
2. Вантажі великовагові, великогабаритні і довгомірні.
Крани пролітні – мостові, козлові, у тому числі контейнерні.
Крани стрілові самохідні – автомобільні, пневмоколесные, гусеничні, баштові.
Автонавантажувачі з безблоковою стрілою, щелепним захопленням і іншим змінним робочим устаткуванням.
3. Вантажі мелкоштучні, підлеглі перевезенню, як правило, у тарі й упакуванні, у контейнерах і на піддонах.
Виделкові электро– і автонавантажувачі з різним змінним робочим устаткуванням.
Автомобільні крани і електротельфери.
Стрічкові конвеєри, полочні і люлечні елеватори.
Крани–штабелери мостові і стелажні, електроштабелери, електронавантажувачі, стрічкові конвеєри для внутріскладських робіт.
4. Масові вантажі сільськогосподарського виробництва.
Універсальні засоби механізації:
– навантажувачі на базі гусеничних і пневмоколесних тракторів для навалювальних, насипних, затарених вантажів і вантажів у контейнерах;
– стрічкові транспортери для навалювальних і насипних вантажів, вантажів у мішкотарі і тарі ящикової;
Спеціалізовані засоби механізації:
– для зерна – зернонавантажувачі і гвинтові конвеєри (шнеки) самохідні;
– для коренеплодів – буряконавантажувачі, буряконавантажувачі-очисники, що навішуються на трактори;
– транспортери–завантажники і транспортери–підбирачі картоплі й інших коренеплодів для закладки в сховище і навантаження на рухомий склад;
– для овочів і баштанних культур – транспортери для капусти, що навішуються на трактори, для навантаження на рухомий склад у польових умовах, підбирачі плодів баштанних культур напівначіпні на трактори для навантаження плодів з польових валків на рухомий склад.
Засобу механізації для перевантажувальних робіт:
– на прирейкових складських приміщеннях і відкритих площадках – виделкові электро- і автонавантажувачі із сінним робітником обладненням;
– на елеваторах (хлібоприймальних пунктах)– автомобілерозвантажувачі стаціонарні – для вивантаження зернових з одиночних автомобілів і автопоїздів усіх типів, а також одне- і двохосевих причепів.